Però ei, compte perquè no sé jo si la 50 la mantindrien, després de posar la D50... Mateix recorregut i mateixa numeració... Si te fijas en los planos que han puesto en la web de TMB, la D50 haría el mismo trazado que el 50 hasta Granvía/Balmes, por tanto el histórico 50 podría quedar perfectamente...

Encara que... No sé jo si la D20 i la 50 donaran abast per agafar aquesta gent que deixa l'H10 a Pl. Sants per continuar cap a Collblanc, ja que aquestes dues línies van plenes pel tema del Camp Nou. Si tingués una millor connexió amb el Metro L5 a Collblanc, modificant la terminal de Badal, sí que...

l'H10 es desvia a Pl. de Sants . No m'acaba de semblar bé que acabi a Pl. Sants. Crec que haurien de fer-la passar per Sants, passant per Pg. Sant Antoni i Pl. Sants, pujant per Arizala i situar-li el terminal a Riera Blanca, o fins i tot a Ernest Lluch, i així actuaria com un reforç de les línies ...

Algunos han bajado a Zona. Pues seguramente sea para hacer espacio en Poniente, para cuando lleguen los Lion's City nuevos, y bajen (Supongo) algunos 24xx de Triángulo. De todas formas, en Zona Franca lo que falta son articulados. Para cuando pongan los nuevos en circulación, espero que bajen 30xx ...

Si ya vimos Citaros 27xx en la 70, ahora acabo de ver el 2421 circulando por dicha línea. Me estoy dando cuenta que estos días en la 70 no aparecen los 17xx los laborables, está llena de Citaros. Alguien sabe si los 17xx han cambiado de cochera, o los están repintando o algo? Pues no los he visto n...

FactorCirculación ha escrit:Buenas,
Por si os interesa, parece que empiezan a subir civias por la R3. Ahora mismo se encuentra en via 4 de Vic un 465. Desconozco si ha subido en regimen de pruebas o con algun cercanias hasta dicha estacion.

Tienes alguna foto?

TheBusSpotter ha escrit:

El Maño amañado ha escrit:

TheBusSpotter ha escrit:El 3591 cedit temporalment a Horta fent la H4.

Un Volvo híbrid en Horta? Collons, quina cosa més rara!

No descarto que amb l'arribada de la nova tongada de Solaris i Volvo, algun acabi a Horta...

O això, o que l'H4 passi a Triangle i l'H6 a Horta. Ambdues opcions són possibles.

Però... voleu dir que TMB està en condicions de retirar articulats, quan precisament és el tipus de vehicle del qual van més curts? El dubte que tinc és si les últimes compres són d'ampliació (per a ampliar flota) o de substitució (per a substituir material). En el cas que es substituïssin només el...

Sé que he vist (molt rarament) algun Solaris per la H6, però no seria bona idea possar-los cap allà, ja que en el gir contraperaltat de Cartagena - Rda. Guinardó la part del darrere de la carroseria toca amb l'asfalt. I ja que hem parlat de baixes, els 29xx y els 79xx d'Horta també ja van sent hora...

La H6 va fer el canvi Zona Franca-Triangle molt abans que ho fés l'H10 a l'inrevés. Va ser quan van baixar alguns 34xx de Triangle a Ponent, i els 62xx van passar de Ponent a ZF (Aquests últims fins aleshores anaven a la V3). Llavors les H10 i V3 van intercanviar-se els cotxes, a més dels 63xx que v...

Canviant de tema, dieu-me si voleu, però quan l'ampliació per la unió de les dues xarxes d'FGC es comenci a fer o ja estigui feta, penseu que s'hauria d'aturar allà totes les línies, o creieu que algunes s'haurien d'aturar a Pl. Espanya també, salutacions :hola La idea seria que totes arribessin a ...

La 33 funciona molt bé tal i com està ara, no ho nego, i estic totalment en contra de la seva supressió, o qualsevol canvi. Però, en cas que es fés acabar la 33 a Francesc Macià, que no t'estranyi que els de TMB posin l'excusa del TRAM o la D30, i que ho han fet per evitar duplicats. Ho comentava c...

Lo que podría hacerse es dejarla como está, que funciona de maravilla. +1 :riure El que jo faria amb la 33, en comptes de suprimir-la, és tallar-la a Francesc Macià, així no es complementa tant amb el TRAM ni amb la futura D30, si és que finalment es crea. Els veïns de Verneda, St Martí i dels altr...

Se sap si els de Sarfa han comprat alguna cosa? Recordem que entrarà en vigor la llei dels vehicles antics, i Sarfa, amb els vehicles que posen a les línies de BCN...

I espera... Que si continuem amb lo de la 5a fase, es suprimirà (això sí, un cop estigui en funcionament el TRAM per la Diagonal) la línia més collonuda i una de les més ben parides de TMB, la 33. Aquesta línia que conecta Verneda, Sant Martí, Mallorca, St. Joan, Psg. de Gràcia, Macià, universitats...

Lo más raro que he visto, aunque es posible ya que están dichos coches en Poniente: Visto el 2733 en la 70 bajando a Badal. Desde que trasladaron la 70 a Poniente, es habitual ver estos coches. Se han visto hasta 34xx y 30xx en hora punta (Los 30xx hace poco que no queda ninguno en Poniente, porque...

Respecte aquesta fase que es vol posar en marxa, hi ha una sèrie de canvis que m'agradaria comentar, basant-me en el meu criteri: - H10: no m'acaba de semblar del tot bé que traslladi el terminal a Pl. Sants. Bé es veritat que des de l'Estació de Sants fins al terminal de "Badal" (Entre cometes perq...