Ho torno a repetir. La llumeta blava significa desconnexió de l'ATP; l'ATO quan es desconnecta no se sap de cap manera si no es que vas a darrere del motorista i el veus utilitzar el manipulador. La conducció OBLIGATÒRIA a les línies on està instal.lat l'ATP es ATP si a més ténen ATO doncs ATO. La l...

la llum blava dels laterals indica sistema ATP desconnectat. L'ATO només es un mode de conducció dintre del sistema de seguretat ATP. Aixó es així a les línies 5, 4, 2 i ara a la 3. A la linia 1 encara no té un significat concret ja que tot just s'estàn començant a fer les proves (si es que han come...

No el que em refereixo es que el tren que agafeu potser serà el pròxim que es portarà a desguaç, ja que queden tan pocs.

Queden entre 6 i 7. Però ja estem en zona Roja, aixó vol dir que quan veieu un 1000 potser serà l'últim cop. Requiescat in pace (RIP)

Unes puntualitzacions: 1) la sèrie 1000 no prenia be les curves (bé de fet se las "cruspia) pel fet de que els trucks que equipava d'origen eren massa rígids (encara els podeu veure si us passeu per Can Boixeres, costat Sant Ildefons). Es van haver de substituir en els cotxes que ja circulaven i sub...

Home, doncs els 5000 porten una entrada USB i un port ethernet. Quan van arrivar, personal de cotxeres va ficar cançons que mitjançant la megafonia poden ser sentides pel motorista o pel maotorista i el passatge. Després d'algun desagradable incident es va capar el port i es va esborrar la música, p...

Vox ha escrit:LLOP, quan creus que retiraran la darrera 1000? Al 2007 ja veig que arrivem segur però al febrer/març ja no se que dir

Vox

Seria arriscat donar una data, però el que si diré, es que si es segueix amb el ritme de desguaç actual, no arrivaran a veure la primavera.

Doncs jo trobo que es una mesura correcte per respecte a la familia i a la persona que s'ha mort. Si a tu set morís un parent al metro, l'últim que t'agradaria veure seria 200 moscons mirant per sobre de les espatlles dels metges si el mort te els ulls oberts o tancats. Crec que aixó també ho pensar...

hauran de fer un cartell com aquest, però per un altre protagonista: els 1000.

el meu objecte mes friki es aquest:

el combinador està als baixos. Suposo que aquest serà d'un altre motor, o estarà espatllat i ja no l'arreglen. Lo blanc son les tapes dels contactors, les resistències van a part i son més grans, amb uns ventiladors associats per refrigerar-les.

Jamiro, bones imatges!!. A la segona en primer plà surt un combinador (el que a la teva web anomenes "trossejador"). Suposo que hi haurien més equips repartits pel vagó, no? Ara que ja sobren.

el PSSSSHHHHT al que et refereixes es el desallotjament de l'aire de la tuberia de frè (desfrenar perquè ens entenguem) i el fà tant en ATO, com en ATP com en mode especial. La diferència es que si ho fa el motorista perquè condueix ell, el soroll es sent abans. Si porta l'home mort desactivat i va ...

a veure, el nom de "l'home de ferro" es: al.legoria de l'home treballador i sí, el full està enganxat a sota d'un dels arcs centrals de correus. D'altre part, res d'estatues equestres; un llop a sobre d'un cavall semblaria una escena de caça. Sèrie 600. coincideixo amb tu en lo del paper brut i vell...

Home, les coses demanades així... es un plaer.

!!!!!!ai carai!!!!!! !!!!!en 8 minuts!!!!! !!!!increïble!!!!!!

vinga, aquesta té premi. A veure si encerteu ( a part d'en BCN Término) a quina estació correspon aquesta publicitat. Apa.

aquí us deixo un altre prova de nivell. Fixeu-vos bé en els detalls i sabreu que és.

Jo ja vaig comentar de fer aquesta secció tècnica ( la vaig anomenar "glosari") però la proposta no va reeixir.

SAC: Sistema d'Alarmes Centralitzades

Si, el S.O. dels trens es Linux