tenen alguna diferencia??

haviam la linia estava cada cop mes xunga, regionals renfe no invertia ni ******* duro, per no fer ni va reformar les seves unitats 440 que tenia adjudicades, a aquest ritme el tancament de la linia hagues estat inmediat. Per aixo van pasar la linia a rodalies, perque tenen mes prioritat i presupost...

jajaj vaya freakada

Normal que no surti res perque encara no s'han adjudicat, en tot cas e preguntat a la diputada que conec si em podia buscar informacio sobre aquests trens i sobre a qui s'adjudicarien

Segurament que ho heu fet bastants cops molts d'aqui, pero jo mai he anat a la linia de la pobla i m'agradaria saber que us semblaria montari una sortida

me descuidat matitzar que normalment els que arriben a Saragossa Delicias son unitats 448 sense reformar, tot i que alguna 448R tambe cau a vegades

La informacio que has donat es correcte excepte en uns petits casos en concrets (a Catalunya) - Linia de Puigcerda: els trens que pujen fins a dalt de Puigcerda son com un mixte de 440 amb 447, o sigui tenen seients tous - Linia de la Pobla: podriem dir que els automotors utilitzats podrien pertanye...

Lo dels civia alpino no es virtual.... es una cosa pressupostada en aquests pressupostos, i que ja m'he encarregat de preguntar a una diputada del congres que conec personalment

trobo que es compliquen la vida

haviam, que es excepcional esta clarisim... en tot cas ara per ara esta be que si facin les inversions pressupostades i despres ja vurem que fem

haviam jordi la renfe no sap res de res mai...hem d'agrair que es quedes la linia rodalies (encara que no sigui llogic) perque si no l'haguesin tancat... jo soc de la opinio que un cop haguin acabat totes les obres de la linia tornara a mans de regionals

quan van començar a posar aquests cartells s'adif i figurava regional... des de l'ultim cop que els van canviar no i posa res

a la terecera va a la vençuda, aquest sera el meu nom d'usuari