Te puedo afirmar, evody , como usuario habitual, que es tal como has visto. Francamente, no entiendo ni yo cómo es que sigo usando el bus después de lo que han hecho. Las frecuencias de paso del D20 y el 50 dejan mucho que desear. Y ambos son simples (aún no he logrado contemplar ni un solo articul...

Per respostes de més enrere, gràcies a Ecomobisostrans. A Sants, els canvis són terribles, he deixat pràcticament d'agafar l'autobús. Jo era usuari freqüent de la línia 30 i, sobretot, de la 56, per la zona de Carrer de Sants. Passen menys 50 ara que 56 abans, per anar a agafar l'antic 30 he de des...

Per respostes de més enrere, gràcies a Ecomobisostrans. A Sants, els canvis són terribles, he deixat pràcticament d'agafar l'autobús. Jo era usuari freqüent de la línia 30 i, sobretot, de la 56, per la zona de Carrer de Sants. Passen menys 50 ara que 56 abans, per anar a agafar l'antic 30 he de desp...

Anem per parts, que s'ha de respondre bastanta cosa :) : -La unitat 438-032, com és conegut, està preservada per la FFE, i mantinguda per l'Agrupació 5a Zona. Que la seva reparació, per 5a Zona, es faci quasibé impossible, no significa que estigui previst el seu desguàs (en tot cas, això hauria de s...

Perdoneu la pregunta, però amb tants canvis relacionats amb la nova xarxa d'autobusos, jo ja m'he perdut totalment. Tinc un dubte relacionat amb la desaparició de la línia 56: Significa que aquest autobús no serà substituït de Plaça Espanya cap endavant sinó que només seguirà amb nou recorregut cap ...

Bona nit;

Doncs sí. Les unitats sèrie 3900 (construïdes l'any 1995...) de Metro València en breus seran retirades del servei, substituïdes per més unitats de la sèrie 4300, i posades a la venda: http://www.flickr.com/photos/cop440249/ ... hotostream .

Salutacions;
Ganz.

Bona nit; Precisament el plantejament que la línia de La Pobla de Segur no arriba enlloc més propicia el fet que, segons la meva opinió, no és útil modificar l'amplada de via a 1435 mil·límetres. Aïllar-la implica la construcció d'una base de manteniment específica per a la línia per a mantenir les ...

Bon dia; Em sap molt greu, però si pensem que, amb el contexte actual, qualsevol cosa és una utopia, anem molt malament. Una cosa és el relatiu fracàs del servei turístic "Tren del Ciment" (en molt gran part degut a no utilitzar el que seria el gran atractiu del servei: La locomotora AM-105 que es t...

Entonces el 1100 vuelve a estar de nuevo el las cocheras de el triangle? Crec que la composició que hi ha al triangle són dos cotxes motors (les que van usar per fer les proves del viaducte de linia 10) i després hi ha la composició M-R-M a les cotxeres de Vall d'Hebron. És justament a la inversa.

Una pregunta, sabeu si les 470 segueixen realitzant algun servei per l'R12 o bé han desaparegut per complet d'aquesta relació? Gràcies per avançat.

Els motius que el Tren Turístic del Pirineu, per ara, no estigui funcionant, són de diferent índole al fet que es signi aquest contracte de FGC que col·labora amb la APPFI. Un context i una situació molt diferents. Aquest projecte objecte del tema en qüestió ja ha sobrepassat les barreres més comple...

Amb el vostre permís i el dels administradors, crearia un nou fil dedicat a debatre la utilitat i el futur de la línia de la Pobla de Segur, per no generar un off-topic en aquest fil, i poder seguir en aquest debat que considero molt interessant. Salutacions.

Preguntes que em sorgeixen: - Aquests trens, tant si els explota FGC com una concessionària, on els mantindran, perquè si han de seguir anant a Renfe SAC no estalviarem pas? Crec recordar que ARMF col·labora en el manteniment de les unitats assignades a la línia. Tanmateix, no oblidem que Pla de la...

Avistat ahir a les 7 de la tarda a Plaça de Sants l'autobús 1808 cobrint la línia 30, em va semblar força extrany, doncs és la primera vegada que avisto un 1800 cobrint aquesta línia, darrerament domini dels 1400.

Categoria Gourmet : Edifici d'estil Neo-Romànic de Ripoll (previst, encara que mai complert, per a funció d'estació) i Estació de França. Categoria segons Majestuositat : Estació del Nord i Estació de Portbou. Categoria segons Elegància : Sils i Mataró. Categoria Preferència personal : Aigües de Rib...

Em suposo que, a l'enllaç, hi haurà un intercanviador d'amplada abans de l'enllaç amb la LGV... Segurament desviaran els serveis Euromed (d'amplada variable, sèrie 130) per Camp de Tarragona (quina creu aquesta estació tan simbòlica pel despropòsit que ella mateixa és) i el Talgo Mare Nostrum (no cr...

Llavors la pregunta del milió: És necessari que La Caixa faci préstecs a la Generalitat i a Convergència (podria ser La Caixa, com podria ser qualsevol entitat financera)? I ho pregunto perquè està unit al tema en qüestió.

Sí, ara a la 30 aquests darrers dies pràcticament he avistat sempre vehicles sèrie 1400. La situació de la línia 6 que exposa res_publica és molt similar a la avistada a la línia 16, tret que en aquesta última els 1400 encara no han fotut el camp del tot. A la línia 56 mai he vist als 6300 desaparèi...

Per desgràcia així és, el fet que la memòria històrica industrial no sigui valorada com correspon i estigui poc divulgada en general, afecta al conjunt del material històric, i en aquest cas amb el ferrocarril com a exponent molt involucrat. Si a això afegim com a elements fonamentals la deixadesa i...

Canviant al català, una de les poques "pegues" que vaig trobar (res, és una ximpleria meva) va ser el que he dit missatges abans, que el Bus Turístic (el MAN SD 200, núm.calca 2011) està restaurat i pintat amb els colors actuals (però mirant-ho d'una altra manera, "no está mal"). No és cap ximpleri...