Quan he publicat el missatge el Guigui no ho havia fet. Fixa't que els dos s'han fet, casualment, al mateix moment.

El permís d'obres?

Jo ho proposava per unir l'estació de França amb la línia 3, començant per Drassanes i pujant per Paral·lel, i també, amb FGC i L1 a la Plaça Espanya. No caldria que fes dues o tres parades pel Paral·lel, potser una n'hi hauria prou. I donaria una altre mobilitat, i nous enllaços. Zona Esplugues-Pl....

Com diu en Guigui, és pot. Potser no cal doble via a tot arreu, tan sols doblar allí on es creuen els convois i en les estacions.

Jo proposaria un canvi en la línia T2 o T6, venint de Badalona, arribar a les Glòries i tombar avall per Arct de Triomf vorejant la Ciutadella i passant per l'estació de França, Drassanes i pujant per Paral·lel fins a enllaçar, de nou, a Ennest Lluch. Així es donaria cobertura a l'estació de França ...

A les 23:27, la web d'FGC no funciona encara. Roman el mateix missatge.

FGC dona té una imatge que diu que per problemes tècnics no funciona el web i adreça a les app.
TMB em va bé.

L'adreça web em dona error...

A les 17:06 ambdúes planes web funcionen correctament.

A mi el web d'FGC no em funciona, de fet em diu que "no s'ha trobat el servidor".
I TMB ha rtobat el servirdor però la connexió és lentíssima.

Podria ser un atac massiu a aquests dos llocs....

No fet expressament. Genial!!!
I el tren de pastor darrera de tots, jajajaja

Jo no vaig tindre cap problema l'altre dia, a part de l'avís de Firefox de lloc no segur... però hi vaig entrar i tot bé. Vaig amb Linux, per si de cas.

T'entenc wefer. Fer un plantejament de que tenim, com ho tenim i que ens serveix; i després, que cal, com ho fem, és molt bo. El tema del cisallament, crec que és més per un motiu ficat al cap, potser degut a un accident molts anys enrere i que encara és manté en la memòria que res més. Però primer ...

molt bo!!!! Si senyor!

Jo hi vaig passar ahir, i ni rastre de travesses velles als marges, si més no a la R4. Travesses noves i rails si.

Si, és clar. Penjes una limitació i el tren l'ha de complir... i amb això s'allarga el recorregut.
Però qui motiu té o tenen aquestes limitacions?

Ben dit Wefer, i salvant l'estació de França, és clar, jejeje

I si el tren anava buit per provar la via?

El més perillós eren les dues dones que feien el vídeo que gairebé apedreguen al conductor i quan aquest ha passat, gairebé que es posen de genolls, jejejeje

Avui, he arribat a Pl. Catalunya per agafar l'R4 per anar a Manresa. Se que surt un als volts de tres-quarts i he vist que anava bé. L'han anunciat a les 17:50 i han anat afegint minuts fins a les 17:58, pels altaveus han anunciat que alguna cosa havia passat, amb el soroll de l'andana no he pogut e...

I per arerglar això caldria fer un viaducte per evitar que es repeteixi el succés....