Vaig agafar el 2005-08 ahir a la nit. Ja sabem que la unitat més antiga de la sèrie en servei no serà necessàriament la propera retirada (i tampoc és que hi hagi massa diferència d'edat entre les diferents unitats), però bé... "ahí lo dejo". Suposo que podríem afegir el seguiment dels 2000 al tema "...

TMB va publicar, en xarxes socials, una notícia de comiat (18 de febrer, és a dir a posteriori)... il·lustrada amb el 3061-3064 que, com ja sabem pel tema "Seguiment...", va ser en realitat el penúltim tren 3000 en servei, retirat 1 mes i escaig abans que l'últim.

Bé... coses de TMB.

Un fallo que he visto yo y que nadie ha explicado aquí. Al parecer si tú cargas una T Usual hoy, aunque no la hayas activado aún, la máquina te va a decir que la fecha de validez de ese título es de hoy a 30 días. Es decir, que no puedes comprarla hoy y empezar a validarla mañana, porque aunque la ...

Las noticias más recientes que encuentro al respecto, es decir con previsiones explícitas, hablaban de "segundo semestre" de 2024 para circulaciones hasta Verdaguer: https://www.europapress.es/catalunya/noticia-barcelona-preve-tranvia-circule-glories-verdaguer-segundo-semestre-2024-20231109153929.ht...

Només per comentar, el cap de setmana passat vaig pujar al 4001-4004.

Sembla que, en aquest cas, el primer de la sèrie està resistint bastant.

Els cotxes del tren final 3045-3048, remolc R3312 inclòs, han estat vistos carregats en gòndoles, camí del desballestament.

Davant la lògica alarma que això ha causat, el Llop ha aclarit que la composició preservada serà la M3043-R3311-M3044.

Vaig tenir ocasió de veure els emotius cartells commemoratius que hi havia col·locat en @Miquel, en les tabiques de cabina dels cotxes motors. Tothom que tingui fotos, vídeos, gravacions i maquetes que ho gaudeixi, i així intenti mantenir viu l'esperit d'aquests trens. En vaig fer foto, del cartell...

El VAR (al tema "Comiat...") ha dit que és un 2000

Copio cap aquí, extractats, els últims missatges al respecte (23 gener) del tema de "Seguiment(...)" Buenas noches. Escribo este mensaje porque mirando unas cosas que me han pasado de la web listadotren.es, he visto que está web también tenía un seguimiento de las unidades de metro de Barcelona. Si ...

Ara que ja hem viscut, de millor o pitjor manera, el comiat dels 3000 del servei regular, enceto aquest tema per fer el seguiment de la preservació "promesa" (?) d'un tren, més curt que no pas ens agradaria, per part de la Fundació TMB. Si no vaig errat (corregiu-me), volen preservar la composició M...

Un amic que hi anava a bord em va dir a quarts que nou que per megafonia havien anunciat que era l'últim servei. Mira, jo hi anava casualment, en aquest pressumpte últim servei que finalment no ho ha estat. No ho havia buscat jo, d'anar-hi en el "pressumpte últim", simplement és que fins les 19 h. ...

Bé, com ja podeu llegir aquí: https://transport.cat/viewtopic.php?f=45&t=14842&sid=0622450381dadb84b31a5b1261048f57&start=120 els últims viatges en servei han estat aquest matí, una volta completa en cada sentit de la línia amb el torn 310, el segon d'ells acabat a cotxeres amb el "BYE" a l'indicado...

El Caso és un diari (online) sensacionalista, que aprofita el nom d'aquell altre diari sensacionalista dels anys 60-80 (no recordo si encara existia a començaments dels 90), de fet propietat d'Elnacional, que tampoc és el diari de "plantejament informatiu" més "auster" i "estricte" del món, per no p...

Ahir al vespre me'l vaig creuar i fotografiar, però el número de torn no em va sortir bé a la foto. Després em vaig creuar dos trens, i el segon d'ells era el torn 323, així que potser el 3045-48 anés amb el 321. Llàstima, els dos últims cops que he agafat la L3 hi he coincidit en arribar a l'andana...

Per cert, el 3045-48 anava divendres (deien) amb el torn 305. No sé si el va mantenint cada dia, però seria una manera pràctica d'anar-lo seguint. Al web de https://ferroviaria.cat sempre hi ha algú que en reporta el torn. Els darrers cops que el vaig agafar tenia el 305 (Dv) i 311 (Ds). Avui sembl...

El 3045-48 està avui, durant el que -segons diuen- haurà estat el seu últim cap de setmana, al torn 311.

Demà se suposa que tornarà al torn 305 que porta els feiners.

Ahir vaig pujar al 4001-4004 (concretament en aquest últim cotxe). Tot i que anava molt atapeït, diria que la il·luminació era normal (ho dic pel comentari dels fluorescents al llistat de control)

https://beteve.cat/mobilitat/marquesina-fantasma-canyelles-abandonada/ Una marquesina fantasma es degrada a Canyelles: 30 anys abandonada sense que s’hi aturi cap bus A la ronda de la Guineueta Vella resisteix una marquesina descatalogada, del 1980, que va ser l'origen i final de la Línia 76 durant ...

Com que visc a tocar d'una estació de L3, em serà fàcil aquell dia, a primera hora de la tarda (entre 15 i 17 h.), baixar a fer-hi el meu últim viatge. Sobretot si manté el torn 305 i es pot anar calculant quants trens falten perquè passi. Ja ens anirem avisant aquell dia per aquí, suposo. Més tard ...

Per cert, el 3045-48 anava divendres (deien) amb el torn 305.

No sé si el va mantenint cada dia, però seria una manera pràctica d'anar-lo seguint.