Bé, com que no participo a la sortida, només faré un apunt sobre el recorregut com a usuari habitual del corredor del Llobregat amb els cutrebusos d'Eurolines amb destinació l'Andorre. Aproximadament a l'alçada de la central de Cercs (la de la xemeneia que em recorda el malson de les còniques de les...

Ei, muntanyencs trenòfils! Per què no agafeu el Transpirenaic fins a Toses o La Molina, travesseu el coll de la Creueta a peu i baixeu fins a Castellar i d'allà al Clot del Moro? Bé, potser massa canya per fer en un sol dia...

...o como decía uno de los fabulosos diarios gratuitos la semana pasada (creo que Metro Directo), que la diferencia entre el ancho ibérico y el UIC fue impuesta por Franco en la década de los 40! Año más, año menos...

Los periodistas deberían ser el nexo de unión entre la cultura y el ciudadano de a pie sin tiempo de leer. Sin embargo, la mayoría son poco más que analfabetos funcionales. Gracias a ellos, la gente "aprende" que las cocheras de autobús de Horta están en Vall d'Hebron, que la noche más corta del año...

Em referia a què com està tallada entre Espanya i Carrilet...

Em comuniquen que aquest matí a ldos quarts de vuit la L1 no funcionava almenys a Torrassa. Alguns dels afectats han caminat fins a a Collblanc per mirar d'arribar al centre amb la L5, però també s'ha parat! Per sort, els ha agafat ja a Sants i llavors la L1 ja tornava a funcionar, però Déu n'hi dó!...

Tenían pensado extender la línea hasta Saint Girons por el norte y hasta Baeza por el sur, pero mucho me temo que jamás la veremos más larga de lo que es ahora, a pesar de que entre la Pobla y Sort quedó hecha la explanación. Más grave era la cosa por el sur, donde gran parte del recorrido ya estaba...

Ayer por la tarde FGC línea Vallés también había "cascado", ya que de 19:20 a 19:45 estábamos en Martorell Central y no pasó ni uno en ningún sentido. En Ildefons Cerdà pude ver un cartel que mencionaba "irregularidades" y que se estuviese atento a megafonía. La que funcionaba bien era RENFE, incluy...

Bé, jo he pujat i baixat amb l'Aeri, el Cremallera (dues vegades, una de gràtix i l'altra retratant-me), a peu pel Camí de l'Aigua, a peu des de Collbató, i evidentment amb cotxe. Deixant de banda les pujades a peu, aptes només per gent feta a caminar i en tot cas no amb aquestes calorades, les altr...

Què tal a l'inrevés, fent nit a Puigcerdà i agafant el tren a Bourg-Madame? Quins horaris hi ha? Hi haurà força més desnivell de pujada que de baixada, però creieu-me que els genolls una mica maltractats (com els meus) ho agrairan, apart de que dóna més confiança acabar l'excursió a Núria, amb horar...

Discrepo del recorregut proposat. Bé, no en feu gaire cas, ja que gairebé segur que no hi aniré, pero la meva proposta és: * RENFE C7 fins a Martorell. Comprovació de l'estat d'obres de la nova estació de FGC. Enllaç amb autobús, línia de Sant Ferran (una estona a peu i una altra caminant) fins a Ma...

Almenys FGC ja ha aconseguit que els "guiris" no baixin a "Olesa de M."

Per cert, l'altra estació de metro d'andanes inconnexes és Mercat Nou.

Pues yo estopy en contra de la mayoría de soterramientos, pero por suerte en este caso la batalla está ganada: tenéis idea de lo que costaría (en términos de ingeniería y en consecuencia también económicos) hacer un túnel tan largo por debajo del nivel freático?

ja els he trobat a la web d'FGC.

Espero poder anar-hi.

La setmana que ve seré al Pallars, i amb una mica de sort aconseguiré que em deixin a Tremp o a la Pobla. M'agradaria tornar a Barcelona vía Lleida i així de pas fer aquesta línia abans no la "turistitzin". Si a més ho puc combinar amb un regional Lleida-Manresa... 8-)_