http://www.avui.cat/cat/notices/2009/11 ... _76619.php
Air France-KLM ja cobra 50 euros per facturar una segona maleta
El recàrrec només s'aplica als bitllets de la classe turista. Els clients de 'business' poden facturar més d'una maleta gratis
Europa Press
Madrid
Ult. Act. 01/11/2009 11:38
Air France-KLM comença a aplicar des d'aquest diumenge un nou recàrrec de 50 euros a aquells passatgers europeus i nord-americans que desitgin facturar en els seus vols una segona maleta, i que ascendirà als 200 euros a partir de la tercera.
La nova política d'equipatge del grup franc-holandès és efectiva en les rutes que opera entre Europa i els EUA -incloses Algèria, el Marroc i Tunísia-, i només en la classe turista, segons indica un informe intern.
Així doncs, els usuaris de vols business poden facturar més d'una maleta gratis, mentre que aquells que adquireixin bitllets senzills hauran de pagar un suplement de 50 euros per la segon bossa i de 200 euros a partir de la tercera.
De la mateixa manera, l'aerolínia duplicarà el recàrrec per excés de pes, que estableix en 23 quilos, per la qual cosa passarà a cobrar de 50 a 100 euros.
Pels vols de l'aerolínia en codi compartit, Air France-KLM ha precisat que la nova mesura només repercutirà en aquelles rutes que opera, mentre que per a la resta de connexions dependrà de la política específica de cada companyia.
L'aerolínia mantindrà la gratuïtat per facturar cadires de rodes, però carregarà 50 euros als viatgers que volin amb equip esportiu, ja que el considerarà com a segona maleta.
Pel que fa a viatges amb mascotes, Air France-KLM seguirà cobrant 200 euros per transportar animals amb un pes inferior a 75 quilograms.
Air France-KLM cobra per facturar segona maleta
Air France-KLM cobra per facturar segona maleta
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... PK=1009&h=
3/2/2010 MESURES PER ELEVAR ELS INGRESSOS
Iberia cobrarà fins a 60 euros per una segona maleta en turista
• Les classes ‘business’, turista completa i empreses podran dur 2 valises
• L’aerolínia limita el pes a 23 quilos en un únic paquet en les tarifes econòmiques
MAX JIMÉNEZ BOTÍAS
BARCELONA
A Iberia asseguren que en molt poques ocasions es viatja amb més d’una maleta, raó per la qual ha decidit penalitzar els passatgers que es desplacin amb més d’una si han pagat la tarifa més barata. A partir de l’1 de març, l’aerolínia limitarà l’equipatge per a les persones que volin amb les tarifes més baixes de classe turista en els vols transatlàntics i la ruta a Johannesburg. Així, ja no es podran facturar dues maletes de fins a 23 quilos cadascuna, com fins ara. Qui porti la segona haurà d’abonar 50 euros, si ha facturat per internet, i 60, si ho ha fet al mateix aeroport de sortida.
La mesura sens dubte suposarà més ingressos per a la companyia espanyola, que té el principal volum de negoci en les rutes que connecten Madrid amb diferents destins de Sud-amèrica. Aquesta expectativa va cotitzar bé a la borsa espanyola, on les accions de l’aerolínia que presideix Antonio Vázquez van guanyar ahir més del 3,5%, fins als 2,33 euros per títol.
En aquests vols de llarg radi, Iberia sí que ofereix cert marge als passatgers que paguen més pel bitllet. Així, els que viatgin en classe business i els que utilitzin la tarifa de turista completa i excursió, podran moure’s amb més equipatge: tres maletes de fins a 23 quilos per als primers i dues per als segons. Un altre embalum per sobre d’aquest límit suposarà el mateix suplement de fins a 60 euros. També els clients que volin amb targetes plata, or i platí i els que utilitzin tarifes d’empresa podran portar dos paquets sense penalització.
GUANYAR ESPAI I DINERS / Iberia justifica el canvi com una fórmula de guanyar espai a la bodega de l’avió i d’alleujar l’esquena dels operaris que s’encarreguen de fer el handling a l’aeroport. El cert és que aquesta mesura suposarà un estalvi de combustible, perquè els avions portaran menys pes, i permetrà escurçar temps d’espera, segons va explicar la companyia.
