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- Dijous 05/06/2014 10:16
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- Tema: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
De nuevo abierto -tras más de tres años- el sector de la línea Joban de JR East entre Hirono y Tatsuta. El tramo en verde: http://i.imgur.com/pkIAONz.gif En Google Street View, si se recorre esa zona, se puede ver el estado de las vías hasta que las máquinas pudieron entrar para renovar la vía. Todo...
- Dijous 05/06/2014 10:13
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Y dos semanas después de la noticia anterior, esta semana JR East ha presentado su tren de lujo. JR East presenta el diseño de su tren de crucero http://i.imgur.com/wxwGlzH.jpg Imagen exterior del tren de crucero que JR East quiere estrenar en primavera de 2017. El 3 de junio JR East anunció su nuev...
- Dijous 05/06/2014 10:10
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
El 21 de mayo JR West anunció detalles de su nuevo tren de lujo, aunque lujo se queda corto, mejor súper lujo. http://i.imgur.com/1riyXFL.jpg El concepto es la "Nostalgia". Desde Kyoto, el tren dos rutas (creo) por la costa norte o por la sur. Es decir, por Tottori y Matsue hacia el oeste,...
- Dimarts 03/06/2014 8:21
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- Tema: Wuppertaler Schwebebahn - Tren penjant de Wuppertal
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Re: Wuppertaler Schwebebahn - Tren penjant de Wuppertal
En Japón concretamente hay dos trenes suspendidos. El de Shonan, ya comentado, y el de Chiba de 15,2 kilómetros, el más largo del mundo :D http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Chiba_Urban_Monorail_0_series_201206-01.jpg/250px-Chiba_Urban_Monorail_0_series_201206-01.jpg http://upl...
- Divendres 07/03/2014 10:09
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- Tema: Aeroports utilitzats pels fotracaires
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Re: Aeroports utilitzats pels fotracaires
1 Barcelona - El Prat origen 2 Mahón 2 veces 3 Múnich 2 veces 4 Hong Kong - Chep Lap Kok 1 vez 5 Tokio - Narita 9 veces 6 Osaka - Kansai 6 vez 7 Sapporo - New Chitose 2 veces 8 Zúrich 2 veces 9 Nueva York - JFK 4 veces 10 Amsterdam - Schiphol 3 veces 11 Madrid - Barajas 3 veces [de ellas 1 origen] 1...
- Divendres 07/03/2014 8:32
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Re: Lavabos a Renfe, metro i FGC
En Corea y Japón los lavabos son gratis y están presentes en todas y cada una de las estaciones de tren o metro, tanto en grandes ciudades como en pequeñas. Los lavabos están en las estaciones tanto dentro como fuera. Por ejemplo en Corea suelen estar fuera de la zona "cancelada" (aunque s...
- Divendres 07/03/2014 8:08
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Y ya que estoy logueado, una mini actualización con una de las obras más importantes que se están haciendo en la red tokiota de JR. Línea pasante Tohoku (Línea Tokio - Ueno) Reportaje de Asahi Shimbun. La línea se abrirá en el inicio del año fiscal de 2015. Las líneas Utsunomiya, Takasaki y Joban qu...
- Divendres 07/03/2014 8:01
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
La primera unidad eléctrica de baterías de JR Este entra en servicio en marzo El tren, apto para 100 km/h, está formado por dos coches, cada uno de los cuales incorpora dos motores de tracción de 95kW, dotados con baterías de litio de 600V 95kWh. http://www.vialibre-ffe.com Vía Libre lo dice como s...
- Divendres 20/12/2013 4:16
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Finalizadas las obras de ampliación de andén en la estación de Nippori La estación de Nippori es una de las importantes al noreste de Tokio. Es de facto la terminal de la línea Joban (trenes hacia Ibaraki). Desde el 20 de octubre la vía 3 tiene un andén más ancho. Esta es la vía para los trenes que...
