un projecte faraònic diu !!!

totes no, que jo vaig de ops! mare, i assegut i tot

visca l'agost!

metring ha escrit:Doncs apa que la L5...Fins a 7 minuts, a les 21 i pico, de temps d'espera per als trens, quan normalment no passa de 3!!! I sabent el cacau que hi ha amb la Renfe!!!!

7 minuts ahir a les 16 a la línia 1

Per cert, per lo de la L5, no seria més senzill que la gent fes enllaç de Can Boixeres a Rambla Just Oliveres??? Cau més a prop l'estació de Florida. Però és cert que per als estaments públics d'aquest país, caminar sembla talment un esport d'alt risc. Florida és molt més lluny i a sobre és molt mé...

Nota de premsa amb imatges:

http://www20.gencat.cat/portal/site/Sal ... 0c1e0aRCRD

ALGÚ HA SENTIT A DIR QUE SE SOTERRI TOTA LA LÍNIA DE LA COSTA BLAVA PERQUÈ PASSA PEL MIG D´ANTIBES, SAINT RAPHAËL, CANNES I NIÇA?? :cop :cop :cop :cop :cop :cop :cop Francia decide el trazado de la línea de alta velocidad de la Costa Azul Por primera vez las estaciones estarán ubicadas a corta dist...

ja han canviat lo de Zurich

Menys, l'edifici no té encara 10 anys.

Al pis més a prop de les vies hi vivia una familia xinesa, he vist molts cops la dona al balcó

Hauria quedat millor Faith, Glory i Freedom, la Charita ens ha fotut...

La zona ara mateix sembla de guerra, suposo que el subconscient l'haurà traït

Només un apunt: al Camp Nou no només hi va la gent els dies de partit, el Museu del Barça, si no ha canviat la cosa darrerament, és el museu més visitat de la ciutat.

deu fer 2 anys que van dir que reformarien totalment La Llagosta i res...

Que viene el coco!

Jo pensava que això era el que finalment s'havia decicit, fer una llançadera des d'El Prat...

L'has agafat en hora punta? Perquè si posen l'ATO per tal d'augmentar les freqüències, i segueix igual, molta millora no és que sigui... I tant...i l'ATO no es va posar per millorar freqüències, sinó principalment per millorar la seguretat @alex: 9 minutos antes hasta Universitat y 15 ahora? creo q...

Minuts no, però segons sí que és normal.

I jo no trobo que hagi empitjorat tant

potser els 600 són la meitat dels que realment viatgen

Ah, i una altra cosa. Darrerament, tant per tren com per autopista es pot anar observant el futur viaducte de Mollet que connectarà la Mollet - El Papiol en UIC amb la línia principal d'Alta Velocitat, ja que la construcció de les col·lumnes avancen a bon ritme. I això m'ha generat un petit dubte: ...

He llegit que la cobertura quedarà a un nivell inferior per poder conservar el pont