De totes maneres lo de Peu de Funicular es un anacronisme que sembla mentida que no s'hagi solucionat, amb la quantitat d'euros que han gastat amb la reforma d'estacions, instalacions i ampliacions, i per aquesta estació només ascensors.

El A11 segueix a Nuria, segons aquesta foto del Face feta ahir de Griselda de Maruri del grup anem a caminar.

Confirman aqui las de TMB: TMB @TMB_Barcelona · 1 h Senyal de perill Amb motiu dels treballs de construcció dels ascensors de la línia 3 de #metrobcn, del 28 de juliol al 30 de novembre, les línies 46, 65, 79 i 165 #busbcn deixen la terminal del Paral·lel i la tindran a l’avinguda Reina Maria Cristi...

Al nou final/origen de Maria Cristina, sovint el carrer està tallat per diversos actes: Maratons, curses, fires, etc. veurem on faran el final provisional. També veig problemes per que girin els articulats a la font mágica.

Si tens temps, aprofita també per anar a Nuremberg, que hi ha una hora amb el tren d'alta velocitat, on trovarás maravelles com aquesta

I la A2 del Aeroport amb la A2 de Sarbus.
Jo preferiría totes las línies amb número i sense lletres, pro es veu que per algún inútil de al ATM no n'hi han prous per que no hi hagi nomenclatura repetida.
Sembla que cada companyia fa el que vol, i això es un campi qui pugui.

Es solapa amb la 7 en molts trams.
Sembla una excusa per no posar la D30 i donar alguna utilitat al carril bus del carrer Aragó.

Diu que funcionará a partir de setembre i encara no te número.

Jo encara trovo mes inútil las línies de Sarbus i Sagalés que posa el BKB "DIRECCIO" xxx. Posant el destí, ja s'enten que va cap allá.

Nou llibre de Jaume Gras i Bartroli.
ISBN 978-84-09-19630-2

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FlCcT1QIpK1A%3Ffbclid%3DIwAR1uLnr63Cg9pQL53XZqGBiFkFUGshxDZikljVIsqotMPP7hRmZDQlTXUvI&h=AT2tbUWhFR9nu-2O9EHsPbkopilB7yswjmYHZuqATqW-QWpKgKQGjevqL74TULuQBd6iVfYrEpNy6yR66nqDfqbSGUmjBJHihBknbM_NbElilXv95vp2fzYhEGqV798K&__tn__=-UK-R&c[0]=AT1PjsFUK4...

Cada 45 minuts. Hi ha horari a las paradas.

Doncs ja posats a fer un pont nou, el tindrien que haver fet amb un ample suficient per posar dues vies en lloc de una pensant mb el futur.

La revista mensual Hobby Tren es deixa de publicar. Sentimos mucho comunicar la necesidad de cesar la publicación de la revista Hobbytren. Echaremos de menos el contacto que teníamos con nuestros lectores y colaboradores, y agradecemos a todos el apoyo que nos han brindado. En vista del aluvión de m...

Pro si treuen part dels autobusos, perquè volen un doble carril bus ????

I a mi.

Em sembla molt interessant peatonalitzar Pujades. Així s'acaba aquesta competència salvatge entre la B 20/25 i la línia 4 del metro

I no queda cap carrer direcció Llobregat entre Tánger i Garcia Faria, unes 7 travessies. Un altre xapusa de la impresentable e inepeta Colacao i el seu equip.

Funciona correctament.

Jo també el Chrome.