- Divendres 20/12/2013 4:16
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Maratón de cambio de vías en la estación de Shinagawa http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20131116/640429/?bpnet Importante noticia en lo que respecta a la remodelación del centro de material rodante de Tamachi situado entre las estaciones de Shinagawa y Tamacho en el barrio de Minato...
- Divendres 20/12/2013 4:14
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Viaducto de salida de la línea Seibu Ikebukuro http://response.jp/article/2013/11/24/211537.html Se pone en servicio un nuevo segmento de viaducto en la línea Seibu Ikebukuro entre Shakujii Koen y Oizumi Gakuen. Los trenes han comenzado a circular desde el inicio del servicio del pasado 24 de novie...
- Divendres 20/12/2013 4:14
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Elevación de la estación de Tagajo en la línea Senseki (Pref. Miyagi) Las obras han durado siete años y medio para completar los 1,8 kilómetros de viaducto en esta ciudad costera cercana a Sendai. Se eliminan cuatro pasos a nivel. El proyecto ha costado 94 millones y medio de euros pagados por la p...
- Divendres 20/12/2013 4:12
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Completada la elevación en Meitetsu Aoyama http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131117/CK2013111702000040.html Los trabajos en la línea Meitetsu Kowa cerca de la estación de Aoyama en la ciudad de Handa, Aichi se han completado con la desconexión de las vías hacia el exterior hasta el momento ...
- Divendres 20/12/2013 4:11
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Desconexión de vías en Hotei (Nagoya) por proyecto de elevación http://response.jp/article/img/2013/10/12/208405/612238.html Los días 25 y 26 de octubre Nagoya Railroad (Meitetsu) llevó a cabo un cambio de vías de entrada (dirección Nagoya) para iniciar los trabajos de desconexión para el proyecto ...
- Divendres 20/12/2013 4:09
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Completada la elevación de las vías de la Línea Tobu Isesaki en Isesaki http://www.asahi.com/articles/CMTW1310211000001.html Los trabajos para elevar un tramo de la línea Tobu Isesaki en la ciudad de Isesaki (Gunma) acabaron el 19 de octubre. La nueva estación terminal elevada tiene un andén centra...
- Divendres 20/12/2013 4:06
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
JR East renovará seis estaciones en las líneas Nikko y Karasuyama http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20130906/1343261 El 15 de septiembre, la oficina de JR East en Omiya (Saitama) anunció la remodelación de seis estaciones para marzo de 2014. Tres en la línea Nikko y otras tres en la...
- Divendres 20/12/2013 3:12
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Aprovechando que estoy con los trenes turísticos. Otro de JR Kyushu, tren Isaburo–Shinpei entre Hitoyoshi y Yoshimatsu. Fotos de gabriela0128 . Flickr http://farm6.staticflickr.com/5483/9512107148_00c0031072_b.jpg http://farm6.staticflickr.com/5480/9512106994_2cd02c6e1b_b.jpg http://farm8.staticflic...
- Divendres 20/12/2013 3:10
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Nuevo tren turístico de lujo en Kyushu. 7 STARS IN KYUSHU. Ha sido todo un evento en la isla sureña. Los precios: prohibitivos, aunque está todo vendido hasta abril de 2014. Las tarifas actuales: http://i.imgur.com/k4fSObO.png http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/en/tourdesk.html Aunque ya han anunc...
- Dimecres 18/12/2013 1:39
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Re: Trens i infraestructura ferroviària al Japó
Si no se ha exportado el modelo japonés, cosa que no es del todo cierto, es porque los japoneses no se han preocupado en venderlo hasta ahora. El sistema japonés por cierto es el usado en las LAV de Taiwán o China. Los franceses han sido más listos para colar su producto (con dudosos resultados en a...
- Dimarts 17/12/2013 6:29
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Re: Aerodinàmica
No obstant això, l'aerodinàmica poc ha avançat en els últims deu anys, i els dissenys futuristes dels trens d'aquest país es deuen principalment a raons estètiques i no funcionals. Les finestres petites i arrodonides ja fa molt de temps que van deixar de ser necessàries, però al Japó encara es mant...