Doncs jo crec que si se'n fa prou difusió, hi haurà moltíssima més gent que s'animarà a denunciar Renfe. D'altra banda, no m'estranya que fins ara hi hagi hagut tants pocs processos, amb la fama que arrossega la justícia. En això sí que coincideixo amb tu. Notícies com aquesta animen molta gent a e...

Doncs jo crec que no els ha sortit gratis del tot, però sí gairebé gratis. Cada cop que hi ha una incidència hi ha milers d'afectats.I d'incidències i retards, malgrat el que diguin les dades oficials, n'hi ha centenars cada any. En total, si haguessin d'indemnitzar mínimament cada afectat real els ...

Fa mesos que intento aconseguir uns horaris de la R4 tant a Sants com a l'acollidor bar-taquilla de Martorell, però sempre que hi he anat em diuen que estan esgotats. Però aquest és un altre assumpte ... Si les línies R1, R3 i R4 estan desviades per Passeig de Gràcia a última hora és una alteració d...

Ahir vaig agafar l'últim tren cap a Martorell des de Sants i em va servir per descobrir unes quantes coses que, almenys oficialment, no es diuen. El desviament dels últims trens pel túnel de Catalunya es continua fent. Els trens que anaven cap a Granollers, Mataró ... que passaven per Sants al volta...

Ja sé que me n'he anat una mica del tema original .... Això de "gestió integral d'estacions" és un eufemisme brutal! És una gestió integral de bar i venda de bitellets/reclamacions. Tota la resta ho fan empreses externes! Per exemple, tot el que té a veure amb les màquines autovenda no ho fa la mate...

Aquest cas em porta a preguntar-me un parell de coses. La primera té a veure amb els FGC. El cas d'aquesta dona és el d'una d'estació que no està tancada, però jo penso en una estació que si estigui tancada, com totes, només tingui servei de venda automàtica de bitllets. Penso en la meva, Martorell-...

Em falten coneixements per acabar de comprendre bé el que significa la instal·lació del GSM-R. En canvi si que tinc clar que l'objectiu final de les actuacions que es facin a la xarxa de Rodalies de BCN ha de ser rehabilitar els túnels de la ciutat de BCN i instal·lar el que faci falta per aconsegui...

Home, ja que no serveixen per a res tanta tonteria de plans IMPULSA, informadors, plans de "xoc" per a Rodalies de Barcelona... Estaria bé que de tant en tant editessin mapes nous per acabar d'eliminar cartells amb mapes on encara surt la línia R10. També podrien treure un mapa amb el temps real de ...

En quant a la reforma de l'estació de Renfe de Martorell, tinc una sospita que estaria bé que els foraries que passeu sovint per aquesta estació poguéssiu confirmar o desmentir. El cas és que estan completant l'intercanviador FGC-Renfe, cobrint uns metres de via de l'ADIF a la sortida del túnel. Ara...

Hola, Només indicar que s'hauria de numerar com a N53, ja que la N52 ja existeix i es tracta de la Molins de Rei-Vallirana. Ah, doncs gràcies per la informació, no sabia que existia una línia nocturna que no passa per Catalunya (tret de l'N0). Estaria bé que l'ATM actualitzés la seva web, ja que aq...

La veritat és que no conec molt bé la xarxa d'autobusos interurbans, tret dels que faig servir jo mateix. De totes maneres tinc la sensació que la tònica general és que hi ha un desastre organitzatiu, sobretot en quant a horaris, parades, informació, compliment del servei de forma puntual .... Imagi...

Pots explicar una mica aquest tema de la "Tarifa Militar" i la "Tarifa Policia"? És que estic una mica alucinat de saber que existeixen llocs on hi ha tarifes especials per aquests treballadors de l'Estat.

He vist que aquest document, entre moltes altres coses, tracta el tema de la cruïlla Diagonal/Numància. En previsió de la necessitat d'augmentar freqüències i per poder solucionar la reduïda velocitat comercial del tramvia a la Diagonal resoldre el tema d'aquest semàfor és molt important. En canvi, ...

Doncs això que diu el LLOP és un tema interessant a tenir en compte. Jo recordo les obres de l'estació de Sants, quan ja ens havien mogut a les vies 7 en endavant, i estaven aixecant les vies 1 a 6. Jo agafo el tren de tronada a la via 7, just davant d'on començava la "zona 0" i era horrible esperar...

Segons informen els "periodistes" el tall des del 3 fins el 16 d'Agost serveix per posar catenària rígida al tram Sants-Catalunya-Arc Triomf-Arenal i fins el 23 d'Agost pel tram Arc Tromf- Clot. A això hauríem d'afegir que ja fa mesos (dos o tres almenys), que els últims trens de cada nit no passen ...

Gugui, no em tiris de la llengua que prou m'ha costat mossegar-me-la en el post de la caverna d'abans!

Jo penso que més que tenir 25 "operadores comerciales" voltant per l'estació per atendre la gent i no posar taquilles, seria molt millor que seguissin la nova filosofia de Renfe: camarero-taquillero. Segons la nova orientació comercial de la gran operadora ferroviària, haurien d'haver posat un bon b...

Bé això s'ha convertit en una conversa que sembla que ens porta enlloc. No obstant, volia comentar quatre coses més. No entenc els motius pels quals davant una evident desastrosa política de venda i quan jo explico un cas concret decideixes posar-te una mica (només una mica) a la defensa d'aquesta e...

1- Les tarifes reduïdes no són cap dret: són una possibilitat que existeix de forma limitada per a qui sigui bastant previsor. Crec que estic en el cas. 2- No té cap sentit comprar un bitllet de tornada sense tenir el d'anada. I més quan les condicions de les tarifes reduïdes diuen que en cas d'anul...

Fa més de 15 dies que estic intentant comprar bitllets per un Alvia per fer Barcelona - Logroño el 3 de Juliol i la tornada el 5 del mateix mes. Com que els preus de RENFE son una autèntica clavada, l'única opció viable és comprar tots dos amb tarifa web, que em surt tot plegat per uns 50€ (una mica...