Així, es manté l'actual tunel de renfe sota la meridiana fins a la bifurcació Marina? Tenia entès que es traslladaven (Vic i Manresa) per bifuració Aigües, Sant Andreu Comtal, Sagrera-AVE i Clot-Aragó. I per la línia bif. Marina, Sant Andreu Arenal, Torre del Baró i Montcada Bifurcació hi posaven al...

Si vols dir la de Mataró, crec que ja passa (i continuarà passant) per La Sagrera. Amb la reestructuració dels serveis de rodalies amb l'arribada de l'AVE i la unificació de l'actual C2 sud amb la C1 i la C2 nord amb la C4 i l'acabament de la línia C4 a l'aeroport, tinc entès que totes les línies de...

Si algú ho vol veure perfectament al Google Earth, pot provar de trobar 41º34'12.73"N 2º15'35.69"E

Salut !!

P.D.: Les imatges d'abans són de l'Hipermapa de la Generalitat.

Adjunto foto aèria comentada de la zona de tribuna de meta del Circuit de Catalunya.

Salut !!

Adjunto un mapa explicatiu de tot plegat. És que és un tema que em fa fàstic i em fa bullir la sang.

Salut !!

Sagrera: intercambiador "total": - Totes les línies de renfe - Rodalies, Media Distancia (regionals) i Larga Distància, tant en ample normal com en ample ibèric. - Estació d'autobusos - Metro (L4 i L9) Potser sí que hi haurà pelotazo urbanístic , però l'empenta que la seva posada en servei donarà al...

Cito aquí aquests dos missatges, un tret del fil de l' EMBUTIDO RENFE perquè un contesta l'altre. Jo també crec que una andana capaç per a una 450, just al costat de l'entrada de la recta de tribuna del Circuit de Catalunya on féssin parada els trens els dies d'activitat al circuit (F1, motociclisme...

Quan estigui tot acabat (potser al s. XXII, quan ja estiquem tots calbs :( ) o sigui per a alta velocitat by-pass pel Vallès i túnel pel centre de BCN, per a mercaderies ample normal(*) al ramal del port i connexió amb França, el túnel Sants-Sagrera és necessari per: - els trens sense parada a BCN, ...

No volia posar cap enciclopèdia.... :D Només algunes puntualitzacions, la principal és que havies oblidat renault que, precisament, és la marca que més ven a Espanya. I l'altra és el segment dels monovolums mitjans, que ha resultat ser un èxit de vendes. Coincideixo en la teva apreciació de l'altea ...

Tinc entès que la línia de l'avinguda del Tibidabo, on els túnels estaven construits a l'espera de rebre les vies, s'utilitzava de refugi, però també de dipòsit de munició.

Salut.

M'he llegit l'informe Subercase i no he trobat una justificació clara del diferent ample. És més, parla de la necessitat d'harmonitzar totes les línies de ferrocarril espanyoles en un sol ample. I si enlloc d'espanyoles posem europees... Només explica la necessitat de locomotores de més potència per...

Entre línies i en negreta. "Los experimentos en casa y con gaseosa". Marques amb vendes importants disposen en les seves games de: - Un utilitari petit (Peugeot 107, Citröen C1, Fiat Panda, etc.) i renault twingo - Un compacte (Peugeot 207, Citröen C3, Fiat Grande Punto, etc.) renault clio - Un comp...

És el que jo vaig pensar quan vaig llegir l'article: per uns metres de res, es podria allargar fins a Sant Adrià per enllaçar amb Rodalies i la T4 del trambesòs.

Guigui ha escrit:[...] Jo l'allargaria fins a l'estació de St. Adrià, on també tindria enllaç amb Rodalies.

Ja sé que és l' enemic , però surt un autocar d'Alsina Graells a les 7 del matí que arriba a Lleida a les 9:15. Circula de dilluns a dissabte i val 16€ segons la web d' Alsina Graells . El Problema d'aquest viatge si no tens cotxe.... és que has de sortir a les 07:00 del matí de Barcelona per ser a ...

He conduit moltes vegades per la C-66 entre La Bisbal d'Empordà i Girona. Si vas per aquesta carretera en sentit Girona entre Flaçà i Celrà a una estona abans de la posta de sol a l'hivern, segur que no veus res, ja que el sol et ve completament de cara i suficientment baix com perquè el parasol no ...

Els creueristes quan arriben a l'aeroport, o van en taxi o van en cotxe/furgoneta amb xòfer fletat per la companyia de creuers per arribar al port. M'inclino a pensar més en la segona opció. Sí que en un creuer hi viatja molta gent, però no tots arriben en el mateix vol. Si arribessin molt concentra...

Jo pregunto

La línia de Puigcerdà és la única del món amb rampes de 44 ‰ en simple adherència i problemes de neu i gel?

Com s'ho fan a altres llocs?

Salut.

A veure, moltes coses de les que dius no són veritat del tot. No vull entrar a valorar decisions polítiques, que aquí em pessigaria els dits (o alguna altra cosa). Si entraré a valorar decisions tècniques, sobretot comparant amb altres països exemple d'utilització del transport públic. 1.- Els trens...

Wefer, aquests fils em van passar per alt al seu moment. Sento no haver intervingut llavors. Platanito, l'explicació tècnica dels "seis pies castellanos" és la versió oficial de la història que sempre ens han explicat i que molta gent ens hem cregut. Platanito, a Xile i Argentina no tenen ample ibèr...

Pel que jo sé tant renfe com adif depenen del Ministerio de Fomento, per tant, estatals o sigui públiques.

Guigui ha escrit:[...]en tractar-se d'una empresa d'àmbit estatal i, a més, oficialment privada.