El plà alternatiu és penós, bé, com pràcticament tota la política del tripartit durant aquests anys... No s'ha considerat ni tant sols desviar els Manreses i Vics (que tenen una freqüència d'un tren cada 30 minuts) per Passeig de Gràcia, ni intentar no interrompre el servei ferroviàri, com s'havia f...

Altaria_Trianilla ha escrit:Avui hi havia batuda d'interventors acompanyats de personal de seguretat a l'estació de Cerdanyola del Vallès. Els he vist sobre les 19:30

Avui 3/4 del mateix. Sembla que s'estàn posant durs.

Deuen haber fet l'agost, i el septembre i l'octubre...

Veient el traçat proposat, és lògic que únicament 700 m siguin a l'aire lliure, just a la sortida de Sabadell, i passat el tram del riu Ripoll, desprès enfila tota una gran recta completament urbanitzada, tot el Pla de Bruguera i Castellar. Queda molt clar que anirà en tunel seguint la directriu de...

Estutxada o imbricada? no és el mateix!

Jo encara no m'ho crec, que l'estació de Mataró estigui a.. 50 cm del mar? Pasa una olejada de 4 metres, i s'en porta el tren i als demés cap a no sé on... L'estació de Mataró queda a força més distància del mar, més que res perquè al darrera hi ha el port... :roll: El que queda més a prop del mar ...

No aneu aleshores a Viena o Budapest que igual us dona un infart...

No es va dir pas a gestionar, la Generalitat és qui la gestiona (decideix horaris, freqüències, tarifes, etc.), es va oferir per operar-la.

l'IVB d'Innsbruck, no li canviaria pas res.

[...]

[...]

[...]

A Montflorit (Cerdanyola) duem uns 15 cm de neu. No se com estarà tot el tema a la R4 de Rodalies. La UAB ha estat desallotjada i actualment està tancada, per tant, no crec que les afectacions a la R7 siguin majors en aquest sentit.

Guigui ha escrit:El preu d'una vida no eren dos metres de barrera, sinó una manca de matèria grisa. Com sempre passa en aquest país, la culpa la tenen els altres!

Completament d'acord

Les 470 porten una plaça de PMR. Al fulletó que editava "Regionales Renfe" fa anys en quedava constància si més no...

Perillositat cap: La perillositat és la que els imprudents vulguin donar. Si diguessin que el pas està en corba i mal senyalitzat i a sobre sense barreres, d'acord, perillós, però es tracta d'un pas no només amb senyals lumíniques si no que també amb barreres i per tant, no és perillos si s'obeeixen...

[...]

[...]

[...]

Uff... que ineficient! (això d'haber de desmuntar-ho tot i fer-ho a les dos cabines) jeje. Posa un informàtic a la teva vida! jeje Home, tota la cabina no, dos cosetes nomes ;) Amès, el tema "informatic" del que fas esmena, a les 440/447(45x crec que igual, crec), es basa en tecnologia de l'any 199...

Com el plà alternatiu sigui idèntic al de la renovació de catenària... No vull imaginar com baixarà la C-58.