Si no recordo malament, aquest tren es fa amb unitats 440R i 470, així que...

Molt bé, algun dia obriran un expedient perquè els seients de les 447 de la línia de Puigcerdà són inadequats i perquè la via única causa retards ?

La velocidad y el tocino. Amb totes les teves diatribes, no m'has explicat què sap fer FGC en una estació de quatre vies i cisallaments cada dos minuts que Renfomentadif sigui incapaç de fer a l'Hospitalet, on els cisallaments són força menys freqüents. Que els trens són més llargs? S'adapten els c...

Aquesta passada matinada he repetit l'experiència de viatjar amb el 300. Un cop més, anava el tren al límit de la seva capacitat, tot i així el viatge va transcórrer sense cap mena d'incidències i el tren es va comportar perfectament. Estic molt content que agradi a la gent aquest tipus de viatges i...

Jo he estat per desgràcia un dels afectats d'aquesta incidència. He agafat l'S2 amb sortida a les 08:40 de Sabadell-Rambla (generalment agafo l'S55 de les 08.10) però avui m'he adormit. El viatge ha transcorregut amb normalitat fins que hem arribat a Sant Cugat on el maquinista ha anunciat per megaf...

Com de costum en aquesta casa, a Sants no s'ha informat que l'últim Puigcerdà sortiria des de St. Andreu Arenal ja que l'únic que es deia per la pèssima megafonia que té aquesta estació, és que la circulació es trobava normalitzada però fora de l'horari habitual, i a causa d'això, molta gent (compan...

Primer de tot, per ultrapassar un senyal permisiu, t'has d'aturar davant d'ell, (fet que interpreto que va succeir). Tot seguit el pots ultrapassar, i llavors el sistema ASFA impedeix que puguis superar els 40 km/h fins que no superis un senyal, com a mínim, en anunci de parada, accionant el fre d'e...

Quants trens passen pel túnel d'Aragó en hora punta i per sentit? Deu per hora, potser? A FGC es deuen pixar de riure... No et descuïdis els cisallaments de la Bifurcació Aragó... no és tant fàcil. Deixant de banda que si has de desviar els Mataró per Passeig de Gràcia ja suposa tenir-los una eston...

La línia de La Pobla és un cas molt particular de línia transferida totalment a la Generalitat (vies) i que s'explota per part d'ADIF i RENFE. Caldrà veure que és el que volen, ja que actualment FGC ja té una mínima presència en la línia. Que FGC no vulgui gestionar la línia no em sorprén, però en ...

Ahir al vespre va descarrilar un tren a la cua de maniobres d'Universitat Autònoma : http://www.europapress.cat/successos/no ... 15453.html

Efectivament el rodalies destinació Manresa (que alhora porta els viatgers del regional de Lleida) ha estat suprimit a Sant Andreu Arenal, transbordant el passatge entre el següent tren amb destí Terrassa, que per cert anava amb 15 minuts de retard, i a l'altre amb destinació Manresa, que excepciona...

Ei Pere, la estació de Gaudí está entre Sagrada Familia i Sant Pau | Dos de Maig, no entre S.Familia i Verdaguer! El video de tmb: 6oxwSuBqABw Enllaç vanguardia: http://www.lavanguardia.es/vida/20110415/54141332777/300-personas-viajan-en-el-tiempo-con-el-metro-de-barcelona.html Ostres sí, quin erro...

Us enllaço un parell de fotos i un video que vaig fer ahir a la nit :

http://www.flickr.com/photos/pereoliveg ... hotostream
http://www.flickr.com/photos/pereoliveg ... otostream/

http://www.youtube.com/watch?v=YpRy_v0-Be8

És bona notícia que el públic en general mostri interès per aquest tipus de viatges, i veient com està anant la cosa, veig factible que TMB comenci a fer circulacions de manera més regular amb el 300.

Evidentment el tren s'ha tarificat com Regional. Per tant, i com deia dos missatges més amunt, la història del material rodant per a justificar tarifes més cares és menys creïble. Perquè no em diran que no tenien cap altra unitat a mà. Doncs no. Precisament he tingut una petita conversa amb l'inter...

Avui els regionals Barcelona Sants (17.16)-Cervera de la Marenda (20.00) i Portbou (20.25)-Barcelona Sants (22.51) han estat servits per el 449.034. Que jo he agafat entre Sants i Granollers amb una T-10 de 3 zones :D Aquí en teniu una foto : http://www.flickr.com/photos/pereoliveg/5606958347/ Evid...

Jo penso que el temps que es podria perdre entre Barcelona i Terrassa amb un servei Catalunya Exprés en aquesta línia amb els rodalies, és poc, en comparació amb el temps que es pot guanyar entre Manresa i Cervera, simplement, en aprofitar més les velocitats potencials que pot donar de sí el traçat ...

em referia entre les vies, que és just al punt on ha iniciat la discussió. Sí puc estar d'acord que es posin tanques als voltants de les vies als punts més conflictius, però tanques entre les mateixes seria una mesura poc efectiva a alguns llocs (no a tots) i que podria crear problemes a l'explotac...

Una puntualització, quan parlo de posar tanques, em referia entre les vies, que és just al punt on ha iniciat la discussió. Sí puc estar d'acord que es posin tanques als voltants de les vies als punts més conflictius, però tanques entre les mateixes seria una mesura poc efectiva a alguns llocs (no a...

Perdoneu de nou que us hagi estat confonent tant amb els últims missatges, però ja us puc dir que la Carmen Bailen (alguns la coneixereu), m'ha confirmat que el viatge és entre La Pau L2 i Sagrada Família L2, i l'accés a Gaudí es farà amb un 5000 des de Sagrada Família L5.