La cerca ha trobat 125 coincidències
- Divendres 02/08/2019 17:45
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a Catalunya (fora de Barcelona)
- Respostes: 1146
- Visualització: 498848
Re: Propostes ferroviàries per a Catalunya (fora de Barcelon
A Suïssa el pas de Oberwalp a Realp l'han substituit per un túnel de base, hi ha zones on la potència que necessita un tren per pujar és exagerada per les pendents. Amb un plantejament fred del tema per anar a Andorra no es pot fer a partir de ramals en línies existents, sobretot de les de l'interio...
- Dimecres 31/07/2019 15:05
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
Per la R7 la problemàtica seria la mateixa, a més a més el principal problema de la R7 és el cisellament de Cerdanyola, amb un tros de vía única, cosa que limita molt l'explotació.
- Dimecres 31/07/2019 13:41
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
Ara mateix tal com tenim les infrastructures rotundament no, la xarxa està massa saturada per posar un tren llançadora, quan sobretot cap al vallès occidental faria falta augmentar freqüències. Una R10 Terrassa-Aeroport si que seria interessant pero fer la R10 com la original ni de conya (encara que...
- Diumenge 28/07/2019 4:02
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: MetroSur, exemple per al Vallès Occidental?
- Respostes: 25
- Visualització: 24671
Re: MetroSur, exemple per al Vallès Occidental?
O sigui, el que serà el tram de Càdis quan es posi en marxa. El problema que tenen les ciutats al Vallès és que tenen una configuració urbana de carrers molt estrets, a Rubí no hi ha cap carrer per on pogués anar el tram (el centre ara mateix es una rambla des de que es de vianants). A Sabadell-Barb...
- Dissabte 27/07/2019 23:27
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: MetroSur, exemple per al Vallès Occidental?
- Respostes: 25
- Visualització: 24671
Re: MetroSur, exemple per al Vallès Occidental?
El Vallès occidental és cert que és molt més complex geològicament que el sud de Madrid, però no cal que el trajecte fos exclusivament subterràni amb concepte de metro, podria ser una espècie de metro lleuger. Entre Rubí Nord i Les Fonts podria anar quadruplicant les vies de FGC en superfície, entre...
- Dilluns 01/07/2019 1:47
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Nou material de tracció i mòbil per a FGC
- Respostes: 30
- Visualització: 28090
Re: Nou material de tracció i mòbil per a FGC
He dit estil, FGC amb unes màquines de 2000-2500 kW va de sobres, no li fa falta un monstre de 7kW (a part de que no donaria el pes per eix). Recordem que les TD-2000 d'Euskocargo tenen una potència de 1500kW i les 254 d'FGC de 1200 (i fan el servei de sobres).
- Dijous 27/06/2019 22:51
- Fòrum: Oci i divertiments / Ocio y divertimentos
- Tema: Propostes d'itineraris ferroviaris internacionals
- Respostes: 4
- Visualització: 7760
Re: Propostes d'itineraris ferroviaris internacionals
Més aviat son idees d'interrail, jo en tinc una altra planejada, pujant fins al cercle polar àrtic a Narvik (Noruega) per veure entre altres coses les Iore (les locos elèctriques més potents del món amb una potència de 5400kW, circulant en DT permanent) i creuar Noruega com indica la web però de ba...
- Dimecres 26/06/2019 16:09
- Fòrum: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario
- Tema: Nou material de tracció i mòbil per a FGC
- Respostes: 30
- Visualització: 28090
Re: Nou material de tracció i mòbil per a FGC
Per un mercat com el d'FGC és innecessària, amb unes de l'estil de les 255 que van vindre d'Euskotren en tindria de sobres, pel tipus de trànsit i les velocitats comercials en mercaderies d'FGC no fa falta gaire més potència.
- Dimarts 25/06/2019 23:56
- Fòrum: Oci i divertiments / Ocio y divertimentos
- Tema: Propostes d'itineraris ferroviaris internacionals
- Respostes: 4
- Visualització: 7760
Re: Propostes d'itineraris ferroviaris internacionals
Més aviat son idees d'interrail, jo en tinc una altra planejada, pujant fins al cercle polar àrtic a Narvik (Noruega) per veure entre altres coses les Iore (les locos elèctriques més potents del món amb una potència de 5400kW, circulant en DT permanent) i creuar Noruega com indica la web però de bai...
- Dimarts 18/06/2019 1:23
- Fòrum: Trobades i esdeveniments / Encuentros y eventos
- Tema: Talgo III a L'Aldea
- Respostes: 55
- Visualització: 36248
Re: Talgo III a L'Aldea
És el problema, a un producte així a part del producte hi has de donar un valor afegit, sobretot per cobrir les hores des de l'arribada a l'Aldea fins l'hora de marxar. Si abandones la gent a la seva sort no és un producte excessivament atractiu i a més a més amb tanta poca antelació.
