És clar que acaba a la Plaça Espanya! Si el perllonguessin a la Plaça Catalunya l'Aerobus perdria un munt d'euros! I si suprimissin l'Aerobus i el reemplacessin per dues línies de TMB amb autobusos articulats cada 5 minuts on fos vàlida la tarifa de l'ATM, es faria justícia amb els ciutadans - atenc...

Puntualitzacions: -El preu de l'Aerobus és de 5,20 per trajecte, no cinc euros, s'ha apujat recentment sense esperar cap dictàmen de la Comissió de Preus. -La línia 46 fa el mateix recorregut i es pot viatjar amb la T-10, per què no la promocionen? Sabeu que de cada bitllet venut a l'Aerobus l'EMT s...

El diari El Punt del 17/10/2011 publica una enquesta sobre servei de taxi on els de Barcelona surten ben parats. L'enllaç és: http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/463276-taxis-de-primera.html L'enquesta s'ha fet sobre la base de 10 carreres de taxi per cada ciutat i s'ha d...

És fàcil de confondre's però si t'hi fixes s'entén: el suplement s'aplica, entre d'altres, la nit de divendres de 0:00 a 6:00, és a dir, la nit del dijous a divendres. Sobre les tarifes planes estic totalment d'acord amb la seva existència, és el futur del taxi. La tarifa interurbana s'aplica amb ta...

No és cert, el suplement de la nit de dijous a divendres i els altres queden igual. El rumor del qual parles va còrrer entre els taxistes, sempre pessimistes amb la política de "contenció tarifària" practicada per les administracions. Sí que hi ha canvis, però, amb la tarifa interurbana, la que s'ap...

No senyor, no és problema teu. El conductor t'hauria de fer un bescanvi de la teva targeta i després comunicar per escrit el problema quan passi per cotxera alhora que entrega els bescanvis. Són petites molèsties per un conductor si té pràctica de fer-ho, i TMB dedica prop de dos mesos entre d'altre...

Hola, Permeteu-me que us ho expliqui amb un dibuix que adjunto, el sistema és el mateix per troleibusos i tramvies que fan servir el clàssic tròlei. El tròlei no va "enganxat" a la catenària, més aviat aquest pressiona sobre la part inferior de la mateixa fent lliscar una roda acanalada. Mentre hi h...

Us felicito, el quart poder ha notat la vostra presència!

Hola, Bones notícies per aquestes dues joies que han estat a un no res de perdre's. Aquest any els hi tocava restauració i ja es van posar en camí, el Washington el 28/12 i l'Aclo el 29/12. Us adjunto fotos més avall. Que l'any 2010 tinguem tots la mateixa sort que aquestes peces, la de sortir de la...

Si s'hi fixa estem tornant a una discussió que vam tenir ara fa un any. Els meus arguments es troben en aquest mateix fil.

Em desconcerta, ara resulta que les màfies estan per arribar... Deixem-ho estar! Doncs miri, si realment creu que queda tant, compri una llicència, posi dos empleats a treballar (en el cas de que es consideri massa digne per treballar-la vostè) i m'ho explica, que riurem (millor dit, riuré) junts. A...

Màfies al voltant del món de les llicències??...El famós salari elevat que solen tenir molts taxistes?? Com a taxista (dels xungos) li confesso que no sé de què està parlant, Sr.1714, pot ser més específic? I permeti'm que li digui que jo, com vosté, tampoc puc permetre'm el luxe d'agafar massa taxi...

Anem per parts: TEMA SUPLEMENTS - A tot arreu , l'equipatge de mà te les dimensions màximes de 55x35x25, centímetre amunt, centímetre avall. Per raons òbvies es tolera carregar amb un violó de 80 cm en un avió dins de la cabina de passatgers, pero si es tractés d'un paquet crec que les coses anirien...

En efecte, l'adhesiu de tarifes vigents ho diu clarament: "Maletes o similars amb dimensions superiors a 55x35x25 : 1,00 euro".

Puntualitzacions breus: - Els taxistes no han mostrat cap acord amb la mesura, si de cas els sindicats del taxi, i no queda clar tampoc a la notícia. Que no creïn opinions falses els senyors periodistes. - Si es fa servir el procediment dels darrers anys per actualitzar tarifes, la pujada quedaria i...

Una autèntica llàstima, estimat col.lega arquer!

No m'importa que em tracti de vostè, de fet és una mania meva, no cal que la segueixi. Per fi ha reconegut el seu prejudici! Ei que no ha estat tan dur?. Jo també he de reconèixer que cada cop que m'aixequen la mà sento un lleuger rebuig, un buit a l'estomac, per mi client = font de queixes i proble...

A veure, si el taxímetre ja marca la tarifa correcta, per quina raó atabalar al client amb explicacions? Quina necessitat hi ha de vendre-li la moto? Ah,si! Potser a la vella Europa el client educat i receptiu escolta amb atenció les explicacions d'un taxista educat i receptiu, tot just a l'inrevés ...

Això seria pensable a Barcelona? Doncs SI. Precisament aquesta era la situació als anys 90: la gent que entrava al sector del taxi passava una formació llarga i estricta i els que començaven a fer el taxi venien per quedar-se, eren gairebé vocacionals. Evidentment, felicitacions dels clients a la rà...

No et gastaries 20 kilos en un "negoci" que no fos rendable? ... Vejam. Posa't a la pell del que compra una llicència: estudis bàsics o formació a nivell de FP, treballs precaris que mai ultrapassaran els 1.000 euros amb hores i abusos per part de l'empresa. Pagant 20 milions ets lliures de l'explot...