Quina mala llet gastes...

El 12 de maig. Fora de Barcelona que jo sàpiga es festa a Tona (osona) Vic i moltes altres poblacions osonenques, i a La Garriga que és on treballo també. Aixi ho posa el meu calendari laboral. Tot i que a la C3 passa al reves de les altres linies de Rodalies, amb dos trens mes sortint de Ribes de F...

No els hi passi res amb els aficionats anglesos del Manchester . Suposo que TMB montarà algun dispositiu especial amb aquests aficionats com van fer amb els del Schalke 04

Em penso que els SEAT Malaga i Marbella fa temps que no es fabriquen, també hi ha el Seat Inca, un vehicle comercial, que porta el topònim de la població de l'illa de Mallorca.

No pot ser TRAGÈDIAAAAAAAAAAAAAAAA

Jo diumenge vaig estar a Sants i vaig passar de la Via 14 la de l'aeroport, a la via 7 per agafar el rodalies cap a Balenyà sense passar per les barreres . Però si que és un cacau passar de les vies de les C1 C3 C4 i C7 a les vies de les C2 i C10, que estan a gairebe l'altre punta de les andanes.

L'ordinador central de TMB deu haver patit algun curtcircuit amb la pluja .

No dic que la noia s'ho mereixi, perquè morir atropellat no s'ho mereix ningú, però no és d'estranyar que l'atropellessin.

Es podria fer una linia de Rodalies fins a Berga i a Berga cap amunt que fos de MD. Aixo si, que respectin la linia de La Tour Puigcerdà Ripoll Vic, no fos cas que ens passes com en el tema del Túnel del Cadí. Allargar la C4 fins a Berga no seria mala idea.

ABB_Traccion ha escrit:Era una 470 de Mitjana Distància, una 440 pintada de 470 o una 440 normal?

Si es una 470 "pura"... només cal afegir:

No seria la 440 sense reformar de regionals? O potser RENFE ara posarà trens de mitjana distància com son les 470 per suplir les 440?

Jo passo bastant sovint per la carretera de Planoles - Toses - Carretera La Molina, i que jo recordi només es veu la boca sud del tunel del cargol que és el que hi ha després del pas a nivell de Toses.

Quan han decidit passar per aquell punt és perquè n'estan molt segurs de l'estabilitat de l'estructura dels edificis. Tenim Sagrada Familia i barri per mooooooooooooooooolts anys.

És molt trist que es travessi un pas a nivell a més senyalitzat i que la gent faci cas omís a les senyals acustiques i lluminoses. Realment jo abans de travessar un pas a nivell m'ho miro i miro vegades. En fi... Descansi en pau aquesta jove innocent.

Entre els fonaments de la Sagrada Familia i el tunel de l'AVE hi haurà un mur de només 70 cms! Son moltes vibracions en molt poc espai i la veritat temo que l'estructura pateixi. O aixo o la reforçaran de tal manera que si per desgràcia hi ha un esboranc cauran els edificis del voltant i la Sagrada ...

La gran cagada va ser desmantellar el ferrocarril que anava fins a les mines de cercs... El Berguedà està ficat en un cul de sac en materia de transport public. Fa falta una gran inversió en transport public.

Jo també volia dir.ho weffer, ara sembla que ja hi ha projecte....

Dons si s'em veia poc .

ABB_Traccion ha escrit:Això sí, les 440R sembla que es resisteixen a abandonar la C3 ahir la 252 i la 239 van pujar a Ripoll

Les tenim per estona fins que arribi material nou cap al 2010.

Hem de recordar que per molta façana que tinguin son bastant vellotes les 440 470, portant 30 anys llargs treballant, i m'atreviria a dir que moltes estaran ja passades de kilometratge. A mi mentre no em treguin les dues semioriginals de la meva linia tant me fa .