Guigui ha escrit: ↑28 des. 2025, 15:04
Berlín Brandenburg és l'antic Schönefeld.
He estat als dos. El 1992 amb un Tupolev Aeroflot Berlin Mosvou i el 2025 amb un 737 Ryanair Bcn Berlin
El dubte es si es considera o no un aeroport o dos
Mes que obrir Gaudi... Si el problema son les escales, es podri obrir un nou tunel per accedir a les andanes de L5 desde L2. Per anada desde L2 a L5 este que pujar 2 trams d'escala fins el vestibul i baixar un tram. Perque no fer un enllaç directe entre andanes tipus Clot. Desde el vestibul intermig...
28.10.2025 - Modificació del recorregut A partir d'aquesta data, la línia canvia el recorregut, definitivament, a la carretera de Ripollet Bv114 i es trasllada el terminal al carrer de Bach. Parada anul·lada: 3777 Bach - Crta Ripollet. Parades alternatives: 2408 - Ctra BV 1411 - Pau Casals i 3155 -...
L'accident del Elevador de Gloria (Lisboa) em fa una por per l'efecte que pot tindre al Tramvia Blau. Ja tenen una excusa per dir que no pot circular mes.
Ja se que tecnicament un Tramvia i un Funicular son molt diferents. Pero els dos son centenaris....
A partir del 30 d'abril, hi haurà canvis a la xarxa del Nitbus: - La N3 s'escurça a Can Cuiàs, deixant d'arribar a Montcada. - Es crea la nova N23 entre l'estació de Sants i Montcada, sense passar per Ciutat Meridiana, Can Cuiàs ni Torras i Bages. Cartell N3-N23 Vull felicitar al tots el Curts de G...
Ahir vaig veure que el Bus de Barri 122 esta circulant pel carrer Pardo entre Escocia i Fabra i Puig, enlloc de Concepció Arenal (abans Meridiana per les obres).
Es un canvi que no afecta a les parades existents
Si no vaig errat hi ha com a minim un altre ascensor de metros en servei a Barcelona. El que comunica les cotxeres de Vilapicina amb l'exterior. Es utilitzat nomes per la entrada i sortida de mateial desde l'exterior.
El de Lesseps comunicaba les vies amb els tallers.
Vist el divendres 11/7, per la tarda, el cotxe nº 5423 de TMB, fent la linia 191 (Pl. Congrés - Can Baró, per St. Pau), al seu pas per Virrei Amat, fora de l´itinerari habitual d´aquesta linia. Portava passatge. Fotografia propia a Virrei Amat. Per obres a la plaça del Congres, el bucle del final d...
Veient el tracte dispensat al control (o potser millor dir-ne processament?) de seguretat cada vegada que hi passo, tinc realment la sensació que l'activitat principal del Prat, com també d'altres aeroports, és la de traficar amb passatgers. El control de seguretat de El Prat al costat del aeroport...
:plas Gràcies per les fotos. Sí vas a l'estació de Government Center, on hi passa la green LINE i la blue LINE, a l'estació de La green LINE, tram i LRT, et trobaràs que hi ha una tercera via, on normalment hi ha en exhibició un PCC, i un tram dels clàssics. L'estació Government Center va ser inau...
La pista curta, la de al costat de la platja, es la que en teoria no permet vols intercontinentals? Diumenge jo vaig despegar amb un Airbus A330-200 sense problemes. I una estona abans vaig veure una altre avio de fuselatge ample de American Airlines que no vaig sabert distingir. El A380 ja no es fa...
La decada pasada SNCF va suspendre el servei a moltes linies aduint que eren obsoletes i no segures com la Bagnères de Luchon-Montréjeau Algunes d'aquestes tambe es reobriran o quedara en projectes de renovacio guardats en un calaix? Properes a Catalunya recordo - Ales Bessegues. Jo viatjar a l'ulti...