Els baso en que siguin preus que permetin una movilitat econòmica encara que no surti gens rendible. He calculat mes o menys 0,04 €/km. per trajectes de fins a 81 km. despres 0,03 €/km per trajectes de fins a 800 km. i 0,022€/km. per als mes llargs, de manera que es pugui creuar Espanya amb uns 30 e...

Em pregunto quina deurà ser la demanda d'un Barcelona - Portbou que circuli entre les dues i les cinc de la matinada... a menys que sigui per Sant Narcís :roll: En aquesta línia, per exemple, jo posaria: Sortides de BCN: 0:00 a Cerbère 1:00 a Figueres (nomes vigilies de dissabte i festiu) 2:00 a Gi...

Propongo estos precios para todo el TP terrestre, sea autobus, tren (metro, cercanias, MD, LD), tramvia, telesferico, funicular, etc.:

Esta propuesta es de prueba. 2 mensajes mas abajo esta la definitiva.

buertu ha escrit:suposo que el tema de les freqüències vindrà donat per la gran diferència de demanda entre diumenge-dimecres i dijous-divendres-dissabte.

La nit de dijous a divendres hi ha gaire demanda? Jo diria que no gaire mes que la nit de diumenge a dilluns, o la de dilluns a dimarts.

A Tarragona fa almenys 12 anys que diuen les parades per megafonia, i des de fa 3 o 4, tambe per cartell de leds, i la vritat es que va força be. Nomes de tant en tant es descontrola una mica, quan el conductor obre les portes fora de parada.

Ultimamente he visto varias veces el C1 de Casas (y me parece que alguna vez el C2) con un articulado verde, donde ponia Sarbus.

Jo segueixo dient lo de sempre:
METRO, RODALIES i ELS PRINCIPALS REGIONALS ELS 365/366 dies de l'any LES 24 HORES.

Si no m'equivoco... Caf es espanyola no? això ho explica tot, a espanya, ens creiem que lo nostre es bó, pero es una caqueta, igual que el cinema, que només tracta de putes i xulos. VISCA ALSTOM! Percert JaMiRo... aquestes caixes, ja seran de 213.34 a 213.43. Això significa que si a la L-A compren ...

igual que amb el talgo, un dia tornava de Sariñena i resulta que el talgo pot obrir totes les portes, donin a la via o a l'andana, es mes quan s'atura el talgo (a on sigui)les portes automaticament ja es poden obrir (Les vaig obrir a un munt de llocs per treure el cap i mirar la via). Com es nota q...

Se tendria que pensar en que el bus conectase tambien con la RENFE, no? Pero claro, que parasen mas trenes, aunque fuese facultativo. http://cv.uoc.es/~jmora/lineas_i/img_montroig/montroig0.jpg

Tots sabeu que fa mes d'un any vaig dissenyar una linia similar a la 130 però arribant fins Font del Mont i amb una frecuencia d' 1 hora, ja que pensava que a Can Caralleu pujaria poca gent. Doncs quina va ser la meva sorpresa quan la vaig agafar el 11è dia que funcionava i el conductor em va dir qu...

Desde el domingo 11 de noviembre, la línea F del servicio urbano de Manresa ha modificado su recorrido. >En el recorrido sentido Mion - La Parada varió su trazado: de la Ctra. de Santpedor seguió por la Av. de les Bases de Manresa, Barcelona, Bruc, Era de l'Esquerra, Ctra. de Cardona y Muralla sigui...

La manera mes facil es desde Puigcerdà, però crec que les 2 son necessaries, per que a Andorra hi va moltíssima gent de Barcelona i de Madrid, i si els de Madrid s'han de fer tota la volta per BCN i Puigcerdà trigaran molt.

Aqui un video sobre el que ens pot passar si enlloc de mouren's en transport public seguim llençant productes tòxics pel tub d'escap


http://www.greenpeace.org/espana/news/el-esperma-t-xico

A Tarragona tenen aquest sistema, però si fa falta el conductor el pot desactviar.

Llavors passa lo tipic: persona que no sap que la porta esta bloquejada, li dona al botó per entrar i la porta no s'obre i la persona s'esta alla fins que s'obre amb alguna possibilitat de perdre el tren perque no ha vist que hi han 19 portes que si que funcionen per on les quals, pot entrar al tre...

Denisuko ha escrit:No entenc perque aquest sistema no estava ja aplicat al 74, que es la linia que més gent agafa diariament

Al 74 no sembla que li faci molta falta, almenys de L a V lab. perque passa cada 3 o 4 minuts.

http://www.anden1.org/anden2/

Com sempre, se'ns han adelantat els madrileñus: Ells tenen fil d'off-tòpics i naltros no. (Que consti que amb aquest comentari en to d'humor no vui donar ales als nacionalistes que utilitzen aquest discurs per justificar la seva ideologia )

A mi tal com estan ara m'agraden els 2 igual. Ara be, el 9000 guanyara per golejada quan vagi per la L9 sense la cabina i em puigui colocar davant per veure-ho tot amb la millor prespectiva.

Jo ho vaig provar 2 cops i la vritat es que va funcionar. Pot ser util si hi ha bus i metro. Si el bus ha de trigar molt s'opta pel metro.