Us voldria recordar que l'e13 passa per la zona 2D. Sense parar, cert, però hi passa i per tant Granollers-Sabadell són 3 zones, i, per extensió, 4 zones fins a Terrassa. Lo sé, Granolleri, pero los buses de TMB 102, 103 y 104 también salen fuera de la zona 1 y tMB le hizo la pirula a la ATM y te v...

Us voldria recordar que l'e13 passa per la zona 2D. Sense parar, cert, però hi passa i per tant Granollers-Sabadell són 3 zones, i, per extensió, 4 zones fins a Terrassa.

Amb e13+R4, 4 zones. Travesses les zones 3D, 2D, 2C i 3C. Amb tren, 5 zones (si només agafes el tren surt més a compte un abonament només de tren, que són 4 zones). Travesses les zones 3D, 2D, 1, 2C i 3C. 2 zones no és possible, doncs l'única opció és seguint la C-1415 i no hi ha línia de bus (canvi...

albe6 ha escrit: ↑

Dimarts 12/01/2021 13:16

La Generalitat té potestat sobre els horaris fins Almacelles, sent concessió estatal?

Sí. Les comunitats autònomes poden establir reforços sobre concessions estatals dins del seu territori.

Passa el mateix amb la línia e3 Tortosa-Alcanar.

Avui entren en vigor canvis en els serveis cap al nord de la península. L'Alvia Barcelona-Sant Sebastià torna a ser diari i sortirà a les 15:30 de Sants, com fins ara. De tornada, manté la sortida matinal des de la capital de Guipúscoa. El servei Barcelona-Bilbao torna a ser diari, però sortirà de S...

No hi ha res d'estrany. El Barcelona-Sevilla l'han posat erròniament com a Alvia i no Intercity, però és el Torre del Oro habitual. Els AVE ho deuen separar perquè a efectes de circulació són dos trens diferents, de quan fins a Còrdova la branca de Màlaga anava acoblada al Barcelona-Sevilla. El tren...

La línia 12 té una història llarga al darrera. És hereva de l'antiga línia Sabadell-Castellbisbal, que tenia Autos Castellbisbal. Als anys 90 se la queda TUS, però com no la podia explotar directament al sortir de Sabadell, crea l'empresa filial "Transports Públics S.A.". Ràpidament es reforça el tr...

No ho és. El carrilet era paral·lel a la carretera Reus-Salou, i quan el carrilet va tancar l'espai el va ocupar la carretera, que és l'actual C-14.

Els ajuntaments amb competències en el seu transport urbà també aproven llurs tarifes. A Mollet del Vallès també queden congelades les tarifes per el 2021. De El 9 Nou, Edició Vallès Oriental : Mollet congela les tarifes del bus urbà per al 2021 La targeta de deu viatges local costa 8,40 euros L’Aju...

Del Diari de Sabadell : TUS posa a prova un autobús 100% elèctric Transports Urbans de Sabadell (TUS) ha realitzat una prova de conducció amb un autobús elèctric de marca BYD per fer un recorregut sense passatgers. Es tracta d’un model de 8,7 m de longitud, mini bus, amb una capacitat de 22 seients,...

Se sap quan tornarà a haver de manera general freqüències de 15 min entre Barcelona i Granollers Centre? El dia 12 de desembre es van actualitzar els horaris ja que s'havien acabat les obres a sants, però no s'han recuperat les freqüències. Sí s'han recuperat alguns trens Granollers-Castelldefels, ...

Fantàstic, més retallades! Els dissabtes es passarà d'un servei cada 30' a un cada hora, sense estalvi pràcticament perquè caldrà un autobús com ara, i pitjor serà els diumenges on caldrà dependre de la línia 260 amb un autobús cada dues hores ... (ara amb la A71, cada 30') Això és el que passa quan...

Ens quedem sense el Talgo Vittal !! :'( :cari Adéu al pis baix integral i al rodolament guiat. Xatarra no, gràcies. Un projecte que guanyà un contracte a Letònia, però en fou exclòs i adjudicat finalment a Skoda. Ara també queda exclòs d'Espanya, "casa seva". :oops: Si els letons no l'han comprat, ...

Ja s'estan col·locant codis QR i la promo als contenidors grocs del carrer (al menys, a Badalona) . Per tant, la maquineta dels FGC ha estat només la campanya de presentació de quelcom que s'aplicarà a tots els contenidors: Com he dit uns missatges més amunt, a Granollers fa mesos que ho tenim i no...

Al plànol de Molins de Rei no surten les línies d'Autocorb.

No tornaran diners. A Granollers hi ha implantat aquest sistema amb codis qr als contenidors grocs, però quan consultes el web no deixa clar amb què et compensen... no cal dir q no ho fa servir ningú. I en el cas d'Alemanya et tornen una cosa que ja has pagat prèviament, doncs pagues l'envàs en comp...

Avui n'he vist una a mig desembalar a La Creu Alta, al vestíbul abans de travessar la barrera tarifària.

Ara volen converir les estacions en abocadors?

Espanya podria servir d'apartador per treure trens o fer serveis parcials i endavant. Tant L8 cap a Gràcia que s'entenia que la resta de línies finalitzarien a Plaça Espanya però no. O vaja, potser ni ells saben que volen fer. No té cap mena de sentit fer acabar trens a Plaça Espanya un cop fet el ...

Rescato aquest fil per comentar novetats que he vist avui en la meva visita a Blanes: S'ha perllongat la línia 1 Lloret-Blanes poble des de l'estació d'autobusos fins a l'estació de Renfe. Això ha comportat la supressió de la línia urbana 4 i la interurbana 6 Blanes Renfe-Lloret. Per anar a Tossa ca...

Ahir vaig fer servir la línia C1 Sabadell-Castellar de La Vallesana. Els autobusos, tant a l'anada com a la tornada tenien les noves expenedores de bitllets d'Indra com tres validadores sense contacte (dues a l'entrada i una a la sortida). Doncs a l'anar les dues validadores d'entrada anaven desincr...