Des del divendres 11 de març, a les 22 hores fins al final del servei del diumenge 13 de març, el tram de la L5 entre Cornellà Centre i Can Boixeres quedarà sense servei per obres a la via. La línia funcionarà amb normalitat de Can Boixeres a Vall d’Hebron. https://www.tmb.cat/documents/159059/0/Ter...

A Premià de Mar per exemple, l'any passat una amiga hi tenia una cafeteria a la carretera de Premià de Dalt, i veus com et para el tren quasi al costat però al no haver sortida per allà s'ha d'anar com 200m més enllà. I al metro de Mercat Nou, els veïns del C/Jocs Florals estan veient l'andana a 20m...

Son casos diferents, Torre Baró i Montbau son molt més petits en superfície i tenen també línies fixes, el bus a demanda només es un complement per a certs recorreguts puntuals, en canvi a Les Planes-Vallvidrera les distancies son molt més llargues i no hi ha res més, vamos que com el bus l'estigui ...

Quin despropòsit de recorregut! Últimament TMB no n'encerta ni una:



No podia haver seguit recte per Pg.Maragall i girar a l'esquerra per Olesa enlloc de tanta volta?

Obro fil expressament per aquests barris perquè estan en un estat d'abandonament únic a Barcelona en el que fa a transport, unes freqüències de pas de 75 minuts que son les que tenen el 118 i el 128 no les té cap altre barri, i no serà perque vagin buits, doncs ja m'ha dit més d'un veí de la zona, q...

Entre les imatges que heu penjat a twitter hi ha la del recorregut de la llançadora direcció Vilapicina , no tindreu també l'altre sentit? Més que res perquè es el difícil, a Maragall o bé para ben lluny, quasi a Virrei Amat, com va fer fa uns anys, o sino haurà de girar pel C/Olesa per anar a Sagre...

Hauran pensat que amb masses queixes els de l'oficina tenen molta feina i amb massa poques hauràn d'acomiadar gent, així que han buscat un punt d'equilibri

Tall de servei de Valldoreix a Hospital General i Volpelleres, dissabte 22 desde les 22h i diumenge 23 tot el dia https://www.fgc.cat/wp-content/uploads/ ... at_WEB.pdf

Ara que el 135 es a la demanda seria una bona ocasió per pujar-lo fins al CAAC (protectora), se li ha proposat a l'ajuntament a veure què.

Ya lo habrán hecho, porque hoy he visto un montón de autobuses bien extraños haciendo las líneas.

L'altre dia un L95 de poc no para a Pl.Espanya perque ningú havia alçat la ma, al final va parar al semàfor i quan uns quans vam anar allà va obrir però renyant-nos perque "no soy adivino, si no levantais la mano como sé que quereis subir a este bus", i raó no li faltava, la veritat.

El 54 s'adequa a les necessitats dels veïns de Fort Pienc, sobretot acostar-los al CAP de Pg.Sant Joan, a partir d'avui 18 d'octubre:

23 i 24 d'octubre L6 i L12 fora de servei per obres a l'estació de Sarrià https://www.fgc.cat/wp-content/uploads/ ... web_v2.pdf no especifica més a part de que la via 2 estarà tallada i enlloc seu s'utilitzarà la 4, sabeu que hi fan a Sarrià?

Al plec de prescripcions tècniques diu:

Els treballs es realitzaran amb Tall de Servei en diferents fases:
– Fase I Setmana Santa 2022. Tall de Servei Diagonal – Vilapicina
– Fase II Juliol 2022. Tall Sagrera – Horta
– Fase IIb Agost 2022. Tall Sagrera - Carmel

Ahir vaig veure passar un 87 amb el vehicle més gran de lo habitual, com un standard de TMB o quasi, lo qual es perfecte perquè els midis solen anar a petar.

Et confons de parada, ha de ser Torrassa o Can Trias|Gornal (sembla Torrassa)

Ahir la L10sud tornava a anar de buit fins ZAL|Riu Vell, a veure si ara ja va de debò i inauguren!

Au, estrenat el nou X1!

Es nota la diferència en velocitat, va superbé aquesta línia.

Acabo de reestrenar la L11 i psé, dona la impressió d'haver estat feta a tota pressa, no anava automàtica, inclús a Casa de l'Aigua i a Torre Baró els empleats tenien que controlar les portes sino no s'obrien quan tocava. Tot molt típic barceloní

Les obres acaben el dia 31 (enlloc del 9 de setembre com van dir de 1r moment) i l'1 ja es restableix el servei per les 2 vies i els horaris habituals.