Vídeo amb un bon començament de trens de la sèrie 1000 del metro de Barcelona en el seu màxim esplendor.
Continuem amb l'interior un autobús de finals dels 70... amb torns i màquina de venda de bitllets a l'intrerior!
I acabem... bé, coses dels 70

Veure el vídeo a Youtube

Sí, on arriba la 440 és l'estació de rodalies anexa

Un tros de la pel·lícula "Una mariposa sobre la espalda" de 1978, ambientada a Barcelona. A partir de 0:20, diverses vistes de l'Estació de França amb bona qualitat:

elevando a 183 el número de fallecidos en este punto de la red ferroviaria. ...la qual cosa és una fal·làcia escampada per l'anterior alcaldessa populista, ja que aquestes 183 víctimes no s'han produït per accidents en aquest pas a nivell. Bona part són suïcidis i ni tan sols s'han produït en aques...

Aquest dissabte comença a funcionar el tramvia fins a Verdaguer, fins aquí tot bé. Ara, havien de fer pel matí una celebració i la postposen a una altra data pel la DANA. Peeeeeeero sí que tota la classe política hi assistirà. No dic el què penso perquè no ens tanquin el Fòrum :callat Segur que sus...

Sí, tens raó. Com per refiar-se de Google Maps!
També és absurd que estigui tota la carretera asfaltada i a 3 Km abans de La Molina quedi tallada sense sentit.

El trajecte alternatiu més curt, segons Google Maps, és per Bagà i La Molina (BV-4024), amb un temps de Guardiola a Alp d'1h i 1 minut. A través del túnel del Cadí, 22 minuts, i a través de Castellar de N'hug 1h 6 minuts. És a dir, que el túnel del Cadí representa un estalvi de 40 minuts en el millo...

L'estan reparant al mateix lloc que el Tramvia del Tibidabo.
Ja se sap, no hi ha calers i s'han de tancar serveis deficitaris. Que la Copa Amèrica no es paga sola!

Anem a comptar una mica. El túnel del Cadí té 40 anys. Va costar l'equivalent a 72,1 milions d'euros de 1984, que comptant la inflació avui serien 268,5 milions d'euros (3 vegades menys del que costarà el soterrament de Montcada, per posar en context). Segons aquesta notícia https://www.cerdanyadigi...

Diguem que a mi m'ha servit per conèixer gent que d'altra manera no hagués conegut
Per mi la millor secció és la de història del transport, on s'hi poden trobar autèntiques meravelles.

Per què no recuperar un fil de 2009?

Part del Telediario 2 del 6-5-1985 on es parla dels problemes econòmics de la Maquinista Terrestre y Marítima. Encara que de lluny, hi apareix un tren en construcció... veieu el vídeo

Últims serveis del carrilet en superfície al seu pas per Cornellá. Any 1985.

Vídeos antics de carreteres, de quan fer un viatge era tota una aventura, per lo bo i per lo dolent. Nacional II (Barcelona-Madrid) 1983. La Panadella, El Bruc, etc: https://www.youtube.com/watch?v=3loZVAvrTBU Entrada des de França per La Jonquera, Meridiana de Barcelona, carrer Aragó, Diagonal i vi...

Els polítics, con sempre, creant problemes allí on no n'hi havia en comptes de fer la feina per la que els paguem el sou, és a dir, solucionar els problemes reals.
A veure com acaba la cosa, esperem que no s'ho carreguin tot.

La industrial vasca Sidenor anuncia su intención de comprar parcial o totalmente Talgo Talgo ya tiene la confirmación por escrito de que la compañía vasca Sidenor está interesada en “considerar la adquisición total o parcial del capital social de Talgo”, según la información que remitió ayer a la C...

Ja ha aparegut l'esperat Ferrobús a escala N, fabricat per Arnold. En principi sembla que les opinions de les persones que l'han comprat són bones, a excepció d'aquests elements: Connector entre cotxes excessivament voluminós Visualitzaciuó dels cables del motor a través de les finestretes Preu elev...

Sembla que l'Avril ha aconseguit la unanimitat de tots els crítics de ferrocarril a Youtube (sí, existeixen crítics de ferrocarril):

El meu gran interrogant és que només puc anar-hi diumenge al matí, i de 10:00 a 12:30 h. aproximadament. Us sembla que és prou temps per gaudir de la Festa? Els qui hi heu anat altres anys, sabeu si hi ha el mateix grau d'activitat durant tot el dia? Per exemple, a primera hora ja hi ha circulació ...

El Museu del Ferrocarril de Móra la Nova s’amplia amb la rehabilitació d’un antic moll de mercaderies L’Ajuntament executa les obres, amb bona part del finançament a càrrec dels Fons de Transició Nuclear. També està a punt d’acabar l’ampliació de les cotxeres L’Ajuntament de Móra la Nova executa le...

Començo aquest fil per recopilar els museus dedicats íntegrament o de manera principal a mitjans de transport. Han de ser espais que puguin ser visitables d'alguna manera, encara que sigui molt limitada. És a dir, quedarien exclosos coleccions privades tancades. A més, han de tenir un nombre signifi...