Així ha acabat la unitat sinistrada al col·lisionar contra un tractor al pas a nivell del Mas d'en Cot. Cal dir que el tractorista l'han evaquat en helicòpter fins Manresa.


447's (accidentadas) en Puigcerdà

Tot i haver informat al company UT440_132M, sento dir que he comés un error i no es tractava de la 051R, si no de la 101R. A primera vista m'ha semblat que als testers posava 101M. Us demano disculpes.

Sembla que no hi ha diners suficients per muntar els mateixos que les 470. Si més no, per els viatges llargs s'agrairà, ja que fer viatges de Regionals amb una 447 és una tortura!

Si més no, a Vilanova no hi era.

Antes que reformarlas para subir otra vez como antaño por la línea, reformaran interiormente las 447, puesto que no les interesa gastar dinero en unas unidades que según ellos están obsoletas, pero que viendo como funciona el resto de Europa, estarían en su salsa. El tema sería, si las quieren sacar...

S'ha dit 1000 vegades que les 470 per poder pujar les rampes del Transpirinenc se'ls hi ha d'eliminar el remolc intermig, idem passa amb els 448 i deixar-los amb només 2 cotxes. El que han de fer és ficar un 449 com cal, que aquest no tindria problemes per pujar, al tenir els dos cotxes cabina moto...

Fa cosa d'un quart d'hora ha passat per Girona, direcció nord, una diesel de COMSA amb el tren fruiter que abans feia ECR. La locomotora era una "prima" i estava força grafitejada. El Fruiter anava amb una 335 de Comsa, aquesta operadora té en teoria 3 335, 3 253, dues Bitrac que encara no estan en...

Ara si que no se quines poder ser, ja que les 335 de Comsa solen fer el trens de mercaderies.

Suposo que la primera que has dit, la blava ha de ser una 335 de Comsa o una de les seves Traxx, que ha arribat avui emb el fruiter (ara el porta Comsa). Pel que fa a la groga amb el carriler, similar a una 333 original, ha de tractar-se de la LMZ 5123, coneguda com a danesa, destacada per al manten...

Pujo el fil citant aquest missatge, perquè sembla que sí es pot fer servir! Al Twitter: R1: Carregant el mòbil al tren! No sabia que hi havia endolls #rod1 via @bernatcasares: Els endolls dels Civia són operatius durant els trajectes, en el meu darrer viatge a Madrid i durant el primer dia de vida ...

El més vergonyòs és que et facin pagar el mateix per un servei que es dona amb unes prestacions inferiors a l'inicial, s'hauria de fer una reducció del preu del viatge, i més sabent per part de l'operadora el tren que s'envia. En el cas dels trajectes fins Puigcerdà o LaTour, trobo una vergonya have...

El Terrassa que passa per Plaça Catalunya a les 20:29 (si no vaig errat) anava servit per el 465.246M.

És una despesa molt inferior el fet d'adaptar els trens a les necessitats de certes línies (estem parlant d'un canvi de seients o com a molt un canvi d'interior) que comprar trens completament nous, que depén de com, si és un model que encara no circula per aquí s'ha d'homologar, incrementant la des...

canalcole ha escrit:Avui he vist què, una 450, en un dels cotxes, només, porta teleindicadors nous com el de les 451's.

Hi ha una 447, no recordo quina, que també, en un dels cotxes només, porta indicadors de led's.

Guigui ha escrit:I la pregunta: on anaven destinats els carrils?

Més o menys des de l'avançada de La Molina quant vens de Puigcerdà fins a Alp. Allà van ser estirats esperant a ser colocats ens dies posteriors. En teoria també s'ha de tirar balast de Toses a Ribes, que hi han corves on en falta.

Ahir a la nit van estar descarregant el carriler i en un principi anaven a baixar a Ribes per deixar la MZ, però com la nit de dissabte a diumenge, la MZ es va avariar i van haver de fer nit a Puigcerdà.

Aquest matí, anant de cacera cap a LaTour a pel Lunéa, m'he trobat amb això a Puigcerdà, segons m'han dit, segurament marxi el dilluns, ha arribat aquesta nit.


Carrilero por Puigcerdà por UT440 131M, en Flickr

Home, els LD que tinguin origen o destinació Barcelona, pel que tinc entés, alguns finalitzaran recorregut a EDF i altres a Sants, accedint per la Papiol-Mollet fins a Cerdanyola, i fent ús del ramal de les Aigües. els que finalitzaran recorregut a l'Hospitalet són els MD cap al sud, els que vagin c...

Per a fer-te una idea ve a ser un Costa Brava, però en el cas del de LaTour porta un cotxe de butaques, dos de Lliteres de 2ª i un lliteres de 1ª.

A la línia de Puigcerdà les novetats ja es van presentar fa temps, amb la introducció del servei semi-directe entre setmana i més recentment amb el Tren Blanc, tren que es podria tornar a fer servir a l'estiu amb trens per excursionistes o enllaçan amb el primer servei del Tren Groc (sortint abans d...