El Defensor del Pueblo obre una investigació pel pas de mercaderies ferroviàries per Tarragona
https://www.mercaderiesperlinterior.com ... tarragona/

I això no discrimina als que no tenim vehicle i no desgastem carreteres?

Sabeu si a Madrid quan es va inagurar la linea de l'aerport cobraben suplement? Jo la vaig fer servir un cop per aquell temps i no crec recordar pagar suplement. Al de Valencia tambe cobren? Estic una mica perdut amb aquests temes. Salutacions. Jo vaig anar el dia després de l'inauguració, llavors,...

#nostamal Caprichos e infraestructuras estratégicas 5 Abr, 2016 - Roger Senserrich - @egocrata La línea de alta velocidad entre Barcelona y París está en problemas. Desde hace un par de años TP Ferro, la concesionaria, anda llorando, maldiciendo, poniendo pleitos y/o enfrentándose a Fomento diciendo...

[*]Menors de 16 anys Gratuït Em sembla desproporcionat. Una cosa es que sigui de franc per a un col·lectiu en problemes, però l'altre es que per als menors de 16 sigui barra lliure. Gratuït en general potser no, però sí per a aquells alumnes d'ESO que necessitin el transport públic per anar a l'ins...

Si la discapacitat és inferior al 33%, descompte del 50% Si la discapacitat és superior al 33%: Descompte del 75% si els ingressos familiars són superiors al SMI. Gratuït si els ingressos familiars són iguals o inferiors a l'SMI. No totes les discapacitats afecten a la mobilitat, per aquest motiu, ...

marc_bcn_2 ha escrit:...
- Prolongació de l'actual RT1 fins a Camp de Tarragona (TAV) passant per La Pobla de Mafumet.
...

Això m'agrada MOLT, i no sembla difícil ni car de fer.

No se, no se... això de prescindir de l'Estació de França... com que no m'acaba d'agradar.

Catálogo de falacias para justificar la inversión en el AVE por GERARD LLOBET el 11/04/2015 Un gobierno que ha hecho del tren de Alta Velocidad su prioridad en términos de inversión pública, encaminada a hacerlo llegar a siete capitales de provincia en año electoral se encuentra con una inesperada ...

Hombre, llamar regional a un tren Lérida-Toulouse o Montpellier me parece un poco excesivo. En cuanto a la indemnización a TP Ferro, sus accionistas no ganan con la indemnización, simplemente no pierden. Y el túnel está hecho. Perdon, las constructoras contratadas para la ejecución de las obras bie...

Estos son mis principios, pero si no les gustan tengo otros por GERARD LLOBET el 01/04/2015 de Gerard Llobet (@gllobet) y Ofelia Betancor En los últimos días, un estudio que hemos realizado como parte de un proyecto coordinado por FEDEA sobre la rentabilidad financiera y social del AVE ha tenido un...

Alta velocidad ferroviaria: la experiencia internacional En un trabajo reciente para FEDEA, Germà Bel y Daniel Albalate analizan la experiencia internacional en materia de alta velocidad ferroviaria (AV). Sus resultados indican que este tipo de infraestructura puede tener un papel positivo que juga...

... Pels certificats de 65% o més sí que s'hi miren molt perque et toca una paga, però els de menys, que a lo únic que donen dret es al passi aquest i a una mica de bonificació de la seguretat social si treballes, els donen amb força facilitat. El grau de discapacitat no implica cap pensió, per ten...

Ubicació 41.162, 1.212 (La Pobla de Mafumet-Constantí)
8/9/2014... igual

Brescia, treno non frena all’arrivo in stazione: 11 passeggeri feriti

Infiernillo “Little Hell” Bridge in Peru Ferrocarril Central Andino, in the Andes, is the second highest railway in the world, and one of the most notable due to the great technical challenges faced and overcome while laying the line. The line starts at the port city of Callao, at almost sea level,...

Al títol poso "Chemin de fer de P e t i t e Ceinture, Paris" i en comptes de P e t i t e surt spam... ¿?

By the Silent Line: Photographer Pierre Folk Spent Years Documenting a Vanishing 160-Year-Old Parisian Railway http://www.thisiscolossal.com/wp-content/uploads/2014/08/02.jpg http://www.thisiscolossal.com/wp-content/uploads/2014/08/fade.gif http://www.thisiscolossal.com/wp-content/uploads/2014/08/0...

Hi ha un diari que publica un article amb aquest titular:

Las obras del AVE a la Meseta reciben sanciones mínimas por dañar ríos

i afegeix: La destrucción de un cauce en Ourense se salda con una multa de 7.500 euros