Ara mateix el 321 amb la 7505

Hi ha torns que no hi son, que estigui el 324, no diu que corrin 24. Un “engañabobos”…

Poc ha durat circulant, cap a les 12.30 ja no hi era el 308 circulant…

Si el 7033-7036 está entregat farà un parell de setmanes però no vol dir que hi hagin 9 7000 entregats ni molt menys. L’altre dia a Sant Genís hi havien 5. No se el motiu de per que no venen correlatius

Doncs la 3a 7000 mai l’ he vist circulant jo, i això que agafo la L3 a diari…

Que jo sapiga mai han hagut mes d’un 7000 a l’hora circulant, i de fet crec que l’únic que ha estat al carrusel es el segon 7000.

Dilluns va ser el darrer dia que va circular un 7000. Te cua el tema, tenen problemes que desconec, però m’ha dit un amic que treballa a L3, que ni els propis d’Alstom saben solucionar. A veure si m’entero que els hi passa ara…

Yo creo que no habrán 7000 fuera de L3, no tendría sentido. Pensándolo bien, los trenes que encargarán serán 9000 para completar trenes de L9-L10 y añadir a L2 para sustituir los 2100 cuando toque. Quitar los 9000 y transformarlos en automáticos y pedir trenes, es mucho más dinero que comprar trenes...

Lo que está claro que la L4 en un corto plazo perderá los 9000, desconozco cuantos tiene adjudicados, pero también no es de descartar que todos los 9000 de L2, también pasen a L9/10, con lo que hablaríamos de recomponer material a 2 líneas enteras…

Saneamiento y pintura de chapa, cambio de asientos y poco más.

Parece ser que hoy se ha averiado un 7000, y ha obligado a realizar servicio parcial en L3… empezamos bien…

Es lógico que los trabajadores quieran la cabina cerrada, yo también lo querría. No podría ni sacarme un moco a gusto

Hoy también ha dado sólo un par de vueltas o se ha mantenido todo el día?

Fa una estona m’he creuat amb el 7000! Es veu que esta fen proves de marxa en blanc amb el carrusel…

Pues parece ser que el lunes día 13, tenemos 7000 en servicio comercial

9ª unidad entregada? Bueno, 8 seguro, no tengo constancia que la primera siga en Francia o ya esté aquí, de todos modos, no sé dónde acumularán tantas unidades. Han habido como 6 fechas de puesta en servicio. La última, era este lunes día 6, pero por agenda política se ha aplazado…

Pues ya mismito están los 7000 en marcha!!!!!

Se nos fastidia el tema a los que coleccionamos billetes del metro….

Y los podían hacer con la 444 tan chula que tenemos en estado de marcha

Si los estribos son el problema, siempre pueden hacer estribos más estrechos (ahora que solo hay 4 fabricados al completo) y no modificar túneles y andenes… me parece que hay algo más que eso. Me han comentado que, el ATP da muchos problemas, igual ni han empezado a probar el ATO… y si están en este...