Bones, vull fer una pregunta que és concretament una proposta, especialment per la situació del possible futur nul de la R16, per causa del canvi d'ample que tindrà el Corredor Mediterrani i el tram de Castelló - Bif-Vila.seca que serà en ample UIC. Com que el tram de Tarragona - Sant Vicenç de Cald...

https://twitter.com/TRAM_Barcelona/stat ... 7944346781

El 9 de maig, canvien definitivament l'ubicació de la parada de Glòries, eliminant l'actual parada de Glòries i La Farinera.

Quin any imagina el metro a la ciutat? No tinc la bola màgica. M’encantaria que fessin cas a l’alcalde Collboni, però que demanés també que es resolgui poder creuar el riu. Al Baix Llobregat tenim dificultats de moure’ns per travessar-lo. Per anar a Sant Boi has d’anar primer fins a plaça d’Espanya...

Renfe445 ha escrit: ↑

Dijous 07/03/2024 21:52

Sé que és una pregunta estúpida, però no podrien canviar el nom "La Farinera" per "Glòries"? Si al final se suposa que la treuran per estar a prop...

Per què si la treuran finalment?

Ja era hora, em semblava un crim que no licitasin aquest recorregut de la L4 tenint en compte que part del túnel i recorregut està ja fet.

Bones, com que el pla de ATM, mostra un dibuix inicial de com podria ser o recórrer el traçat del tramvia del Vallès Occidental per els municipis de Montcada i Reixac (Mas Rampinyo), Ripollet, Cerdanyola del Vallès... vull proposar aquest recorregut més definit amb les següents parades que crec que ...

Aquest senyor per tal de fer nosa i donar mal de caps a la Generalitat ho farà, ja amb el tema del tramvia ha posat amenaces aquest home per la polèmica del Hard Rock i l'excusa de terrorista ferroviari de que la catenària fa mal al municipi, quan és només un maleït palet per donar energia elèctrica...

Transportes adjudica por 744.150 euros el estudio informativo para la nueva conexión ferroviaria de Rodalies entre el Vallès occidental y el Vallès oriental El proyecto se enmarca en la “Actualización del Plan de Rodalies de Catalunya 2020 – 2030”, en el Programa de evaluación y planificación de ac...

Adrià Grande ha escrit: ↑

Dilluns 05/02/2024 8:49

Algú sap quan començaran amb els canvis de nom de les estacions de metro que s'havia planejat? Vaig llegir a aquest fòrum que la idea era canviar els noms gradualment a partir de novembre de l'any passat, però avui dia no han canviat cap nom

Bona pregunta.

https://elmon.cat/societat/transports/somni-suis-rodalies-155-estroncar-667619/ Respecte a la idea de segregació, volia enllaçar aquesta notícia de la idea que tenia en ment el conseller d'Interior Josep Rull i tenen encara els consellers i polítics de torn per part de la Generalitat, per seguir el ...

Primer de tot, molt bona notícia per augmentar les freqüències del tram de Lleida - Cervera :plas Malgrat tot, la intenció final deixa en evidència la possible desaparició de la R12, el cas de la R12 ho puc entendre, però no em convenç molt respecte al punt 6 de la presentació Desplegament de les Ro...

Veig que criticar la Generalitat comença a tenir cert efecte per evitar que les seves idees sense volta ni solta tirin endavant. Esperem que l'R12 pugui continuar existint i no ens obliguin a haver de fer un transbord absurdíssim RL4-R4 a Manresa. Ara be, es reclama a Adif que netegi les estacions ...

Els trens entre Lleida i Cervera passaran dels 6 al dia actuals a 14 a partir del febrer La Generalitat ampliarà el servei a la línia de Manresa i obre la porta a mantenir-hi els trajectes entre la capital del Segrià i Barcelona La Generalitat reclama a Adif que arregli estacions de la línia https:...

La idea en sí, es prou interessant, tot i així... com bé has dit, hi ha el problema dels diferents amples de via en la qual defenses que la LL-A canviï d'ample de via, de moment i crec que serà així sempre... aquesta idea del canvi d'ample la Generalitat no ho té pensat fer. Altre aspecte és el fet ...

Sembla ser que ja està una part del camí perdut, déu n'hi do

Adéu a la bona idea de fer els R4 a l'aeroport

La Generalitat estudia mantenir la línia de Manresa sense transbords de Lleida a Barcelona Arran de les queixes de l'alcalde de Cervera i amb el traspàs integral de Rodalies al Govern Altres edils diuen que el canvi de tren al Bages seria “un mal menor” tot i que defensen un servei directe https://...

Hi ha un aspecte sobre el segon túnel d'FGC que em deixa una mica perplèx... tenint en compte que la idea del segon túnel, el corredor de Vallvidrera farà que sigui segregat i només arribi a Sant Cugat, i el corredor nou de Lesseps faria continuació a Sant Cugat... Un dels aspectes que no entenc és ...