Transport.cat

Javi M ha escrit:Algú té idea de quins vols fan els A380? Tenen un horari d'aterratges i enlairaments més o menys fixos?

En aquest web pots consultar vols i model avió de Dubai a Barcelona i viceversa

http://es.flightaware.com/live/findflig ... ation=OMDB
http://es.flightaware.com/live/findflight/OMDB/LEBL/

Aqui es pot veure com el vol Emirates EAE187 ha pasat de 777 a 380 desde avui

http://es.flightaware.com/live/flight/U ... /OMDB/LEBL

Es una web molt util i et dona la informació en temps real i posició del avió. La setmana pasada gracies a aquest pagina web sabia mes que el personal de terra de certa companyia aerea.

Vola de forma diària, i des d'avui 2 cops al dia (sembla que avui el segon encara ve amb 777). El primer a les 13:25 i el segon a les 20:55. Els horaris són aproximats ja que sempre es poden avançar o endarrerir segons el vent i el temps. El del matí sol aterrar poc després del A330 de Qatar. Si vas a veure'l aterrar et recomano utilitzar alguna aplicació de seguiment en temps real, o si et passes per la plataforma d'observació que hi ha a la 25R, sempre ho pots preguntar a algun dels spotters que hi ha allà.

Javi M ha escrit:Algú té idea de quins vols fan els A380? Tenen un horari d'aterratges i enlairaments més o menys fixos?

EK187 i EK185. Arribades a les 13:30 aprox. i 20:55 aprox..

Moltes gràcies! Déu n'hi do, quanta informació útil!

[quote="Guigui"]United Airlines oferirà un vol diari entre Barcelona i Washington a partir del maig del 2016

http://www.vilaweb.cat/noticies/united- ... de-2016-2/[/quote


http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... ngton.html

Finalment i desprès de molts d'anys de volar a Washington, via Amsterdam, Frankfurt o Paris, finalment podré volar directament de Barcelona a Washington i a l' inrevès!. Ja tinc la meva reserva pel proper 23 de juny. Salut!

Airasia X unirá Barcelona con Malasia a partir de octubre
El aeropuerto de El Prat gana una nueva ruta intercontinental, aunque los vuelos harán parada en Estambul
La aerolínea líder en bajo coste en Asia elige la ciudad catalana para volver a operar vuelos a Europa
Josep Maria Berengueras JUEVES, 11 DE AGOSTO DEL 2016 - 13:21 CEST
http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... ur-5318896

Aquest nova ruta Barcelona Kuala Lumpur sembla que no esta clara, ja que la companyia a desmentit la noticia de moment
A la web de airasia surt ja Barcelona com a desti:http://www.airasia.com/ot/en/where-we-f ... e-map.page
Aixo pot ser un error o que tenen pensat viajar en un futur proper.
Pels que no coneixin AirAsia es l'equivalent asiatic a Ryanair. Pero actualment ja fa vols de llarga durada com per exemple Kuala Lumpur Tokio 5500km i te avions Airbus 330.
Fa un temps que va fer algun intent a Europa que va eliminar el 2012 el Londres Kuala Lumpur

Latam Airlines Perú anuncia vuelos directos entre Lima y Barcelona

http://larepublica.pe/turismo/rumbos-al ... -barcelona

Norwegian connectarà Barcelona amb quatre ciutats dels EUA
L'aerolínia de baix cost començarà a volar a Los Angeles, San Francisco, Nova York i Miami el juny del 2017
JÚLIA MANRESA El Prat de Llobregat ACTUALITZADA EL 07/09/2016 13:21
http://www.ara.cat/economia/Norwegian-c ... 35478.html




Norwegian volará directo desde Barcelona a Nueva York, San Francisco, Los Angeles y Miami en el 2017
La 'low cost' estrenará los vuelos a partir del 5 de junio, con precios que irán desde 179 euros por trayecto
JOSEP M. BERENGUERAS - MIÉRCOLES, 7 DE SEPTIEMBRE DEL 2016 - 13:32 CEST
http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... 17-5365668

Barcelona també tindrà vol directe amb Chicago l'estiu del 2017
American Airlines inaugurarà aquesta ruta al maig, una destinació que fins ara no estava disponible des del Prat
JÚLIA MANRESA Barcelona ACTUALITZADA EL 09/09/2016 12:19
http://www.ara.cat/economia/Barcelona-t ... 35345.html

