En un altre fil, es parla del desviament a l interior i soterrament de la R1 fins a Mataró. Si l'objectiu es acostar el ferrocarril al centre de les poblacions, crec que es millor fer-hi un ferrocarril suburbà amb més parades, explotat per FGC. Quan FGC arribi a Gràcia i Glòries, es perllonga fins M...

Aquí us penjo una proposta de nou horari per a la R13-R14, fàcilment implementable, a veure què n'opineu... És una bona proposta, però jo faria els parcials de la R14 amb inici/final a SVC per tal de facilitar l'enllaç amb la resta de regionals i les R2 i R4, que oferirien un augment de passatge al...

RG1 que hauria de sortir ara direcció Figueres, sembla que no surt per incidència tècnica del tren.

Fa 170 anys el recorregut (sense parades) es feia en 38 min. Ara es fa en 42. Sens dubte hem avançat molt

A Hospitalet cada dia apareixen bicis d aquest servei abandonades. La manca d estacions no deu ajudar gaire i el típic incivisme baixllobregatí fa la resta. Crec que aviat tancaran la paradeta.

Com diria el Sr. Lobo, no ens xuclem els ***** encara. La cambra legislativa ha votat unanimement a favor d una iniciativa de CeC. També va votar un 90% de la cambra a favor del Pla Tren 2014 de la PTP. Ara queda que el poder executiu català es posi les piles i soliciti el traspàs del tram. I que l ...

Parlant del tercer túnel de rodalies, recordo que fa uns anys vaig veure una espècie de simulació virtual de com seria el recorregut d una línia ferroviària subterrània a la Diagonal, on es mostraven els creuaments amb altres línies i la veritat era un subsòl bastant complex. La simulació virtual e...

Parlant del tercer túnel de rodalies, recordo que fa uns anys vaig veure una espècie de simulació virtual de com seria el recorregut d una línia ferroviària subterrània a la Diagonal, on es mostraven els creuaments amb altres línies i la veritat era un subsòl bastant complex. La simulació virtual er...

Crec que Renfe ara està dividida entre serveis a extingir o privatitzar (rodalies i regionals) i serveis que donen pasta (Ave i llarga distància). Les un fa temps que no existeixen. L organigrama penjat al web de transparència corrobora la meva versió encara que les rodalies de Madrid i Barcelona so...

Una pregunta, la 308 que hi ha a la Solvay de Martorell, es un vehicle històric preservat que està essent explotat en servei regular de maniobres, o es un vehicle en actiu no preservat i que simplement està pintat amb els colors historics?

A ver, Roberto, esto es la pescadilla que se muerde la cola. Volvemos otra vez al eterno dilema tantas veces repetido en el foro: no subimos las frecuencias porque por el momento "no hace falta", y por tanto evidentemente, como dijo Miquel, la gente se pasa al coche y hay una cultura del coche. Hac...

Començar posant trens cada 8 minuts es començar la casa pel teulat. Per començar no hi ha ni prous trens ni prous maquinistes. Segon, el nucli de Tarragona encara està en bolquers fa 4 anys que existeix. Quina era la freqüència a Mataró, Sabadell o Terrassa fa 30 anys? A mesura que passi el temps el...

Si em permets, Miquel, veig una contradicció en el teu relat. Menciones moltes coses que no hi ha problemes en fer perquè a la resta de països es fan (bé el del doble ample només es fa a Espanya), però consideres problemàtic posar una linia de rodalies llarga per les alteracions en els horaris i les...

Està bé per una part, però l'altre... que per lliteratura ciència-ficció està bé... Vaja, es literatura de ciència ficció el que es fa qualsevol país normal menys el nostre. Vaja si comencem així, del tipus millorar sí, però només la punteta no vagi a ser que vulgui tenir una xarxa de transport fer...

Vale, i què em dius de la segona?? robertotlh A més que no sé si tindria sentit que fos per passatgers la línia de Reus-Roda... ara per ara, el motiu que veig que pugui ser de passatgers és per connectar amb l'estació de LAV de Camp de Tarragona ja que dubto que es tanqui :nose Jo hi veig dues opci...

Tinc uns dubtes sobre la Pobla de Montornès... 1. Abans de Salomó, El tram de la R13 passa per la urbanització del Castell de Montornès... mai s'ha pensat o no han reclamat per part de la vila un baixador allà?? 2. Em semblaria bé que es reobrís el tram de Reus-Roda, però en aquest cas, com farien ...

Yo pienso que la línea Tortosa - Barcelona Sants (por vía Camp de Tarragona) sus trenes deberían de finalizar en Figueres - Vilafant, ya que la estación de Sants no dispone de tantas vías TAV para todos los trenes de alta velocidad y hasta que la eterna estación de la Sagrera no este acabada sería ...

Adeu a les vies del Far West Des del mes d'abril, cada nit, a l'estació de Caldes, una vintena de persones treballen per renovar la via que uneix aquest poble amb Maçanet [...] Buenas, No veas el nivel del periodista, estamos en una dinamica donde nos creemos que somos ricos y mega modernos, decir ...

La E79 passa a ser E43, aleshores potser sí que tenen pensat fer una E79 des de St Boí o la mateixa L79 a ser E79, qui sap... Lo que ha que aquesta línia a l'agost no circula canviar-ho durant l'agost http://www.baixbus.cat/ca/el-servei/avisos-del-servei/linia-e79-canvia-la-seva-numeracio-passant-d...

En aquests punts no hi estic gens d'acord; s´ha impulsat el disseny i compra de 15 noves unitats que arribaran, les primeres, a finals del 2019, s'està treballant en la implantació del nou sistema de control de trànsit ferroviari ETCS que permetra frequències de 90 segons. Si afegeixes més trens a ...