https://twitter.com/volemL9/status/958355246694260736 https://twitter.com/volemL9/status/958355712261918722 https://twitter.com/volemL9/status/958356318796075008 https://twitter.com/volemL9/status/958356827007275008 Obres inesperades al tram central. Possible reactivació de la tuneladora? https://t...

Hola! Fa aproximadament un any vaig proposar a TRAM que modifiquessin els termòmetres als tramvies del Trambaix per tal de que fossin igual que els del Trambesòs (on s'indiquen clarament les línies de metro que fan enllaç). Al Trambaix des de sempre no s'ha indicat cap línia, únicament hi havia la i...

Avui m'he passat per Foneria i Foc Cisell. Segueixen fent, sense cap cosa rellevant: Foneria: https://c1.staticflickr.com/5/4627/39785407842_8dfe20584c_b.jpg Foc: https://c1.staticflickr.com/5/4715/24946929237_a3e6999b5f_b.jpg https://c1.staticflickr.com/5/4626/28038509549_f405737c57_b.jpg https://c...

No crec. Les palanques ja fan la seva funció i canviar-ho a tota la sèrie 2000, 2100, 3000, 4000 i 500 són molts diners per cap benefici. Te més pinta a facilitar l'obertura de la porta a persones amb cadira de rodes, ja que el botó està a una alçada raonablement inferior. En este caso mucho mejor ...

Treballen en superfície i al vestíbul.

La idea era simplificar-ho tot al màxim, de manera que tots els serveis tinguessin una destinació fixa i un nom de línia assignat. Però si que és cert que de tant simplificar ara sobretot els mapes s'han complicat força.

Més aviat és a l'inrevés: el tram de la L9 entre El Prat i l'aeroport ha costat molt més d'aquests 300 M€, i a sobre els temps de trajecte són més grans i l'explotació més cara. El que mai no hauria d'haver arribat a l'aeroport és el metro. El cas és que la L9 ha estat la primera en arribar a les d...

https://twitter.com/Adif_es/status/908651291924197376 Per fi!!! Quants anys portem esperant això? Masses anys... fixa't si han passat anys que aquesta obra tant desitjada al 2009 (quan va obrir la T1) ha perdut quasi tot el sentit amb l'obertura de la L9 Sud. Una bona combinació Metro-Rodalies/regi...

Se sap per qué l'estació d'Ildefons Cerdà trigarà tant a inaugurar-se en comparació amb les altres tres? Es la més important de totes quatre. Deu ser perquè aquesta estació és de l'acord amb l'Ajuntament de l'Hospitalet, el qual es va produir més tard i aporten menys recursos econòmics. A banda d'a...

Sabeu on puc trobar plànols i documentació sobre aquest projecte? Em perdo a la web del ministeri...

La L10 pot ser, ja que hi ha el projecte de reformar-la (pero no crec que faci falta) Què en sabem, d'això? Sóc veí del barri de Can Boixeres i estem fins al nassos que la única línia que ens comunica cap al centre de L'Hospitalet passi cada 20 minuts i que, a més, el L85 i L10 vagin enganxats (la ...

Vist els dubtes amb la futura explotació de la L10 Sud amb la L9 Sud en funcionament, deixo una foto dels monitors de les andanes a un dels caps de setmana de proves: https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/22254880_1374450742673930_145901301857272504_o.jpg?oh=d06cc5c1d518b2a28fd3f81e84b6bb1f...

Genial!

Jo els he provat i sí, són còmodes, però tampoc res de l'altre món...

Últimes licitacions formalitzades de l'ATM: Suport tecnològic per a la posada en servei del projecte T-Mobilitat per als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Assistència tècnica a l'ATM per a la coordinació de seguretat i salut en obra en fase d'execució: fase de desplegment Projecte T-Mobili...

Jo crec que no té res a veure amb la T-Mobilitat, ja que la prova pilot es farà a la L9Sud, jo crec que es tracta d'un canvi de validadores i prou, potser han detectat un frau molt elevat i s'han donat canya per canviar-les. A Can Boixeres hi ha hagut frau sempre (i el fet de tenir aquests tornique...

Bon dia! Crec que a Can Boixeres instal·laran noves validadores. Des de fa uns dies que ja em vaig fixar que estaven posant noves rajoles just davant de les validadores antigues, però aquest matí he vist com han posat una mena de base de ciment davant d'aquestes. Se'm fa estrany pensar que després d...