Norwegian unirà Barcelona amb Tel Aviv a partir del 31 d'octubre
El Nacional - Barcelona. Dimarts, 27 de setembre de 2016
http://www.elnacional.cat/ca/economia/n ... 3_102.html

Si que hi ha mercat Barcelona Tel Aviv. Actualment operen:
- Vueling
- El Al
- Arkia
I Norwegian seria la quarta companyia.
El Al opera amb avions grans: 747, 763

Singapore Airlines volarà de Barcelona a Singapur amb un Airbus A350
El Nacional - Barcelona. Dimecres, 2 de novembre de 2016
http://www.elnacional.cat/ca/economia/b ... 2_102.html

Norwegian prevé empezar a volar entre Barcelona y Latinoamérica en 2017
Los primeros destinos de la aerolínea ‘low cost’ serán Argentina y Chile
EFE, Madrid - 03/11/2016 12:11 | Actualizado a 03/11/2016 13:30
http://www.lavanguardia.com/ocio/viajes ... -2017.html

Korean Air connectarà Seül i Barcelona amb un vol directe l'abril de 2017
El Nacional - Barcelona. Dimecres, 23 de novembre de 2016
http://www.elnacional.cat/ca/vida/barce ... 5_102.html

Air Nostrum estudia de reobrir la línia aèria València-Barcelona
Fa cinc anys que no hi ha vols directes entre totes dues ciutats
Redacció - 04.12.2016 22:00
http://www.vilaweb.cat/noticies/air-nos ... barcelona/

jaezcurra ha escrit:Air Nostrum estudia de reobrir la línia aèria València-Barcelona
Fa cinc anys que no hi ha vols directes entre totes dues ciutats
Redacció - 04.12.2016 22:00
http://www.vilaweb.cat/noticies/air-nos ... barcelona/

No té gaire sentit quan hi han els Euromed que triguen poc menys de 3 hores (3h39)...

Renfe451 ha escrit:No té gaire sentit quan hi han els Euromed que triguen poc menys de 3 hores (3h39)...

Poc més de 3h deus voler dir. Els Euromed triguen sobre les 3h10', de mitjana. Els Talgo estan sobre les 3h30'. El vol no deu durar més de 25'.

Efectivament, per anar de centre a centre, l'avió no deu ser gaire més ràpid que el tren. Però sí que ho serà per a trajectes amb origen i/o destinació a la perifèria de les ciutats en qüestió (p.ex: Castelldefels - Paterna). Faltarà per veure quins són els preus.

Javi M ha escrit:

Renfe451 ha escrit:No té gaire sentit quan hi han els Euromed que triguen poc menys de 3 hores (3h39)...

Poc més de 3h deus voler dir. Els Euromed triguen sobre les 3h10', de mitjana. Els Talgo estan sobre les 3h30'. El vol no deu durar més de 25'.

Efectivament, per anar de centre a centre, l'avió no deu ser gaire més ràpid que el tren. Però sí que ho serà per a trajectes amb origen i/o destinació a la perifèria de les ciutats en qüestió (p.ex: Castelldefels - Paterna). Faltarà per veure quins són els preus.

No és qüestió de rapidesa. De res serveix trigar mitja hora menys per anar de Castelldefels a Paterna si només hi ha un parell de connexions en tot el dia.

La clientela potencial d'aquesta connexió són viatgers amb origen a València que agafin un altre vol des de Barcelona.

Sagrerenc ha escrit:

Javi M ha escrit:

Renfe451 ha escrit:No té gaire sentit quan hi han els Euromed que triguen poc menys de 3 hores (3h39)...

Poc més de 3h deus voler dir. Els Euromed triguen sobre les 3h10', de mitjana. Els Talgo estan sobre les 3h30'. El vol no deu durar més de 25'.

Efectivament, per anar de centre a centre, l'avió no deu ser gaire més ràpid que el tren. Però sí que ho serà per a trajectes amb origen i/o destinació a la perifèria de les ciutats en qüestió (p.ex: Castelldefels - Paterna). Faltarà per veure quins són els preus.

No és qüestió de rapidesa. De res serveix trigar mitja hora menys per anar de Castelldefels a Paterna si només hi ha un parell de connexions en tot el dia.

La clientela potencial d'aquesta connexió són viatgers amb origen a València que agafin un altre vol des de Barcelona.

Potser caldria esperar a que entrés en funcionament el tram del CM i veure si baixa el temps de trajecte. El que no és normal és que es trigui més en BCN-València en Euromed (350 km i 3'5/4h) que BCN-MAD (625 km i 2'5h)