Hi estan treballant, per fer realitat el turístic entre Ripoll i La Tor de Querol, travessant la frontera. Crec que un dels trams amb més potencial per un tren turístic com aquest seria el tram Ripoll-Puigcerdà. Aquest tram inclou enllaços amb el cremallera de Núria i el tren groc i fins i tot es po...

Aquest tren pilot ha estat del segle XX, però tenen previst traccionar el tren amb una locomotora del TBF del segle XIX.

Guigui ha escrit:

Un tren del segle XIX recorrerà el nord de la Costa Brava entre Figueres i Portbou

No pas.

Ha estat una gran experiència amb coherència futura alta. Potser anaven una mica sobrats de tracció d'emergència (que no hem usat), però bé és el que té estar a prop de Portbou. Maca composició de 253, 333 i 269 si no recordo malament. El personal de tracció del tren expressament vingut del centre p...

Hi ha molts llocs amb supressió de personal, també a la casa de la Generalitat de Perpinyà.

A Monistrol FGC megafonia "tipus Binèfar"...

La crisi del tuit. Per una banda necessitats bàsiques socials en creixement, per d'altra addiccions tecnològiques imparables.

Només cal mirar com funciona la gent al transport públic i quantes pantalletes estan en ús alhora.

Qui vindrà?

Si finalment són aquests els horaris han d'obrir LLANçÀ a circulació.

Edito: sembla ser que no caldrà.

Als bitllets emesos per VCX posa BCN.FRANCA. És possible que sigui Barcelona-Zona Franca o bé que no existeix la ç (tampoc la Ñ ) en l'alfabet?

Jo segueixo pensant que la locomotora de vapor de Toulouse ja pot arribar traccionant al Port de Barcelona via UIC, i això s'ha de fer abans de la posada en marxa en servei comercial el tram Sants-Vilafant Figueres. Així podríem celebrar la liberté (pas de trains en service) l'egalité (d'ample) i la...

Avui ha pujat 253 amb tremujes fins a Vic Mercaderies. També hi ha un mercaderies descarrilat a l'apartador entre Parets i Granollers.

us agrada El Noticiero Universal ? Quin Brill !

Alguna cosa havia sentit, ja veurem. La maquinària de tracció és nova i xoca una mica amb el material mòbil, però funciona tot molt bé. Per cert, un tramvia de foc a la línia de Tram Blau que us semblaria? Aviat passarà a TMB, almenys aquesta és la intenció. Aprofitaria per pintar-lo amb els colors ...

Porteu respiració autonòma i prepareu abans de fer la visita un pla d'autoprotecció i de seguretat...

Mireu si queden restes amb el logo d'MZA encara.

Això és massa hobbytren...

genissimon ha escrit:[ironic=ON]
Millor un velcro, que la cremallera ja està molt passada de moda.
[ironi=OFF]

Salut !!

Tornen a ocupar-se els circuits o què passa?

Hi vaig pujar. Llàstima que el bitllet del 110è sigui tèrmic.

Aquests de PATSA haurien de mirar de netejar els vorals del traçat del Funi. En cas d'incendi forestal...

Per cert, ja no existeix bitllet d'un sol sentit. És això correcte?

Correcte, cantó Saint Gervais-Les Bains-Le Fayet per a més senyes. Chamonix-Montblanc és l'unica estació del tram francès on el cap d'estació dóna la sortida al tren. A la part suïssa també li donen a l'estació on hi ha el dipòsit que ara no recordo com es diu. ¡Madre mía! Por lo visto sabéis más qu...

Al meu entendre és una privatització de la línia. Vés pensant en empreses que tinguin experiència en manteniment de via i en moviment de trens alhora. N'hi ha poques.

Home, per fi tindrem el MetroNoguera sense tram-trens!

Moltes felicitats.