Història constructiva de la infraestructura del metro BCN
Publicat: Dilluns 20/02/2017 11:54
http://www.eic.cat/jornades/1096057?platform=hootsuite
Història constructiva de la infraestructura de la Xarxa del Ferrocarril Metropolità de Barcelona
Comissió: Comissió de Cultura: Grup Engitren
Descripció: Els primers trams de la xarxa del Ferrocarril Metropolità de Barcelona es van inaugurar l'any 1924. Actualment estem en fase de proves per a la posada en servei d'un nou tram de la L10. Per tant, els diferents elements que constitueixen la infraestructura del metro són resultat d'un segle d'història constructiva.
Farem un repàs de les característiques i tipologies d'aquests elements (túnels, estacions, tallers i ponts) i de la història dels mètodes i tècniques constructives emprats en la seva execució.
Aquest coneixement de les característiques de la infraestructura no només té un interès històric. La funcionalitat d'aquests elements és tan important com la de la resta dels sistemes per tal d'assegurar que el servei de metro es pugui prestar amb les condicions adequades de seguretat.
En aquest sentit, posarem de manifest que els elements de la infraestructura, sigui quina sigui la seva naturalesa i utilització, pateixen en el temps una evolució que condueix, generalment, a una disminució de les seves prestacions. Aquesta evolució, que es troba condicionada tant per decisions de la fase de projecte, com per actuacions realitzades durant la construcció o durant l'explotació, implica que es necessari dur a terme una "Gestió del manteniment dels elements de la infraestructura" de forma anàloga al manteniment de la resta de sistemes ferroviaris.
Hi intervindrà:
Ignasi Patón Susín, responsable de desenvolupament d'Infraestructura de TMB.
Dates: Dijous, 23 de febrer de 2017
Horari: A les 18.30 h a la seu dels EIC, Via Laietana, 39, 5a planta. Barcelona.
Cal inscripció a l'enllaç
Història constructiva de la infraestructura de la Xarxa del Ferrocarril Metropolità de Barcelona
Comissió: Comissió de Cultura: Grup Engitren
Descripció: Els primers trams de la xarxa del Ferrocarril Metropolità de Barcelona es van inaugurar l'any 1924. Actualment estem en fase de proves per a la posada en servei d'un nou tram de la L10. Per tant, els diferents elements que constitueixen la infraestructura del metro són resultat d'un segle d'història constructiva.
Farem un repàs de les característiques i tipologies d'aquests elements (túnels, estacions, tallers i ponts) i de la història dels mètodes i tècniques constructives emprats en la seva execució.
Aquest coneixement de les característiques de la infraestructura no només té un interès històric. La funcionalitat d'aquests elements és tan important com la de la resta dels sistemes per tal d'assegurar que el servei de metro es pugui prestar amb les condicions adequades de seguretat.
En aquest sentit, posarem de manifest que els elements de la infraestructura, sigui quina sigui la seva naturalesa i utilització, pateixen en el temps una evolució que condueix, generalment, a una disminució de les seves prestacions. Aquesta evolució, que es troba condicionada tant per decisions de la fase de projecte, com per actuacions realitzades durant la construcció o durant l'explotació, implica que es necessari dur a terme una "Gestió del manteniment dels elements de la infraestructura" de forma anàloga al manteniment de la resta de sistemes ferroviaris.
Hi intervindrà:
Ignasi Patón Susín, responsable de desenvolupament d'Infraestructura de TMB.
Dates: Dijous, 23 de febrer de 2017
Horari: A les 18.30 h a la seu dels EIC, Via Laietana, 39, 5a planta. Barcelona.
Cal inscripció a l'enllaç