Espero que l'Ajuntament, després de tota la que ha liat i la gent que ha perjudicat, ens donarà dades inequívoques de l'enorme impacte beneficiós que està tenint en la contaminació de la ciutat aquesta mesura, descomptant l'impacte de la pandèmia. Ara deixo d'escriure que ja no m'aguanto les ganes d...

Foment planteja ara el desdoblament parcial de la R3 a la sortida de Vic Seria un tram de doble via d’un quilòmetre 1 quilòmetre... 1 quilòmetre!!! I encara precisen que és clar, que per això cal un procés burocràtic llarg, complex, i que no saben ni la data en què es podrà començar a fer. Ja no di...

Efectivament, és una obra que ha estat parada sense raó 10 anys o més, amb gairebé tot fet però sense acabar. Ara, poc temps abans de que es suprimeixi el peatge, sembla que s'obrirà definitivament. Ara ja sabeu qui mana a Catalunya. Ni l'Estat, ni la Generalitat. Ni ningú que pugueu escollir a les ...

Tanta tecnologia per acabar dient que el tren està més ple als extrems que al centre, cosa que ja sap (o hauria de saber) tothom des de la setmana després en que es va inaugurar la primera línia de metro. Per cert, l'altra dia vaig agafar un tren quan segons la web de TMB tota la línia tenia ocupaci...

Ahir vaig veure un autobús amb les màquines per passar la nova targeta, i una ja estava en mode reinici continuat.
La cosa promet.

Sent from my ZTE BLADE V0820 using Tapatalk

TMB tindrà el parc de material mòbil més gran de la seva història l'any en que tindrà la caiguda de nombre de passatgers més gran de la seva història.
Paradoxes.

Sent from my ZTE BLADE V0820 using Tapatalk

6.400.000 € per vuit autobusos. Això són prop de 800.000 € cada autobús, el doble del que costa un híbrid normal. En plena crisi. :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa Realment aquest invent era el que feia falta ara mateix? Això és el que passa quan deixes jugar amb el pressupost municipal a gent que ...

FGC continua en la línia de fer petites xapusses per intentar anar absorvint l'augment de demanda, però la Generalitat segueix sense posar els diners necessaris per fer el salt que necessita el transport públic de la ciutat per equiparar-lo a la resta de ciutats europees: estacions més llargues, qua...

Afegida enquesta sobre quin és el vostre tram preferit dels què es van anar inaugurant (o no...) El millor tram és Monumental <=> Passeig de Gràcia. Un túnel en corba creua per sobre el túnel del sentit contrari, i en un extrem es circula per la dreta i per l'altra ja per l'esquerra. Sí això no és ...

genissimon ha escrit: Aquí, la renfe aprofita l'excusa de la pandèmia per a carregar-se els pocs que quedaven.

Aquí quan anem els altres ja fa temps que tornen, i a sobre ens creiem més llestos.
Esperem que l'entrada d'empreses estrangeres equilibri el mercat.

Sent from my ZTE BLADE V0820 using Tapatalk

Sembla que tornarem a tenir trens de viatgers pel ramal d'Aigües durant un parell de dies, serà qüestió de posar a punt les càmeres.

Sent from my ZTE BLADE V0820 using Tapatalk

M'agradarà veure com solucionen els accessos als dos extrems del túnel, estant tant Sant Cugat com sobretot el tram Gràcia-Pl. Catalunya absolutament col.lapsats. De tota manera dubto que abans del 2030 veiem res de res, segurament ni tan sols projecte definitiu. Sent from my ZTE BLADE V0820 using T...

A Youtube hi ha uns quants vídeos del Tren Crucero d'Equador: dKulmgGYiNE Per cert, veig que l'interior està pràcticament igual que quan circulava per l'extraradi de Barcelona: https://www.railplus.com.au/cms/uploads/Tren%20Crucero%20colonial%20coach%20front%20view-1.jpg https://www.railplus.com.au/...

Totes les noves construccions es fan amb aquesta via que aporta més confort de marxa però un soroll molt molest tan en trens com en estacions. S'ha notat molt per exemple amb la renovació que es va fer (l'any passat?) a la L1. Ara el metro va més fi, però el soroll és absolutament insuportable. En f...

Un dels meus recorreguts habituals als anys 70-80 era L5 Sagrada Família <> Diagonal.
Us asseguro que un 1000 amb les finestres abaixades en ple estiu era un infern sonor. I com m'agradaria poder tornar-ho a viure

I així el fan servir pr jugar als trens:

No hay pandemia que frene al tren chino en Duisburgo La ciudad alemana, punto de llegada en el centro de Europa de la Nueva Ruta de la Seda, lucha por atraer capital en un clima de creciente tensión política con Pekín Los trenes chinos llegan cargados a Duisburgo. En el gran puerto interior de Euro...

Home, no sé jo si el color dels autobusos és el principal problema del transport públic ara mateix. Més aviat no. El que sí caldria és la integració total del transport dins de l'ATM. No pot ser que les línies d'autobús s'acabin allà on s'acaba un terme municipal fictici que no reflecteix la realita...

Atenció a les declaracions del responsable de la Generalitat, Isidre Gavín Valls, en el vídeo anterior https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/telenoticies-comarques/nou-carril-bus-vao-a-la-c-31-entre-montgat-i-el-besos/video/6055396/ (a partir de minut 0:25 ) "...hi ha una gran quantitat de línies d'auto...

Sincerament crec que aquesta actitud està fora de lloc. És normal que una empresa de cotxes, quan fa publicitat, la faci per vendre cotxes. En aquest cas anuncien un patinet... doncs bé, és normal que diguin que el patinet és millor que la seva competència, en aquest cas el transport públic. Què és ...