Bon dia.

A la C3 no crec que canvïin els horaris actuals fins el mes vinent quan reobrin el tram Ribes-Puigcerdà a la circulació de trens.

Bona tarda. Per aquesta linia del port, als anys 50 i 60 del segle passat, hi circulaven trens de cárrega que travessaven Barcelona, entre ells els de TRANSFESA, i com que no estava electrificat entre l'estació de França i la del Morrot, eren remolcats per un tractor diesel 10300 ó 10400, i durant u...

Bona tarda.

Aquesta unitat ja no és a l'estació de Vic.

Ha marxat a mitj matí, crec en direcció Ripoll, però aixó no ho puc confirmar, perqué no ho he vist.

Bon dia. Aquesta unitat, 440-131M + 118C, está estacionada avui a l'estació de Vic, bastant grafitejada. Ahir al matí no hi era, vol dir que hi va arrivar a la tarda o aquesta nit. Está a la via 6, que habitualmet es fa servir per estacionar-hi material que no es mourá en uns díes, lo que em fa pens...

Bona tarda.

Gracies Megapauper per compartir amb tots aquestes fotos dels anys 60, quan era molt fácil agafar afició als trens per la gran varietat de material que es podía veure i el continuat moviment de maniobres a la majoría d'estacions.

Bona nit.

A la máquina d'autovenda de l'estació de Vic, m'he trobat que no m'acceptava un bitllet de 20 euros per pagar un bitllet de 6 zones anada i tornada. En canvi, si vaig poguer pagar amb un bitllet de 10 euros.

Desconec si ho fa habitualment o era un problema puntual d'aquell día concret.

Bona tarda. Crec que el tren de Vivarais no s'ha tancat per ordre judicial, sino que ho ha fet la societat que explota el tren degut a que la via i el material están en tan males condicions que no compleixen les normes mínimes per circular amb la seguretat exigida i cal fer una forta inversió, estim...

Bon dia. Aquesta linia crec que nomès s'ha fet servir per trens de passatgers ocasionalment en cas d'obres o incidències en la linia Montcada Bifurcació-Granollers Canovelles. En canvi, durant algún temps sí que hi varen circular regularment trens de mercaderíes, crec recordar que era a finals dels ...

Bona tarda. Sembla que la substitució de les unitats 440 de 2 cotxes per unitats 447 en el trajecte Ribes-La Tor de Carol va en serio. Suposso que no tindrán problemes de potencia amb les subestacions reforçades i solucionarán els problemes de frenada a les fortes i llargues pendents de la linia. Ve...

Bona tarda.

Jo pensava que la linia Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders-Tarragona ja era en doble vía abans de la guerra civil, cosa que veig que no és veritat.

Quan es va fer la doble vía?

En tot cas, els horaris de l'any 1954 ja indiquen doble vía entre Barcelona, Tarragona i Reus.

Bona tarda. Aquesta tarda, vora les quatre, ha passat per Vic, direcció Ripoll, una locomotora 269 amb un tren de vagons, crec que carregats de carrils (no he pogut veure'ls bé) Imagino que es tracta de material per continuar la renovació del tram Ribes-Puigcerdà. Ignoro si és primer tren del any, o...

Bona nit. Als anys setanta i vuitanta del segle passat, triples composicions de 436 o 440 eren habituals en alguns trajectes com la linies de Port-Bou i de Tarragona. Coincidint mes o menys en el temps amb la creació del servei de rodalíes i l'augment del nombre de circulacions, practicament han des...

Bon dia. El que caldria actualment es disposar a Barcelona de les suficients unitats 440 de 2 cotxes per fer tots els trens L'Hospitales-Puigcerdá-La Tour de Carol directes, sense la necesitat de fer transbordaments a Ribes per escasetat de material autoritzat al tram Ribes-Puigcerdá, ara que es tor...

Bon dia.

Jo tampoc puc veure les fotos. Amb quin programa i/o versió es poden obrir?

Gracies.

Bon dia.

Crec que va esser divendres de la setmana passada que el tren de balast a Ripoll es va fer amb una doble de 269 (la primera vegada que ho veig en aquesta linia) en lloc de la doble de 319 com és habitual.

Bona nit.

Aquesta setmana, dimarts i ahir dimecres a la tarda, van pujar i baixar de Ripoll una doble tracció de 319 amb 12 tolves de balast i que, al menys per Vic, feien molt soroll.

Desconec si han pujat més vegades darrerament.

Bona tarda. Un dels problemes que tenen a França amb les vagues ferroviaries es que la llei actual no preveu serveïs minims, i s'está intentan per part del govern introduir-los, amb l'oposició dels sindicats. Per aixó, quan a França hi ha una vaga, cosa malauradament bastant freqüent darrerament, qu...

Bona tarda. La millor vista sobre l'estaciö del Nord era desde el pont de Marina, que creuava per sobre l'estació, com es pot veure en les fotos del link a l'Agrupament Ferroviari. En canvi desde la plaça de les Glories crec que es veia la bifurcació de les vies ex-MZA que venint de l'estació de Fra...

Bona tarda. Entre les linïes ja tancades he recorregut: -Ripoll a Sant Joan de les Abadesses -Les Franqueses-Granollers Centre -Guardiola a Manresa També he recorregut la linia Manresa-Barcelona Plaça Espanya dels Ferrocarrils Catalans als anys 60 del segle passat per l'antic recorregut, sense soter...

Bona tarda.

A la regió del Massís Central francés no crec que hi hagi semafors de tipus Alsace-Moselle com a Lauterbourg, ja que aquests es trobaven només en línies de l'antiga xarxa Alsace-Lorraine.

El que si hi queda encara son linies amb senyals mecàniques normalitzades SNCF