En el Institut d'Estudis Fotogràfics de Catalunya encontré una foto muy curiosa del teleférico minero que hubo en Malgrat de Mar:

https://subefotos.com/ver/?d6eb8c47f0a2 ... 4dae1o.jpg

Durante cinco semanas que pasé en Osseja este verano no conseguí ver el tren hasta que el último día, cuando emprendía la vuelta a casa, lo ví pasar por Bourg Madame. Bueno, también lo ví un par de veces desde lejos, circulando entre Bolquere y Font Romeu. Una vez me planté en la estación de Bourg M...

Bon dia un altre cop... Acabo de fer el recompte, i són 10 les plataformes amb travesses estacionades al Vendrell. En cada plataforma, hi han 148 travesses, el que fa un total de 1480... No se quant tram es pot substituir amb aquesta quantitat... N'hi han unes 4 per metre, és a dir que uns 350-400 ...

Entre las muchas "antiguallas" que cubren las paredes de cierto establecimiento de Vielha (Valle de Arán) vi esto el año pasado: http://www.forotrenes.com/foro/download/file.php?id=224548 El dueño del negocio me dijo que la imagen era de 1942, de una máquina rusa empleada en las obras del túnel. Ya ...

En su origen Flix realmente era parte del directo de Zaragoza - Barcelona, y Tortosa era parte del Almansa - Valencia - Tarragona. ¿Va a resultar ahora que para el ICGC todo termina, ferroviariamente hablando, en Tortosa, Flix, Lleida o Portbou? ¿Y lo que se está haciendo en el CM está bien nombrarl...

Veo en la cartografía oficial del Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya ( Vissir ) "Ferrocarril de Barcelona a Portbou", "Ferrocarril de Barcelona a Puigcerdà", "Ferrocarril de Barcelona a Lleida", "Ferrocarril de Barcelona a la Plana i Lleida", "Ferrocarril de Barcelona a Flix", "Ferrocarril...

Aunque no tiene que ver con el SINAV, como curiosidad:

Via de triple ancho sobre traviesas de hormigón monobloque:


Cambio premontado para triple ancho:

[...] La majoria de travesses que hi ha muntades són polivalents, perparades per canviar l'ample. Les mixtes, en canvi, només hi ha a la línia esmentada. También en los tramos Olmedo - Medina, Tardienta - Huesca, Morrot - Castellbisbal, Girona - Figueres y en toda la red interior del Puerto de Barc...

Gracias, Renfe445. ¿Podrías precisar en qué parte de la línea?

Eso pienso yo; pero informaciones sin contrastar afirman que el sistema está en pruebas desde 2011, sin especificar dónde.

Últimamente se habla en algunos foros del SINAV (Sistema para la integración de un nuevo ancho de vía) como solución para dotar de doble ancho a las líneas actuales de ancho ibérico. El invento tiene un aspecto tal que así: http://i125.photobucket.com/albums/p71/zambruno/SINAV_zps5b1c1a46.jpg Si ha ...

Si no recuerdo mal son cuatro composiciones para un servicio tren-tram que se encargaron con vistas a hacerlas circular por una línea de FEVE, previa su integración urbana. Finalmente se desistió de la obra de infraestructura cuando la construcción de los trenes estaba muy avanzada; se les está busc...

¿Lo que hay por el lado de Martorell (antigua estación de La Coromina) propiedad privada? Según el Catastro más bien parece propiedad pública usurpada. Pero para el caso es igual; está cerrado el paso.

Electrificado un nuevo tramo de la línea de alta velocidad Barcelona-frontera francesa Adif ha finalizado el montaje de catenaria en los 30,8 kilómetros de línea que separan los municipios de Sant Juliá de Ramis y Figueras. Cojonudo. Ahora hace falta que llegue a Santa Llogaia una línea eléctrica d...

Llavors aveure que m'enteri amb aquesta nova terminal que hi hauran 3 terminals de Mercaderies a Barcelona? - Morrot - Can Tunis - Moll de Costa Morrot y Cantunis son terminales públicas, de Adif. Está prevista otra más en el antiguo cauce del Llobregat. Luego hay terminales públicas de la APB, com...

Bueno, ya llega el ferrocarril al muelle Prat.

Buscando desesperadamente los horarios del Barcelyon Express he encontrado una especie de buscador que al parecer no falla. Os dejo el enlace.

Será lo que se ha dado en llamar tren-tram, que en este caso tiene mucho más de lo primero que de lo segundo. El ancho de vía ibérico, la tracción conmutable de 750/3.000 v, sistema de comunicaciones GSM-R, etc. Salvo los tramos urbanos de San Fernando y Chiclana la casi totalidad de la línea es pur...

Però heu entès el missatge no? L'únic objectiu és que l'entengui el receptor, i demano disculpes si pot haver ferit sensibilitats. Lo que veo es que no captaste el sentido de mi pregunta: la cuestión no es dónde se esté, sino en qué idioma se hable. Si voy a la antigua capital del imperio carolingi...

A la que et contesto amb una altra pregunta: com és que a l'A-2, a l'alçada de Saragossa, et trobes tot de rètols que diuen "Lérida", però enlloc de Catalunya te'n trobes un que digui "Saragossa"? Planteaba la cuestión muy en general; como no me conozco al detalle la red viaria catalana no pretendo...