Els Regional (abans Delta) tenen la mala costum d'anar en simple, i seran els que posin en doble.

Girona té 2 o 3 línies que la connecten amb el Marroc. D'aquí surten quasi cada dia a mig matí, i arriben a la nit.

Als trens francesos, em sembla recordar, tenen força enganxines al més pur estil "Smiley" on s'indica on està bé utilitzar el telèfon mòbil (plataformes d'accés, zones d'esbarjo) i on no (passadissos, compartiments, sales de viatgers). Els trens alemanys i luxemburguesos diria que també en duen, d'a...

Van redecorar les dues o tres composicions en color blanc amb franja vermella sota les finestres i ara formen part de serveis IC normals, com si de cotxes normals es tractés.

El Metropolitan fa més de 5 anys que no circula...

Si algú em diu com es fan les panoràmiques potser es podria intentar fer alguna cosa...

Gener Febrer 21: (2008) Inauguració AVE Camp de Tarragona-Barcelona Març 22 (1931) Inauguració Cremallera de Núria Abril 3: (2004) Inauguració del Trambaix 3: (2008) Inauguració de l'estació de Terrassa-Est Maig Juny 10: (1926) Inauguració Ferrocarril Metropolità Transversal (Bordeta-Catalunya) 11:...

Amb el que he dit no vull negar que realment es notava una inmensa devallada de l'ocupació al arribar a Barcelona. De fet, sempre m'ha donat la sensació d'anar sol al cotxe que m'ha tocat, però al baixar ha baixat relativament força gent.

Al igual que a Lleida i a Tarragona, la idea és la mateixa: T-Mes personalitzada amb foto, nom complet i DNI, T-50/30, T-10 i T-10/30 sense personalitzar, plàstic blanc. Ara bé, la meva és una T-10 i està personalitzada :D I per cert, les T-10 encara no es venen al gran públic, ara només es venen le...

De Granollers a Portbou és on el tren tenia menys demanda, exceptuant alguns pics puntuals. Quan tornava de Madrid cap a Caldes de Malavella sempre m'esperava a que el tren sortís de Barcelona y així tenia gairebé tota la cafeteria per a mi i més d'una hora per esmorzar i dutxar-me, perquè a Barcel...

Una targeta sense contacte de l'ATM de Lleida. ;) http://i157.photobucket.com/albums/t48/Skyssc/8dd0f46f.jpg M'he picat... http://i135.photobucket.com/albums/q133/aarongilp/tarjetaATMGirona_2.jpg Aqui teniu la meva T-10 personalitzada :D Supereu-ho! xD Edito: Pensava que l'havia deixada més grossa....

Això diuen a Can Tranvia...

En tot cas, l'autor de les fotos és un bon conegut del fòrum...potser les penjarà aquí mateix.

De fet, fins no fa massa, era habitual veure 3, 4 o 5 mercants diaris en cada sentit que transportaven balast cap a la LAV (fins a Vilamalla) i eren tots servits per 250.

Vaja, així doncs no hi haurà línia cap a Terrassa...haurem de pujar amb la Vallesana...

Marcel, així doncs i pels no assistents al Ral·libús de l'any passat, quines línies hi haurà? Ja sé que podria buscar-ho en el fil de l'any passat si encara existeix, però crec que seria de més informació si ho poguéssis dir tu en aquest fil.

Gràcies per avançat!

A principis de setembre, segurament tornaren a anar a Perpignan, intentaré des d'allà trobar-te informació fiable ;) . PD: Editat. El dia de la Caravelle encara pujaré fins a Perpignan...com no vegi cap "poste" de 25kV a l'estació (evientment al Soler n'hi haurà) t'enteres (xD dit totalment de cony...

I jo segueixo dient que agrairia que algú ho confirmés, ja que de ser així canviarien moltes coses i es deixarien d'entendre d'altres, com ara perquè Renfe vol renegociar amb Bombardier l'equipament elèctric de les últimes motrius dels 130...

Agrairia confirmació d'aquestes últimes paraules, ja que surten de tot pronòstic i no s'ha dit enlloc que ho volguéssin fer.

I com sempre colant per on poden la part autobusera, l'autobús omnipresent. Sincerament, qui diu això no sap el què costa mantenir un trasto així. D'acord que no és el més normal del món que una associació d'amics del ferrocarril tingui en propietat un autobus, però ja que l'hi té, se l'hi ha de tr...