Jo personalment descartaria el conegut salt de moltó perquè la idea de fer un servei costa-costa i interior-interior em sembla que no té perquè fer-se... primer l'únic benefici que compta és amb fer el tren de l'interior-interior i costa-costa, però la resta de coses com la saturació dels dos túnel...

Jo personalment descartaria el conegut salt de moltó perquè la idea de fer un servei costa-costa i interior-interior em sembla que no té perquè fer-se... primer l'únic benefici que compta és amb fer el tren de l'interior-interior i costa-costa, però la resta de coses com la saturació dels dos túnel...

Adjudicadas nuevas obras para avanzar en la electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto El contrato comprende el proyecto constructivo de las subestaciones eléctricas de tracción, los centros de autotransformación y la línea aérea de alta tensión para el tramo Zaragoza-Teruel Adif ha adjudi...

Volia reflotar sobre el projecte de Castelldefels-Cornellà (que des de Gavà-Sant Boi i l'estació de Cornellà sota l'estació en superfície de Cornellà de línia de Vilafranca seria soterrada) de RENFE i què en penseu... Què faríeu... el servei com una nova línia que aniria fins a Zona Universitària (...

Ja estic estalviant per comprar-ne una per la sogra

És tan ferrofob com sembla?

Pel que he pogut consultar fins ara, a primer cop d'ull, fets remarcables: S'amplia la R1 de Rodalies fins Universitat Autònoma (UAB) . Queda clar que a l'ATM llegeixen els fòrums. :) Es recuperen els semidirectes a la R1 . S'enten, entre BCN i Mataró. S'amplia la R8 fins Vilafranca . Cosa ja plane...

Bàsicament els dos que he descrit: - Dotar al Vallès d'una terminal de contenidors amb ample UIC per facilitar accés a Europa de les exportacions vallesanes. I amb més capacitat i millor accés per carretera que la terminal actual. - Permetre que els combois de contenidors que provinguin d'altres pun...

Proposo clausurar la terminal de mercaderies de Granollers, sense possibilitat d expansió física i amb accés difícil per camions i obrir-ne una de nova a l'entorn de la R8 que doni servei al Vallès i permeti transbordar contenidors d'ample ibèric al UIC sense necessitat de ficar-se al port de Barcel...

Ja fa un any d'aquest rumor. És va produir aquest trasllat?

Aquí va la meva proposta de xarxa FGC LL-A + TramBages Línies LL-A L8 - Gràcia - Molí Nou S3 - Gràcia - Quatre Camins S8 - Pça Espanya - Martorell S4 - Pça Espanya - Olesa de Montserrat R5 - Pça Espanya - Manresa Baixador R6 - Pça Espanya - Hospital d'Igualada Línies TramBages TB1: Sant Joan de Vila...

Proper tall entre les estacions de Gornal i Sant Boi, els propers 8/9/10 i 15/16/17 de novembre. S'acaba de licitar el servei sustitutori: https://contractaciopublica.gencat.cat/ecofin_pscp/AppJava/ca_ES/notice.pscp?idDoc=50935308&reqCode=viewCn Deu ser per solucionar les esquerdes a la plataforma ...

La Generalitat vol un servei separat, que es pagui apart i carregar-se EdF i RENFE una línia integrada a la xarxa de rodalies existent. Per mi la opció és clara.

L'article té una omissió important: Caldes de Montbui

Tinc una proposta per els serveis regionals R13-R14... Penso que tots els Regionals, inclosos aquests haurien de fer parada en alguns trens només al Prat i a Vilanova i la Geltrú per deixar aquesta feina els R2Sud (més uns quants R2Sud allargats a Reus)... però no és només per aquest cas. Penso que...

Entrada del Talgo a l'Ametlla, de tornada a BCN https://youtu.be/briimwPLozM

La próxima vegada m ho pensaré dos cops abans de deixar anar els 74 euros. No tinc perquè aguantar tanta desorganització i improvització en el meu temps de lleure

Jo ho tinc claríssim. Fins l Aldea hi anirà sa tia La Coixa. Em baixo a l Ametlla i aprofito per anar a la platgeta

Jo evitaria ficar 447 per la variant. No són uns trens que se'ls pugui fer anar tanta estona a velocitat màxima amb el manteniment que tenen. A part que faran tap als trens que vagin a 200. I les 470 l'únic recorregut que haurien d'estar fent és cap al ferraller. Que recuperin els Alaris, que sí pod...

A la R3 quins baixadors adicionals creieu que farien falta? Jo crec que l'antic de Llerona hauria de reconstruir-se i Tagamanent té la via al costat i una mida semblant a Borgonyà, on sí hi ha baixador.