Aquesta cláusula del conveni va ser denunciada per França (i no pas per la SNCF) l'any 1967. O sigui que no hi ha incompliment. Pel que fa a la capcitat de negociar acords internacionals (amb validesa com a tractats segons el Conveni de Viena que els regula), és requisit que la part negociadora ting...

O sigui que tindrem al viaducte una via d'ample ibèric i una d'ample interncional.... http://www.avui.cat/ --------------------------------------- El TGV haurà de parar en una estació provisional a Girona L'alcaldessa demana a Foment un calendari d'obres L'estació de busos s'haurà de traslladar Elis...

Em penso que hi ha un tren turístic que va de Rivesaltes fins a Axat.

volen inclús tornar a posar via fins a Quillan.

A veure si tenen sort.

En PEP ho està aconsseguint !!!!!!!

És el milor - Força PEP!!!!!!

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2107002

http://www.lafura.cat/revista/eleccions/eleccions3.asp

Efectivament. La idea és que sigui SNCF qui s'encarregui de posar els trens pel corredor nord d'AV, tot i que fins a Figueres s'hi barrejaran amb els trens espanyols (AVE's i demés). Pel que es veu, de moment ja hi ha planejats 4 serveis diaris BCN - Paris, més 2 a Lyon o Genève... Hola, El jaimell...

Bé, fer passant Pl. catalunya permetrà futures expansions. Ben pensat :-)

O fins i tot no caldria descartar un soterrament per Montcada sota la N 152.... perdó la C 17 (que per mi serà sempre la Carretera de Ribes, que per si no ho sabeu neix a l'Arc de Triomf, carrer de Ribes, carrer del Clot, carrer de la sagrera i carrer de Sant Andreu...).

Jo penso més aviat que faran un nou traçat des de la línia de Portbou passat el pont sobre el riu Ripoll, encara que signifiqués camviar l'estació de Montcada - Ripollet de lloc.

Bona nit. Un company de la UOC, en PEP, que fa servir la cadira de rodes per viure i desplaçar-se ha engegat la seva lluita contra RENFE i ADIF per tal d'obtenir la plena accessibilitat del trens de la xarxa de rodalíes i regionals de Barcelona. El seu objectiu, poder anar de Vilafranca del Penedès ...

On són famoses les dobles traccions per cua...

Diagonal Línia 3, deu ser el soroll dels trens de la línia 5 que passa per sota, les vies de la L3 passen en pont sobre les de la L5. Ídem a Verdaguer línia 4 i a Provença on es senten els trens de la Linia 5 passar per sobre de FGC en pont també...O potser és quelcom d'altre????