Nota de l'administració: fil resultant de diversos fils, a on es preguntaven per viatges en tren concrets. Ara, sí. Em podrieu dir els preus en AVE i AVANT entre Barcelona Sants i Lleida Pirineus? Resulta que marxo de vacances a prop de Balaguer i vull pujar amb l'AVE o l'AVANT, i després amb FGC f...

Aixó del 3444 ja fa temps que va així, però encara hi han alguns que segueixen posant Av. Jordà al frontal.

Al Passeig de la Vall d'Hebron, a l'alçada del carrer d'Arenys, hi han un tipus de rail o fixació (no sé com definir-ho) als costats de la vorera de les dues bandes, aixó sí, només n'hi ha una per banda no dos.

Ja era hora, quan ho feia amb el 1100 no ho notava, però quan el vaig fer en el 2100, va ser horrible la sensació de lentitut que vaig tenir.
Molt bé!!!, ara només falta posar 5 trens més a hora punta.

Avui he vist un autobús de TMB fora de servei que girava de Guillem Tell cap a Balmes (direcció mar), amb el teleindicador que deia "ULTIMA ACTUALITZACIO 19-11-2002" (crec que era aquesta la data, en tot cas, l'any és correcte). Quan en veurem un que digui "Processant nova informació"? Així quadrar...

Jo de PG3 a PG2 trigo una mica menys de 3 minuts.
Aquesta informació està en alguns llocs errada i amb un temps poc creïble tant els enllaços com la durada del trajecte.

Alguns 5000 L-3, ja tenen el documental: 24 hores de millora continuada.

Com sempre els ultims.

Fà molt temps, quan als inicis dels 9000 ( encara corrien els 1000 i 1100, i els 2100 a la 2), les pantalles estaven enceses, el problema, es que sortia en Castellà i amb una lletra diferent als 5000, crec per aixó les van apagar.

Aixó és impresionant, el problema es que aquesta gent no sap llegir un mapa. Crec que hauriem de tornar a P-3 a que ens ensenyin a resseguir amb el dit una línia d'un color determinat.
I com ha dit en cristian26, es millor apendre el número.

No te perque haver-hi cap problema, si segueixes una línia d'un color, no té pérdua. Només cal fixar-se amb el traçat de la línia, i els colors de la L-2/5/6 són perfectament diferenciàbles (Lila fort / Blau fort / Morat-lila fluix). Respecte a FGC, tampoc hi ha cap problema, el que pasa es que ens ...

Jo haig de dir que Dimarts al matí, crec que hi havia 1 al túnel entre TF i La Pau L-4, aturat.
Em va semblar que ho era, però si dius que n' hi ha 1 per allà, ja no m' ho sembla.

En un 2100 a la L-4, anar del cap del tren a la cua, entre Urquinaona i Pg de Gràcia, això si, sense agafar-se a cap lloc ni desviar-se del passadís de mitg. Avui mateix n'he aconseguit una part. M'he aguantat tot el temps entre les dues estacions sense agafar-me. Això sí, no m'he mogut d'allí on e...

Una altre pifia:
L'arrabassada, dons diuen:
Ela arrabassada.

Aixó ja pasa de taca d'oli, si cal, ja em poso jo a anunciar parades, però aquest sistema que hi ha, l'han de treure.

Aquest ja fa temps que el vaig possar: En un 2100 a la L-4, anar del cap del tren a la cua, entre Urquinaona i Pg de Gràcia, això si, sense agafar-se a cap lloc ni desviar-se del passadís de mitg. Tot un repte. En un 9000, el mateix, però intentan no xocar amb les barres del mitg ni xafar el peus de...

Fa molt temps, anava cap a Montbau-Sant Genis amb el 10, i en be de girar cap al carrer Arquitectura, segueix recte per al Pg Vall d'Hebron, jo m'en vaig adonar de seguida, però com veure autobusos fora del lloc habitual m'agrada no vaig dir rés, però a l'alçada de l'hospital una senyora el va avisa...

Aquest matí hi ha agut un accident a prop de la estació de Maresme, un cotxe, s'ha encastat contra el tramvia (la meva mare ho ha vist i deia que eren al voltant de les 09:00 h), i amb l'actualització de les 14:00h de l'ATM, la T-4 funciona de Ciutadella a Glòries i de Maresme a Sant Adrià.

El problema de fet, es a la corba abans d'entrar a l'estació, el tren per aquest punt va a 35 km/h per obligació (tant Manual, ATP o ATO), el que passa que com ja ve frenant, a alguns els hi frena abans de la marca de posició i dons l'ATP no li deixa obrir portes, i el tren ha d'avançar una mica més...

Es molt llarg, de fet ahir a la tarda vaig anar a “veure la tele” expressament. Vaig estar de Horta a Cornellà, i de Cornellà a Diagonal i no el vaig acabar de veure-ho. El títol que li donen a tots el videos es: 24 hores de manteniment, crec que era així. Hi apareixen videos de totes les diferents ...

No se si us heu fixat, pero els 5000 de la L-5, a la tele hi tenen una programació especial. Són fragments de 5-10 minuts de video hi apareixen un munt de coses de TMB: Cotxeres, CCM i CCB, pous d'aigua, imatges de totes les instal·lacions, etc... El problema es que es llarguissim, de fet he vist d'...

Jo crec que el millor exemple, es Vall d'Hebron, si un tren s'averia, el poden deixar a aquesta estació, la resta dels trens passarien: en 1 direcció aniria per la cotxera de Sant Genis (està al radera de l'estació), i la resta per la via normal. Crec que aquesta cotxera, es l'unica que disposa de 2...