Ahir vaig tenir accés a les estadístiques de viatgers de les estacions no sé si els teus 700 viatgers dia compten els arribats i els sortits o si es basa en la setmana de dilluns a divendres, Cuenca té un promig de poc més de 300 viatgers al dia, no està malament per tractar-se d'una ciutat petita ...

Ahir vaig tenir accés a les estadístiques de viatgers de les estacions no sé si els teus 700 viatgers dia compten els arribats i els sortits o si es basa en la setmana de dilluns a divendres, Cuenca té un promig de poc més de 300 viatgers al dia, no està malament per tractar-se d'una ciutat petita i...

Sobre les targetes sense contacte jo puc aportar la meva experiència en els ja farà 3 anys que porto treballant i no sé si dir vivint a Tarragona. La principal avantatge de la targeta sense contacte és que és molt més fiable que qualsevol targeta de contacte, no sol tenir anomalies en el seu funcion...

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/detall.do?id=136598&idioma=0&departament=45&canal=46 El títol de transport T10-120 és multipersonal i per tant pot ser utilitzat pels membres d’una mateixa família o per un grup d’usuaris per a fer els seus desplaçaments de forma conjunta. Aqu...

Y esta mañana, en Els Matins, el señor Cruz insistía en que ellos NO son low-cost, que tienen Business y tarjeta de fidelización, que ofrecen vuelos para coneción, etc. :x Realment ofereixen vols amb connexió fent la connexió a Barcelona bàsicament també estaria bé amb connexió a altres aeroports p...

La única diferencia en un BCN-AMS entre KLM y XXX es que en la primera te dan un sandwich y una bebida y en la otra no, como mucho el poder facturar. En fin, uno se pone enfermo leyendo y escuchando las tonterías de ultrahubsdelasgalaxias. Si els teus viatges són de turisme potser no hi hagi més di...

Si al seu moment, la compra d'Endesa per Gas Natural no va resultar perquè a Espanya, els catalans som més estrangers que els italians o alemanys Oferta Gas Natural OPA Endesa: 21,30 euros/acción (13,85 en acciones de Gas Natural + 7,45 en metálico) Endesa rechaza la OPA por considerar bajo el prec...

Les llegendes urbanes hi són a tot arreu si això hi sumem que no sempre discernim clarament allò que hem de fer cas i allò que no... Per això, una massa de 8.000 persones gestionant una empresa... seria el festival del rumor i la desconfiança. Com a experiment social ho veuria bé però per gestionar...

Gràcies per la bona intenció però això de les empreses col·lectivitzades ja ho vam provar durant uns 3 anyets i va ser l'hecatombe! No sé ni com plantegen aquest tipus de demandes que fan més plorar que una altra cosa! Ni tant, ni tan poc. Entre un kolkhoz i un aparell directiu hiperinflat hi ha un...

Si la decisió fos d'ara en part és lògic no fer-ho degut a que no hi ha diners, però es tracta d'una decisió que va prendre el govern del mateix partit que actualment governa a la Generalitat I això ho està dient una persona que dintre del que és CiU és relativament favorable al transport públic, im...

I això de dir que per què els jugadors del Barça no agafen el metro.... Algú es pot imaginar el merder que s'organitzaria i l'infern personal que passarien? Molt bé doncs: algú ha vist mai algun jugador del Barça B, de l'Espanyol o de l'equip d'handbol o hòquei patins del Barça? Perquè aquests segu...

:plas Alguna vez entraste a la página de FemCat? Supongo que rápidamente llegarás a la conclusión de que es todo un cuento, así que da igual. Cada uno con sus fantasmas. Sólo me gustaría que te quedara una idea: una cosa es que haya muchos ¨ejemplares¨ de la clase alta que no merecen nuestro respeto...

Sento ser pesat per anar en contra de qui diu a totes hores que tot a Adif i Renfe és fatal

Doncs jo tampoc ho he llegit de ningú.

RENFE Rodalies ja fa temps que va deixar d´existir. Des del traspàs, el gestor de l´operació és Rodalies de Catalunya, depenent de la Generalitat de Catalunya. Les estacions les gestiona ADIF. Jo això no ho acabo d'entendre. Un cop que vaig fer una reclamació a Sitges, perquè a l'estació no hi havi...

Si algú va guanyar amb el traspàs d'aquesta línia és Renfe que sent la única opció en aquell moment per prestar el servei aquest es fa al preu i condicions que aquesta vol, en aquest temps FGC hagués pogut tendir a explotar la línia pel seu compte, cosa que tampoc és senzilla, però no s'hi ha fet re...

Això no és un fracàs en la gestió, el que és un fracàs és el que es vol fer ara.

Sky ha escrit:El tren de la Pobla, entre el reequilibri i la butxaca

• S'ha doblat la xifra d'usuaris, però per cada viatger costa 13 cops més que rodalies

L'única excepció és l'Ave, que és un transport públic socialment admès. Estrictament parlant, no és públic. Però entenc per on vols anar: com l'avió, és l'únic transport on et pots trobar un famós, i això li dóna "glamour". Una curiositat simptomàtica: et pots trobar una foto d'alguns futbolistes d...

La culpa és de la falta d´inversió.... però si ja s´ha posat tota la senyalització nova......mmmmm, si, però no s´ha muntat el ERTMS que és un sistema moltissim més segur que el sistema actual........ però és que ara el sistema que hi ha és el mateix que tenen a FGC i molt millor que el que tenen a...

No han sortit enlloc els horaris nous, la gestió de FGC sobre la línia no ha estat molt bona, però se sabia des d'un primer moment que no es tractava d'una mina d'or però el servei s'havia de mantenir, en aquests anys la gestió s'ha basat en canviar-ho tot deixant-ho tot igual és a dir el servei a c...

RENFE Rodalies ja fa temps que va deixar d´existir. Des del traspàs, el gestor de l´operació és Rodalies de Catalunya, depenent de la Generalitat de Catalunya. Les estacions les gestiona ADIF, que és qui està fent un impressionant esforç d´inversió (encara que el Sr. Director General de Transports ...