Aena inicia els tràmits per fer la terminal satèl·lit del Prat https://www.ara.cat/economia/Aena-licitacio-terminal-satellit-Prat-aeroport_0_2204179752.html Segons l'article, la terminal satèl·lit hauria d'estar acabada el 2026 i permetria arribar als 70 milions de passatgers, perquè en teoria el l...

A veure què en penseu d'aquest article: http://www.fcaf.cat/portal/wp-content/uploads/2019/03/Butllet%C3%AD-AMCTAIC-n%C3%BAm-82.pdf Yo no soy tan tecnico ni puedo entrar en materia de afinar si es muy peligroso o si puede circular, dicho esto creo que el tranvia blau se lo han quitado del medio, po...

És obvi que aquella zona requereix d'una millora. Les voreres són bastant estretes i un eixamplament és necessari. Ara bé, crec que aquesta millora no és la que volen ni els veïns ni els comerciants ni la resta de barcelonins. Limitant els carrils de pujada i baixada i inclús restringint-ne l'ús nom...

Sigui com sigui, és una molt bona notícia! Ja tocava que els arribés el metro.

Si el que fem és afegir un servei independent d'FGC i pretendre que ocupi 4 freqüències l'hora en el túnel de Passeig de Gràcia ens estarem menjant la capacitat pels trens que vénen de fora de la primera corona, que falta fan. El pla de l'operació d'FGC serà factible quan els Euromed vagin per la n...

Si el que fem és afegir un servei independent d'FGC i pretendre que ocupi 4 freqüències l'hora en el túnel de Passeig de Gràcia ens estarem menjant la capacitat pels trens que vénen de fora de la primera corona, que falta fan. El pla de l'operació d'FGC serà factible quan els Euromed vagin per la n...

Cal dir que avui hi havia el 4421 feia el torn anterior al 2800 i un estàndard buit fent la 192. Per tant, és bastant lamentable l'estat en el qual es troba Horta i com la gestionen.

El que passa és que l'Ajuntament ha fet uns càlculs de busos molt mal fets. O destinen diners a manteniment o no hi ha ningú capaç de complir les previsions. Ara mateix s'han previst més torns dels que materialment es poden assumir sense haver de tirar dels busos de reserva, perquè quan s'ha de fer ...

Les obres no començaran ara bàsicament perquè el que s'ha votat no és un projecte ni res concret, sinó que és una declaració política, és a dir, paper mullat. A partir d'aquí caldria fer redaccions de projectes , debatre'ls i votar-los per a licitar les obres i començar-les.

Avui el 6005 feia la D40. Pensava que tota la sèria 60xx estava a Zona Franca.

Parlant de codis de validació, fa un temps en França451 va penjar al fòrum uns plànols, que ara no sóc capaç de trobar, on es mostrava el codi de validació de cada municipi. Entenc que molts d'aquests codis de validació, com el de Barcelona ciutat per posar un exemple, hauran estat modificats, oi? ...

Tinc la meva T-Jove validada el dia 11 de desembre a la zona 1 (codi 00). El meu dubte és si, com els codis interns de l'ATM han canviat i ara la zona 00 és 01, puc utilitzar sense problemes la T-Jove per a fer als trajectes de la Tarifa Metropolitana. Algú ho sap?

Guigui ha escrit:

adriaesc ha escrit:Perquè cada subzona compta com una zona diferent, cosa que només passa aquí.

No només aquí. Per posar dos exemples: Viena i Porto (tot i que Porto no contempla "corones" a l'estil clàssic).

Amb aquí em referia a Espanya, ja que la resta d'ÀreesMetropolitanes estatals usen corones pures.

Per anar de Vilassar de Mar (zona 2E) a Sant Andreu de la barca (zona 2B) passant per Barcelona, de quantes zones hauria de ser la tarja de Transport ? 3 ? o 4 ? Ha de ser de 3 zones: 2E-1-2B No entenc perquè no serveix una tarja de 2 zones per anar de la zona 2e a la 2b ? no hauria de ser tota la ...

La policia treballa amb la hipòtesi que l’accident l’hagi provocat un possible desmai de la conductora. Amb el sistema d'home mort que s'activa si no s'acciona la corresponent palanca en un període determinat de segons (que ara no recordo quants en són, però en tot cas no massa), dubto força d'aque...

El consell de ministres que se celebrarà avui a Barcelona presenta, de moment, una gran i cridanera novetat. L'aeroport del Prat canviarà de nom i passarà a dir-se Aeroport Josep Tarradellas. La decisió, d'altra banda, ha estat acordada amb la Generalitat. L'aeroport del Prat s'anomenarà Josep Tarr...

En esa "paraducha" no hay ni el marcador del tiempo de espera, lo cual me hace sospechar que el Ayuntamiento todavía no tiene claro ese final. Fijaos también que el retrete de los conductores es provisional también. ¿No lo veis rarillo esto? No sé. Saludos Yo también pensé en un aspecto de final te...

(no debería de volver a llamarse 28? :x ) I tant que sí. Per cert, la reclamació corresponent que vaig enviar fa mes i mig encara està esperant resposta. L'ajuntament o TMB encara deuen estar buscant algun argument mitjanament potable. Jo també estic esperant resposta. Vaig enviar una a TMB fa més ...

Ara mateix a la 47 el 3515. Ara ja no és un avistament curiós, però ha estat un canvi molt profitós: tots els seients van plens.