- Dimarts 18/06/2019 1:19
- Fòrum: Oci i divertiments / Ocio y divertimentos
- Tema: Scopic: nova mega-maqueta a Barcelona
- Respostes: 70
- Visualització: 59801
Re: Scopic: nova mega-maqueta a Barcelona
Fa un temps més o menys em van dir el mateix, gran part de les obres estan finalitzades però no volen que les entreguin encara per poder conservar la garantia d'instalació més temps o algo així pel que recordo.
- Dimecres 12/06/2019 13:23
- Fòrum: Ferrocarril a Catalunya / Ferrocarril en Cataluña
- Tema: Afectacions a Tarragona amb el Corredor Mediterrani
- Respostes: 567
- Visualització: 313892
Re: Afectacions a Tarragona amb el Corredor Mediterrani
Básicamente las desviadas deberían tener un escape por los 2 lados por si el tren se mueve solo que no invadiese la vía principal (creo que ocurrió esto a principio de los 2000 en Torredembarra) y ahora las estaciones nuevas por normativa lo necesitan, aunque esta no lo tiene y eso es un problemón g...
- Diumenge 02/06/2019 0:45
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
Cerdanyola-UAB té 5 vies, 2 de pas i 3 d'apartat. Per tant podria ser terminal perfectament. De fet, actualment ja ho es de la R7, i a més a més té circulacions de mercaderies que s'aturen per baixar cap a Bifurca (el cerealer de Vic). El problema seria el ramal de vía única entre la UAB i Cerdanyol...
- Dissabte 01/06/2019 17:05
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
Si tirem uns anys enrere veurem que la R7 original tenia bastant èxit, connectant les 2 ciutats més poblades del Vallès després de les capitals amb Barcelona. Si aqui hi afegim l'accés a l'aeroport i unes freqüències competitives tenim una línia amb un ús potencial molt alt. Llavors tenim 2 opcions:...
- Dissabte 01/06/2019 12:32
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
Si allargues la R7 a Martorell-Castellbisbal-Molins ho compro. La R8 no es toca (com a molt s'allarga a Vilafranca o SVC pel sud i Sant celoni o es fan parar els regionals i MD del nord a Granollers. És la línia més puntual de Catalunya gràcies a que no passa per BCN i això és millor no perdre-ho. A...
- Divendres 31/05/2019 13:34
- Fòrum: Història del transport / Historia del transporte
- Tema: Tren dels Llacs
- Respostes: 195
- Visualització: 99167
Re: Tren dels Llacs
La Gencat, com sempre, privatitzant el que dóna beneficis. Després es queixaran que no tenen calers. Normal, després d haver-los regalat tots als seus amiguets. No se d'on treus que dona beneficis, que jo sàpiga no és precisament així. El tema és que com els maquinistes estan amb el conveni de munt...
- Divendres 31/05/2019 1:16
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: 3r Túnel Transversal
- Respostes: 17
- Visualització: 19737
Re: 3r Túnel Transversal
El problema que tenim es que pensem en les línies de Rodalies com un metro ràpid per l'interior de Barcelona amb força distància entre parades, quan per això hauria d'estar el metro (ben planificat, no donant 50 voltes per anar d'un punt A al punt B) i les rodalies que realment el que facin sigui co...
- Dimecres 29/05/2019 0:42
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Rodalies R8
- Respostes: 797
- Visualització: 383821
Re: Rodalies R8
A la zona sobren places, de fet acostuma a estar pràcticament buit. Els cops que he passat per allà a 200 metres a la rodona hi ha possibilitats de sobres per aparcar.
- Dimarts 28/05/2019 14:10
- Fòrum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
- Tema: Rodalies R8
- Respostes: 797
- Visualització: 383821
Re: Rodalies R8
Suposo que també convertiran el Pàrquing de Sant Cugat en Pàrquing de camions o algo així, que a Rubí ha tingut molt d'èxit.
- Dimecres 22/05/2019 16:16
- Fòrum: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias
- Tema: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
- Respostes: 2954
- Visualització: 1253310
Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona
L'accés a Rubí pel costat Llobregat seria molt complicat, és una zona molt accidentada amb turons i tallats. Per això no veig bé fer l'estació de Castellbisbal centre (a molta profunditat i complicada) i trauria el ramal més endevant. https://gyazo.com/ad3bc901bd3b08dbc6032943fe9581dc Deixaria la lí...