je! Sería gracioso que solo hiciera el recorrido Zaragoza Delicias - Zaragoza Portillo. ¡Vamos que las frecuencias serían enormes! ¡Si de Delicias a Portillo por la A-68 se tardan un par de minutitos o menos! Lo que deberían de hacer es la línea de Zaragoza a Alfajarín, que por ahí si que podrían ca...

Pues de momento en mis 21 añitos he cogido los siguientes coches y tractores: - Renault Modus Diésel (Autoescuela)(¡qué cosa mas fea por dios! :P ) - Peugeot 206 HDI (2005) - Ford Fiesta (III) - Ford Fiesta (2004) - Jaguar X-Type 2.2 D - Opel Astra (2001) - Fiat 680 - John Deere 6020 - Alpacadora FIAT

Yo bajo mi punto de vista con una estación es suficiente. Más que nada que yo el AVE poco lo voy a coger, y para ir a Tarragona o Girona...en fín para eso ya estan los regionales por vía convencional. No creo que tenga tanta demanda como para necesitar dos estaciones, más que nada, que despues estas...

Para mí lo básico de momento es: - Acabar la L9 - Acabar de una vez la C7 - Establecer vía libre condicional en los diferentes tramos de vía doble adecuandolos a dichas caracteristicas en el caso de que no lo soportaran . - Unir los extremos de los tranvias en la Diagonal mediante la prolongación de...

No habrá dimisiones, de eso estoy convencido. Si no las ha habido ya, dudo mucho que se ejecuten proximaente, y es que en este ministerio hasta las dimisiones van con retraso. Porque claro, ¿que más da hacer chapuzas en Cataluña cuando los plazos de ejecución de la LAV en Valladolid y Malaga si se h...

Yo creo que a este paso van a recibir hasta los funiculares

buf! Que percal...y encima la próxima semana puente de 4 días. Yo tenía pensado marcharme en tren a Vinaròs pero visto lo visto me parece que bajare en coche aunque me salga mucho más caro, no tengo ganas de ir cargando equipajes por ahí a lo bestia. Lo iba pensado hoy mientras iba por la AP7, pero ...

Para mí lo suyo es el trazado que tiene ahora hasta Sant Feliu, coo se ha comentado antes yo lo hubiera hecho entrar por debajo de las actuales vías de la R4 Sur. Es lo más recto con diferencia. Aunque tambien hubiera sido años de tuneladora, pero quien sabe... La propuesta de perforar el Garraf de ...

Yo la verdad que aún no doy crédito con todo este follón de cercanías. Y me parece que voy a seguir flipando por una temporada más. No es por ser gafe, pero, ¿15 días son correctos? O tambien es correr demasiado. Porque ya no se que pensar. Y tengo un mal presentimiento con esta línea, creo que lo p...

Nadal prevé que el servicio de Ferrocarrils estará interrumpido uno o dos meses EFE BARCELONA <<El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, ha asegurado hoy que el tramo de las vías de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) afectado ayer por el desplazamiento de un muro-...

Viendo la aceptación social que ha tenido (foros de périodicos, foros de motor, revistas sector especializado...)me parece que lo único que hubiera hecho eso es aumentar exponencialmente las ventas de sistemas de localización de radares. Aunque bueno, basta con echar un vistazo a la web de la Genera...

Desde luego que la hay. Pero la cosa es que yo por las mañanas voy a trabajar a Polinyà, desde Sant Martí. A la 1 y media plego y por la tarde voy a estudiar a Sarrià. Y no voy a coger la Sagalés(que pasa a las 2) llegar a Barcelona/Meridiana a las 3. Y de allí L1 hasta Sagrera L5 hasta Diagonal y d...

Pues de la misma manera que quieren soterrar la C-31 en Sant Adrià y Badalona.
Siempre digo lo mismo, ¡nada que el dinero no consiga!

No entiendo ahora estos mensajes en contra de la ley, hasta que no ha salido el estudio del RACC nadie ha piado ni una mosca. Leches, si ya se veía ilógico desde un primer momento. Llevo yo batallando ya desde hace tiempo con esto, y en teoría yo estaba equivocadísimo. Y eso era el summun. Si no se ...

Ya sabía yo que esto era una tontería. Tantos estudios que se han debatido por aquí, ¿para qué? Para un maldito 2% de reducción de contaminación. Y para eso, tantas parrafadas que se han soltado. Y la gente se piensa que es por ecología, no señores, es por multar. Porque ya se dijo, que la medida se...

Els carrils VAO haurien de ser tots els carrils de tots els carrers de la ciutat. Ara bé, com que hi ha gent que no té més remei que delinq... anar sol al seu cotxet, deixaria un únic carril no-VAO per sentit als accessos principals a la ciutat i els permetria circular per la xarxa secundària (quin...

MÁS MADERA, ¡YA VAMOS POR EL CUARTO SOCAVÓN! EL PERIÓDICO-17/10/2007 12:21H Un nuevo socavón obliga a cortar la línea del aeropuerto y causa retrasos en Cercanías <<Un nuevo deslizamiento de tierras --el tercero en una semana entre Sants y Bellvitge, la misma zona de la entrada de Barcelona en la q...

Es muy difícil concentrar todo la actividad industrial de la RMB en determinados puntos. Más que nada que pocos pueblos te aceptaran eso, además de que no en todos sitios la superficie calificada como industrial es tan grande. Yo creo que el transporte ferroviario, al menos en este caso, está pensad...

¿Como que llevar el tren a cada polígono? ¿Pero tu sabes el dinero que cuesta eso? Y que las empresas se rasquen el bolsillo, como tenemos tantas multinacionales.... No se trata de un cuarto de hora, se trata de mucho más. Yo para ir de mi casa al trabajo en coche son 25 minutos cuando si voy en tra...

EL PERIÓDICO 16-10-2007 Cercanías sufre ahora corrimientos de tierra en el tramo final del AVE <<Aseguraron que, con el mes de octubre, llegaría la calma. No solo no ha llegado, sino que la situación en Cercanías ha empeorado. Son de nuevo las obras de la AVE las que ocasionan que miles de pasajero...