En les rutes de curt i mitjà radi, els viatgers en classe turista només podran portar una maleta de fins a 23 quilos, mentre que els que ho facin en classe de negocis se’ls permet dos paquets d’aquest pes (46 quilos en total), davant els 30 quilos que podien desplaçar fins ara.
Pel que fa a la política d’equipatge de mà, Iberia va assenyalar que continua invariable. Així, es podrà portar a bord una peça de fins a 10 quilos per passatger en classe turista. A més, per seguretat, la companyia seguirà sent «estricta» en el compliment de les limitacions de pes i mida d’aquest equipatge de mà, «cosa que beneficia el client, que té més comoditat i rapidesa en els processos d’embarcament».
L’aerolínia va reconèixer que la pressió de les companyies de vols barats està relacionada amb els canvis fixats. «S’emmarca dins d’una tendència generalitzada en el mercat, que té com a objectiu, entre altres coses, poder seguir mantenint tarifes barates per als clients que viatgen entre un costat i un altre de l’Atlàntic», va destacar Iberia en una nota informativa difosa ahir.
3/2/2010 MESURES PER ELEVAR ELS INGRESSOS
Iberia cobrarà fins a 60 euros per una segona maleta en turista
• Les classes ‘business’, turista completa i empreses podran dur 2 valises
• L’aerolínia limita el pes a 23 quilos en un únic paquet en les tarifes econòmiques
MAX JIMÉNEZ BOTÍAS
BARCELONA
A Iberia asseguren que en molt poques ocasions es viatja amb més d’una maleta, raó per la qual ha decidit penalitzar els passatgers que es desplacin amb més d’una si han pagat la tarifa més barata. A partir de l’1 de març, l’aerolínia limitarà l’equipatge per a les persones que volin amb les tarifes més baixes de classe turista en els vols transatlàntics i la ruta a Johannesburg. Així, ja no es podran facturar dues maletes de fins a 23 quilos cadascuna, com fins ara. Qui porti la segona haurà d’abonar 50 euros, si ha facturat per internet, i 60, si ho ha fet al mateix aeroport de sortida.
La mesura sens dubte suposarà més ingressos per a la companyia espanyola, que té el principal volum de negoci en les rutes que connecten Madrid amb diferents destins de Sud-amèrica. Aquesta expectativa va cotitzar bé a la borsa espanyola, on les accions de l’aerolínia que presideix Antonio Vázquez van guanyar ahir més del 3,5%, fins als 2,33 euros per títol.
En aquests vols de llarg radi, Iberia sí que ofereix cert marge als passatgers que paguen més pel bitllet. Així, els que viatgin en classe business i els que utilitzin la tarifa de turista completa i excursió, podran moure’s amb més equipatge: tres maletes de fins a 23 quilos per als primers i dues per als segons. Un altre embalum per sobre d’aquest límit suposarà el mateix suplement de fins a 60 euros. També els clients que volin amb targetes plata, or i platí i els que utilitzin tarifes d’empresa podran portar dos paquets sense penalització.
GUANYAR ESPAI I DINERS / Iberia justifica el canvi com una fórmula de guanyar espai a la bodega de l’avió i d’alleujar l’esquena dels operaris que s’encarreguen de fer el handling a l’aeroport. El cert és que aquesta mesura suposarà un estalvi de combustible, perquè els avions portaran menys pes, i permetrà escurçar temps d’espera, segons va explicar la companyia.
En les rutes de curt i mitjà radi, els viatgers en classe turista només podran portar una maleta de fins a 23 quilos, mentre que els que ho facin en classe de negocis se’ls permet dos paquets d’aquest pes (46 quilos en total), davant els 30 quilos que podien desplaçar fins ara.
Pel que fa a la política d’equipatge de mà, Iberia va assenyalar que continua invariable. Així, es podrà portar a bord una peça de fins a 10 quilos per passatger en classe turista. A més, per seguretat, la companyia seguirà sent «estricta» en el compliment de les limitacions de pes i mida d’aquest equipatge de mà, «cosa que beneficia el client, que té més comoditat i rapidesa en els processos d’embarcament».
L’aerolínia va reconèixer que la pressió de les companyies de vols barats està relacionada amb els canvis fixats. «S’emmarca dins d’una tendència generalitzada en el mercat, que té com a objectiu, entre altres coses, poder seguir mantenint tarifes barates per als clients que viatgen entre un costat i un altre de l’Atlàntic», va destacar Iberia en una nota informativa difosa ahir.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.