Respecto de Vilassar y Cabrera: El C13 actual desaparece y a su vez se crea el C7 Vilassar-Cabrera con diferente recorrido, el nuevo C13 urbano de Vilassar y el C16 urbano de Cabrera. Fuentes: http://www.cabrerademar.org/transports.htm y http://www.vilassardemar.org/cat/info_transports.htm. En ambas...

Coloco esto aquí porque me ha parecido excesivo abrir un tema para una noticia del Maresme, que no es de Vilassar ni Cabrera, pero sí Maresme al fin y al cabo. Fuente: Ayuntamiento de Pineda de Mar. "Es millora el transport públic per carretera entre Pineda de Mar i Calella A més, es millorarà l’acc...

Yo los he visto también, si no recuerdo mal es sólo el plano en el andén sentido Horta y uno de los paneles con el nombre de la estación en el otro andén. No sé si habrá algo más, a las 7:30 de la mañana no está el horno para bollos

El PortBús està integrat. Llega la respuesta un poco tarde, pero creo que te confundes con el 88, que hace el recorrido Paral·lel - ZAL. Éste sí está integrado. El Portbús, con la numeración T3 (Escullera - Portal de la Pau), que yo sepa no está integrado porque es para los turistas que llegan en c...

Pues digo yo que a lo mejor era más fácil oficializar las paradas en esas estaciones, si total ya las hacen no van a perder tiempo de viaje y así se permite la misma frecuencia de 2-3' en todas las estaciones del tramo.

Curiosidad de FGC: ya me ha pasado dos veces en días diferentes (no suelo usar ese servicio), uno en un S1 y el otro en un S2. ¿A qué se debe que hagan las paradas en Sant Gervasi, La Bonanova y Les Tres Torres, donde supuestamente no paran? La gracia es que en los dos casos se hizo parada en las tr...

Robert, a veces tienes una mala folla que no te la acabas. En Barcelona también vive gente, aunque no te lo creas.

Yo te puedo decir que el L64 (que va por la B-23 hasta el Walden) tarda 8 minutos desde Económicas hasta el mismo Walden. Los que tú indicas salen de la B-23 en Esplugues y cogen la N-340, por tanto tardan más, unos 20-25 minutos. Los horarios oficiales: http://www.solerisauret.com/pdf/hsfeliu.pdf O...

Parece ser que los R harán todas las paradas hasta Molí Nou y a partir de ahí probablemente vayan directos a Martorell Enllaç. Eso se traducirá en un servicio de metro total dentro de la zona 1, con un tren en cada estación cada 4 minutos.

Perquè, "o sea", el TP no deu servir per res... Te puedo asegurar que no. En hora punta, con el 22 cada 4 minutos y en doble no dan abasto. Así que los autocares escolares hacen la función de no saturar aún más lo que ya no llega. Tenías que pasarte un día a las 5 de la tarde (salida de los coles)....

Can Serra L1 tiene ascensor, por lo menos de la calle al vestíbulo. De éste a los andenes no lo sé porque no uso esa estación. Palau Reial y Maria Cristina L3 están en esa situación, de la calle al vestíbulo sí, pero dentro no, aunque están instalándolos.

Guigui ha escrit:Tampoc veig l'avantatge que presenta la nova respecte a l'antiga, a no ser una uniformització que sí que és cert que s'agraïria.

Pues eso. Aparte de que en la antigua no dice "enlace con L6 y L7" ni "enlace con L8", que creo que sí debería decir, ni "enlace con tranvía".

Doncs si hi indiquen el tram, que també hi posin totes les línies d'autobús. Si hi ha un criteri de discriminació, no hauria de ser si hi ha vies pel mig o no, sinó si es tracta d'un mitjà de transport ràpid i d'alta capacitat. I dubto seriosament que el tram compleixi el primer d'aquests requisits...

¿En todos los reformados sigue sonando la megafonía antigua? ¿Tanto cuesta cambiarla?

Están entre Fontsanta|Fatjó y Bon Viatge, si no recuerdo mal. Entre las dos paradas hay un doble desvío para entrar a las cocheras. La entrada de peatones, digamos, está dando la vuelta a la manzana.

Túnels del Garraf ha escrit:Igualment, en aquestes estacions només és accessible el pas entre andanes, no de les andanes al tren si no és un Civia...

O sea que en la práctica lo mismo da que estén adaptadas o que no...

Esto viene a cuento de que estoy arreglando mi mapa integrado (hecho con mucho cariño con el Paint XD) añadiendo las estaciones adaptadas. Las de Tram, FGC y TMB ya las tengo, pero me faltaban las de Renfe.

Las obras en Pubilla Cases empezaron hace más o menos una semana. De momento han cerrado uno de los tres accesos.

No sé si la pregunta ya está contestada en algún sitio, porque no la he encontrado, pero: ¿Qué estaciones de Renfe cercanías están adaptadas a PMR? Según la ATM, sólo Sants y Pl. Catalunya, pero he encontrado en la web de Renfe que Sant Adrià, Badalona, Cabrera, Mataró y Calella también. Por otra pa...

Yo lo vi el viernes. No sé si era el mismo autobús, pero desde luego sí el mismo modelo. Hacía un C1 y llevaba los colores de Sarbús con el logo de Casas y la trasera TPC.