Al final, per les vies d'FGC hi circularà de tot excepte el material històric d'FGC.

De cop i volta s'han adonat que hi ha amiant a les controles dels tramvies (que ja és caure de dalt de l'ase). Ara tenen una excusa més per a no fer-los funcionar.

Doncs podrien emprar-lo per a reobrir l'antic telecadira de l'estació de tren de La Molina fins a pistes. Tenen bona part de "lo gros" ja en propietat!

Els trens que duien correu ja no hi són. No queden expressos, ràpids, òmnibus, nocturns... O s'habiliten cotxes d'AVE (i no veig les operadores perdent places), o es fiquen cotxes específics als mercaderies (i molts trens de mercaderies no crec que tinguin la regularitat suficient per a fer efectiu ...

I suposo que això em fulmina una idea, poc probable però possible, i que em neguitejava pel cap. El comprador no és una empresa de ferralla. Cert?

Doncs sembla que al final s'ha venut. Aquí les proves: https://lh3.googleusercontent.com/KTLL-l83ci8KtoBam-6UfpNmjrI5a2GbmHRMbBG1n7JSV91oXBG3PRvrXdRTHXi3HzETtTU0HOjvvcQcVnscrao68DrBwVdTwH3ZpG6XmxJByOk9UpQ8kVdXQq_bC9jaK24EvlytgTLSwgcjSGZQWJ04ou9Sjp1ocGd-hVqDKrsjw9GVXE95TZT9pHfxlwM2G_REHjwPhDTcwLDumxO...

Una pregunta. A Madrid faran sota Atocha un altre nivell on posaràn més vies. No es podria fer a llarg termini això mateix a Sants si tan congestionada està l'estació? I encara que no sigui econòmicament una bona idea, algú sabria dir si tècnicament seria possible fer-ho? Mersi No sóc cap expert en...

metring ha escrit:Acudit no sé, però només faltava posar les instruccions per fer la instal·lació

Sí. I preguntes freqüents. El típic:
PROBLEMA: El sistema no funciona.
SOLUCIÓ: Comprovi que l'interruptor sigui en posició "ON".

Doncs a mi sempre m'ha cridat l'atenció que hi hagi un Nissan que es digui "Pixo". "Pixada" fora de test. Respecte el "Kona", en portuguès és... "vulva". És a dir, "figa" en sentit aŀlegòric. Em demano qui permet aquesta mena de coses.

A veure, no fotem. 1.527.880€ per a elevar les andanes de l'estació? De debò? Tant?!?!? Intento no pensar malament.

Aquests senyal el vaig fotografiar a la vorera del passeig marítim d'una platja de prop de Lisboa l'any 2011: http://195.235.210.250/transport.cat/IMG_20110810_181112.jpg Prohibida la circulació de bicicletes (fins aquí, bé). - De les 9 del matí fins les 8 del vespre, d'abril a octubre. - De les 10 ...

Pel que jo he entès, el problema no és que el tramvia fins ara hagi circulat pel mig del carrer. El problema és que l'electrificació és en mal estat i les vies també, i que si no fos per les males condicions de la infraestructura seguiria circulant. *** Diuen *** Si cal renovar vies i catenària, és ...

No sé si el bus 2727 fent la línia 27 compta com a curiositat. Va ser dimarts 12 al vespre.

¿Hay algún país/región que sigue ese método, Renfe445? Sólo por saberlo, nah más. Crec que a Londres tenen un sistema d'aquest estil per a les Rodalies de Londres. Passes la targeta en entrar i llavors un altre cop a l'estació a on surts, i així es calcula la tarifa per la qual cosa estàs pagant ex...

I pel que fa a l'estació internacional de Canfranc, vaig poder visitar el vestíbul central. De fet, durant la restauració no van conservar res més... :'( ni el restaurant, ni sostres treballats, tot diàfan per a servir d'hotel uns 70 anys si no recordo malament l'explicació del guia. I des de l'ext...

Per temes de feina, a vegades passo per l'AP7 pels matins entre 9 i 10, sentit Girona. Molt esporàdicament m'he creuat un o més busos de TMB en sentit Barcelona, per horari els veig més o menys a l'alçada de Sant Celoni. Potser és quelcom que ja s'hagi comentat abans, el cas és que se'm fa curiós, é...

Avui he anat de Blanes a Girona per la N-II i he vist que han instal·lat un munt de radars mòbils, cada 1-2 km n'hi ha un. Estan situats en una capsa perfectament senyalitzada i pintada de color groc fosforescent. El que no sé és si en totes les capses hi ha radars, suposo que els aniran canviant d...

Ja convenia aquest canvi de travesses de les bi bloc, per les monobloc polivalents. I si a més ve acompanyat, com imagino, d'un canvi de carrils, ja semblarà una autopista aquest tram de línia. Ara mateix, tot i les altes velocitats que s'assoleixen (vora els 115 km/h), amb els garrots que hi ha, e...

No vull ni imaginar-me la quantitat anual que deu pagar FGC en primes d'assegurança

Absolutament tot coincideix amb la granota. Veig que ja han posat l'incendi de Sabadell, i és que ha d'ésser això. Segons tinc entès, va ésser el desencadenant de la modernització de la xarxa del Vallès, aquí van donar el cop de puny sobre la taula i varen posar fil a l'agulla. La primera conseqüènc...