Tinc una proposta per la línia R7 i es ampliar aquesta línia fins Sant Viçents de Calders.

Aixi conectaria la UAB Bellaterra amb el Baix Penedes i mitjaçant transbors amb les línies de regionals del sud.

El corredor sufre otro frenazo con el retraso de la variante de Vandellós. La puesta en marcha del tramo que reducirá en media hora el viaje en tren a Barcelona se anuncia ahora para antes de verano, quinta fecha en veinte años. España es el segundo país con la red de alta velocidad más extensa del...

Comença el desmantellament de la línia de la costa daurada. Adif cierra mañana el vestíbulo de la estación de Salou por seguridad (excusa barata d'ADIF). https://www.lavanguardia.com/vida/20190207/46283852312/adif-cierra-manana-el-vestibulo-de-la-estacion-de-salou-por-seguridad.html RIP línia Vande...

Comença el desmantellament de la línia de la costa daurada.

Adif cierra mañana el vestíbulo de la estación de Salou por seguridad (excusa barata d'ADIF).

https://www.lavanguardia.com/vida/20190 ... ridad.html

m.h.t. ha escrit:

Suposem que SNCF també ho aplicarà als seus trens en sentit contrari des del mateix dia 11.

Crec que segons els horaris que he vist.

Compañero. Te doy la razón en eso, pero eso ahora, explícaselo a unos cuantos compañeros del foro que se han pasado este hilo y el de las propuestas páginas y páginas ilusionados con el dichoso corredor mediterráneo como si fuera la salvación de la movilidad en Catalunya, incluso en las propuestas ...

En la R16 si que hay 447 PMR en el resto de líneas del sur muy pocas y cuando las ponen son 447 PMR con asientos de plástico. Solo hay que ver el fantástico trayecto de 5 horas del REX Barcelona - Tortosa - Valencia con una unidad 447 PMR con asientos de plástico, vamos que en la línea Madrid - Irún...

Cuando la gente se eche a las vias y sean visibles, mientras en la provincia de Tarragona solo se hagan buenos gestos nadie va a hacer nada para mejorar la situacion. La unica mejora es la de la nueva variante y con subida de precios, si en ese momento la gente de Tarragona provincia Traga la cosa ...

Les unitats 449 per les línies del sud per quant? Els usuaris de les línies del sud en matèria de trens adaptats per persones amb mobilitat reduïda portem durant dècades demanant trens adaptats però per part de Renfe i la Generalitat han passat de les exigències dels usuaris olímpicament, lo mes la...

Les unitats 449 per les línies del sud per quant? Els usuaris de les línies del sud en matèria de trens adaptats per persones amb mobilitat reduïda portem durant dècades demanant trens adaptats però per part de Renfe i la Generalitat han passat de les exigències dels usuaris olímpicament, lo mes lam...

Miquel ha escrit:Però aquí la competència la te la Generalitat, no? Rodalies ho aplica?

Crec que la competencia en las tarifes de MD es de Renfe.

Noves Tarifes per REX, MD i REG. He volgut posar l'exemple de la línia R15 Barcelona - Reus - Riba-roja d'Ebre. R15: Barcelona - Reus Bitllet Senzill REX: 9.10€ R15: Barcelona - Reus Bitllet Senzill REG: 7.97€ R15 Barcelona - Riba-roja d'Ebre REX: 14.12€ R15: Barcelona - Reus REX A/T: 18.20€ R15: Ba...

En fi veig que us fa molta gràcia que els usuaris d'aquest fòrum facin propostes, en fi no penso perdre els estreps amb ximpleries sense importància i jo mai faria befa de les vostres propostes.

Jo penso que el tramvia de la Costa daurada es té que fer com el tramvia de Cadis, però el però està que ho vol gestionar FGC i no sé si FGC vol desmantellar les vies per fer un tram amb ample UIC (que trigaria uns 15 anys) o fer-ho com el de Cadis (que trigaria uns 4 anys). La prioritat és demanar...

Jo penso que el tramvia de la Costa daurada es té que fer com el tramvia de Cadis, però el però està que ho vol gestionar FGC i no sé si FGC vol desmantellar les vies per fer un tram amb ample UIC (que trigaria uns 15 anys) o fer-ho com el de Cadis (que trigaria uns 4 anys). La prioritat és demanar ...

437.001 ha escrit:S'ha acabat. El tram es desmantella.

Llavors tant ADIF, el Ministeri de Foment, la Gencat, els ajuntaments de Salou i Cambrils podrien fer un tren-tram com el de Cadis sense desmantellar vies.

Un tramvia nou pot trigar entre 10 i 15 anys.

I el Parlament havia votat per unanimitat mantenir les vies de Rodalies mentre no s'executi el tren-tramvia de Cambrils-Salou... Que parlant sobre el que volen sobretot els alcaldes... si ho volen decidir quedar-se sense tren... és problema seu, cosa que els alcaldes estan vulnerant el Pla Territor...

Primer de tot, esperem que es faci aquest projecte del TRAMCamp realitat... Sobre les teves idees... a mi personalment m'agraden... i moltíssim...l'única que no faria és la de BCN-Port Aventura... tenint en compte que si es fa el tren-tramvia de Cambrils-Salou de la forma que va pensar la Generalit...

Con la entrada de la variante del corredor del mediterráneo he pensado crear una reordenación de líneas y del nomenclátor de regionals de Catalunya, espero que os guste y me deis vuestra opinión. R17 Vinarós - Tortosa - Camp de Tarragona - Barcelona Sants. R18 Port Aventura - Barcelona Estació de Fr...

La fatal planificación de la red de alta velocidad en el Camp de Tarragona es por culpa de los alcaldes de Reus y Tarragona de los años 90 (vamos que Félix Ballesteros tuvo su parte de culpa) que ambos quisieron que la estación del AVE fuera para su ciudad, entonces el ministerio de fomento de turno...