I tant si me'n recordo! No m'agradava gens, la sèrie. El fet que sempre passés sota terra i en aquell decorat que no es movia més enllà del bar, la botiga i els passadissos li donava un aire de claustrofòbia que no em motivava.

Aquest Acelerator trobo que dura massa poc temps. El Dragon Khan ja em va semblar massa curt (jo l'hauria fet el triple de llarg).

O sigui, que de Gaudí en faran un gran cartell publicitari. Com es nota que falten diners a l'administració...

Bueno ¿qué? ¿me dejais ya hacer los túneles por Diagonal y por Gran Vía o todavía quereis más caña de RENFE, Adif, Fomento y sus amigos? Per mi cap problema. Si algun dia arribo a ser president de la Generalitat et faré director-en-cap del Projecte de reforma i ampliació de la xarxa de rodalies de ...

el dia que soterrin la renfe o la tirin terra endins i també converteixin la N2 en una rambla els del maresme ja es poden començar a preocupar per les platges. Suposo que sou conscients que si el mar no s'ha menjat alguns trossos de terra és perquè el ministerio no para de tirar rocs enormes al cos...

I, ja posats a fer, tirar a terra aquells edificis lletjos i els que no hi pinten res enmig de Ciutat Vella. Em refereixo a l'estil arquitectònic, que n'hi ha cada un... El que es va volguer fer quan s'obrí la Laietana a la seva època fou recrear un mini-Manhattan, una espècie de Wall Street a la ba...

Qui més pensa que un cop traslladada la R1 a l'interior s'hauria de prolongar per sota de la Gran Via i enllaçar-la amb els FGC a Plaça Espanya? És el que jo faria. I des d'allà, la línia la continuaria per la costa, fins a Sant Boi, Gavà, Castelldefels, Sitges, Vilanova i la Geltrú... I, com ja vai...

POR FIN UNA BUENA NOTICIA EL DIA 24 SE COLOCARA LA PRIMERA PIEDRA Per quan la segona pedra? :twisted: Quan s'acabi la prolongació de la L3 fins a Trinitat Nova. Aleshores, només aleshores, els senyors polítics miraran si queden diners a la caixa forta. En cas afirmatiu es plantejaran el col·locar l...

Completament d'acord amb que en Cerdà fou un geni. Pel que fa a fer passar més línies tramviaires per altres carrers de Barcelona estic d'acord. De fet, fa temps em vaig imaginar una que connectava el centre amb Nou Barris passant per Fabra i Puig, però en el mapa que he posat només hi col·loco les ...

Gràcies pels comentaris! Aquí us poso el mapa del tramvia. Hi hauria dotze línies pertanyents a una mateixa empresa, dividides en tres àmbits: el tramvia de Barcelona (amb les ciutats immediates), el tramvia del Vallès i el tramvia del Maresme. El del Maresme aprofitaria les vies que el trasllat de ...

Aquí us poso la meva proposta de línies de metro per a Barcelona i els voltants. No és ni millor ni pitjor que les que ja hem vist, tan sols una més a considerar i criticar (constructivament, eh?) ;) Veureu que hi ha moltes semblances amb coses ja proposades per altres forumaires. Això no és tant pe...

Si la línia de rodalies passés a l'interior i quedés lliure la infraestructura actual arran de platja no crec que fos necessari soterrar-la o elevar-la. Crec que seria possible deixar-la a nivell de superfície sense que això seguís representant una barrera arquitectònica entre els pobles i les platg...

Quina bona idea aquesta línia de tramvia. Fa poc vaig fer un mapa amb les línies de tramvia que posaria a Barcelona i voltants i feia arribar una línia a Santa Coloma, però des de Sant Adrià. Em sembla que incorporaré aquesta proposta al mapa. A veure si els del Govern s'ho pensen i la fan...

Pel que fa al tema de Collserola està clar que no s'hi ha d'edificar més. Per no fer no cal ni fer el túnel d'Horta, sigui per a una autovia o per al ferrocarril. Amb les vies actuals dels FGC del Vallès i es Rodalies al Llobregat i al congost del Besós n'hi ha prou, això sí, fent-hi les reformes ne...

Doncs això: electoralisme pur i dur, sense remordiments. De fet no sorpèn, tenint en compte que el primer tram de la L9 s'havia d'inaugurar el 2004. Dibuixar aquest tram a la Guia de la Ciutat és pecata minuta ... És una manera barroera de recordar (més que no pas informar) als electors (més que no ...

No crec que els 1000s donin una mala imatge de Barcelona. Dóna més mala imatge els carrers bruts o els timadors de Les Rambles que la sèrie 1000. I si hi ha quelcom del TP que doni mala imatge és el metro en alguns dels seus detalls més que no pas els 1000s. Ara bé, si aquesta sèrie estigués més ben...

Ara que es comenta això de les mampares dels 9000s... Tots sabem que a la L9 els trens aniran sense conductor, pero fa poc vaig sentir que, tot i això, als 9000s de la L9 no els hi treuran les mampares i, simplement, els trens aniran amb la cabina buida. Jo sempre he pensat que als 9000s de la L9 el...

Com deveu saber FGC posa a disposició dels seus viatgers algunes línies d'autobús per tal d'enllaçar algunes de les seves estacions amb certs nuclis residencials. Jo visc a Can Bonastre, una urbanització de Piera. Hi ha una línia que enllaça l'estació amb Can Bonastre, la P2. No l'he utilitzada mai ...

Servidor viu a Can Bonastre (barri/urbanització de Piera), resideix entre el raval i el Gòtic, va nèixer a Sant Andreu i els primers anys de la seva vida visqué a Porta, tot i que el seu barri de tota la vida és Turó de la Peira - Can Peguera, però sempre ha estat enamorat d'Horta i, de viure altre ...

Fa un parell d'anys una màquina expenedora se'm va menjar un euro a l'estació de Maria Cristina. Des d'aleshores no he fet servir mai més una màquina d'aquestes. Sempre m'agafo l'ampolla d'aigua abans de sortir de casa.