A banda de tot el que heu dit -que teniu raó- en aquest moment que s'està promovent la "desconnexió" resulta una contradicció canviar "Transports de Catalunya" pel més autonòmic "Transports de la Generalitat de Catalunya"... Generalitat no te res d'autonòmic No, és clar, a banda que és una administ...

Totalment d'acord. La línia tursistica amb trens històrics Ripoll-Puigcerdà seria un èxit per molts motius: -Trens històrics -Paisatge -Gran obra d'ingenyeria de la línia; ponts tunels, en especial el tunel del cargol... -Zona turística (hivern i estiu) -Ajudaria a completar i a unir, una zona de t...

Una web del Tren Groc, amb molta informació sobre la recuperació.

http://www.sauverletrainjaune.fr/index.html

OK, gràcies. Jo crec recordar que quan es va fer la reconstrucció, cap al 1999 (coincidint amb el 75 aniversari del Metro), es va dir que es deixava el sostre per més endavant. Però això no vol dir que ho hagin intentat i s'hagin trobat amb el que tu dius...

Digueu-me tiquismiquis, o el que més us agradi, però per mi en aquest tren falla, sobretot, una cosa, i és el sostre. Tant costaria reconstruir els sostres originals del Gran Metro?. Per no parlar dels motors, que no són tampoc els originals dels 300R i que van estar en funcionament fins a finals de...

O m'equivoco, o és un ferrobus de la DR?.

Efectivament, el primer Metro fou el de Londres i el primer d'Europa continental, el de Budapest. El Tren de Sarrià no va començar a ser "metro" fins al 1929. Fins llavors havia estat un ferrocarril convencional. Però es veu que a FGC els fa il·lusió ser "els primers", què hi farem... Tot ve donat ...

Efectivament, el primer Metro fou el de Londres i el primer d'Europa continental, el de Budapest. El Tren de Sarrià no va començar a ser "metro" fins al 1929. Fins llavors havia estat un ferrocarril convencional. Però es veu que a FGC els fa il·lusió ser "els primers", què hi farem...

A banda de tot el que heu dit -que teniu raó- en aquest moment que s'està promovent la "desconnexió" resulta una contradicció canviar "Transports de Catalunya" pel més autonòmic "Transports de la Generalitat de Catalunya"...

El Metro de Barcelona té les seves tradicions, i aquesta és una. O no recordeu aquell rètol de "Dirección Bonanova-Horta" que hi havia penjat a l'estació de Lesseps quan la van inaugurar?

Crec que l'autèntic curriculum de Mercedes Vidal queda aclarit uns missatges més amunt. I pel que fa a BCNEcologia, sapigueu que és el lloc on es va "parir" la NXB de Barcelona (encara que d'aquelles primeres propostes al que ha resultat finalment hi ha molta distància...). Però això no treu que aqu...

En un tren interurbà de Salzburg, hi ha un sistema per avisar que hi ha algú a la parada. Semblava una cosa molt simple (tampoc em feu gaire cas, que sóc de lletres!!! ) . Pitges un timbre, i el següent tren para. Si ningú no pitjava el timbre, el tren passava de llarg.

Perfecte. Llavors, com que això és un fòrum sobre transports (mobilitat), s'ha acabat criticar els soterraments, prou!!! :D Don Ramon, ja et vaig dir, i amb coneixement de causa, que la PTP està vinculada al món de ICV. Per això et vaig que els fessis la pregunta sobre Montcada. Finalment, ho va fer...

Molt bé!!! No ho haureu fet pas per la "Hispanidad", oi?

Hola a tothom, L'origen remot d'aquesta línia d'autobús està en un projecte de tramvia des de l'estació MZA de Badalona fins a La Conreria, passant pel Canyet i Can Ruti, que es va fer entre 1928 i 1929. En parlem al llibre El Tramvia de Montgat a Tiana (eds. L'Aixernador, Argentona, 1993) on també ...

Aquests dies m'he trobat un parell de cops el Chausson 59. El divendres, el vaig veure pel carrer Aragó i ahir, dissabte 3 d'octubre, estava estacionat a plaça Espanya davant les Torres Venecianes. No sé si la cosa tindrà a veure amb algun sarau que facin a l'Exposició.

Bé, d'entrada us haig de dir que m'ha agradat molt "posar-vos cara" a alguns de vosaltres . I també que he fet una primera ullada al llibre i m'ha semblat força bé. Gràcies, per tant, a FGC. Dit això, i com algú m'ha suggerit, us passo un link a un reportatge sobre el comiat del material de 1967 del...

Estic d'acord amb en Gatvell. Si ens fixem, la infraestructura ferroviària de Montcada no respon a cap decisió racional sinó als interessos de les antigues companyies ferroviàries, sobretot Norte. Potser es podria proposar a l'Ajuntament de Montcada que en comptes de tancar-se en banda en el soterra...

la PTP, malgrat que es presenta com independent, està directament relacionada amb Iniciativa per Catalunya. T'ho dic jo, que vaig tenir l'honor d'anar a les primeres sessions constitutives, cap allà a l'any 92. El año 92 queda lejos. Hoy por hoy esa relación no existe. Las cosas cambian con el tiem...

I els amics de la PTP què hi diuen? ¿Que tendrá que ver la PTP con esto? ¿Ya tenemos que buscar algo para echar barro sin justificación alguna? La PTP es hasta donde yo sé una asociación independiente de los partidos políticos, y no tiene por qué tener nada que ver con lo que ICV opine sobre temas ...