1)Els 3000/4000 poden circular aïllats? Si.  Perquè no es fa? S’haurien de dotar les cabines intermèdies amb sistema video-vigilància, detecció d’intrusions,  nº de tren, etc... Total: una pila d’euros per tenir un tren que només comportaria corredisses del personal per les andanes i que anés més pl...

Es l'accés del funicular, correcte.

Gràcies per la feina de traduir-ho.

El sistema d'accionament dels miralls del trens sèrie 3000-4000 es pneumàtic.

L'accés mes proper a plaça Catalunya no es del GMB sinó del Transversal.

Estalvi energètic.

Tant els cotxes de la sèrie 200A com 200B varen circular com a remolcs de la sèrie 400. D'aquesta sèrie 200A només 2 es van equipar amb les pales lleva-neus.

la que té la via en placa es la L2. La línia 1 té balast i travessa de roure en tota aquesta zona que arriba fins a Baro de Víver.

El Llop, això m'ho va dir una companya teva (amb uniforme i tot) que es trobava a l'estació de Maresme | Fòrum regulant la gentada que s'hi acumulava. Quan la situació va estar controlada, vaig apropar-me a preguntar-li pel tipus d'incidència que havia estat, i va contestar-me això, literalment. en...

Ha estat una cosa tan simple i complicada alhora, com la caiguda d'un enclavament.

Amb els que ja estan no faria res. Però hi ha temes prou importants com per anar debatent temes falsos. Només demano que es contrastin lss informacions abans d'esbombar-les als quatre vents, perque sinó això acabarà semblant el programa del'Iker Jiménez. En cas de no poder-se contrastar, no costa re...

Em sembla preocupant la manera com últimament al fòrum es dona molta importància i es comenten com a certs fets que ni tant sols s'han contrastat. Avui no hi ha hagut cap suïcidi a Penitents, com s'ha dit aquí, ni l'altre dia cap 9000 va quedar-se sense bateries. Això de donar com a bones informacio...

Suposo que es refereix a les rampes entre Horta i Vall d´Hebron, que deuen ser les més fortes de la xarxa. A més, hi ha un bon nombre d´estacions amb diferents tipus de configuració d´andanes (cinc estacions amb andana central i quatre amb andana lateral intercalades entre Sagrera i Vall d´Hebron),...

fantàstiques imatges. Gràcies jms.

El conductor anava per "pressió popular" ja que en un principi el tren anava sol però la gent no hi volia pujar. Els comandaments de les portes estaven al costat de la finestra de la cabina i es podien actuar des de fora.

proposo canviar el títol del fil a : "No comprenc a TB". Al dir TMB engloba a Metro que en aquest cas no hi pinta res. Encara que TB i FCMB estan englobats sota les mateixes sigles (TMB) trobo que en un fòrum com aquest, de gent entesa, no contaria gens separar les empreses pel seu nom i no per les ...

la bifurcació es un punt singular del metro de Barcelona. Modificar-lo suposaria un cost enorme per a una benefici insubstancial, a més de que es modificaria un dels llocs mes emblemàtics de la xarxa.

Els treballadors de l'últim torn de treball basen la seva jornada laboral en un còmput d'hores X contracte. Es a dir: han de treballar un numero determinat d'hores respectant els descansos setmanals i altres pactes. Aquestes hores de mes, queden absorbides per aquest còmput i no es cobren com a hor...

epuig29 ha escrit: Espero que el puguin tapar bé amb plantes enfiladisses o el que sigui, perquè d'aquí a vint anys, quan el formigó s'hagi enfosquit i malmès el calaix farà molta pena.

o fàstic.

Els conductors del metro cobraran aquestes hores de més com a hores normals, o com a hores extra? Els treballadors de l'últim torn de treball basen la seva jornada laboral en un còmput d'hores X contracte. Es a dir: han de treballar un numero determinat d'hores respectant els descansos setmanals i ...