Transport.cat

Publicat: **Divendres 30/01/2015 20:15**

raulitinbcn ha escrit:
Renfe451 ha escrit:Sobre la millora de l'R2 Sud, ja era hora que hi hagués un tren abans de les 6 del matí, la gent del tram Vilanova-St. Vicenç de Calders que hagués d'anar abans de les 7 del matí a Barcelona, no tenia més remei que esperar-se al primer tren que sortia a les 06:00 hores. Ara la gent que viu a Cubelles, Cunit, Segur i Calafell tindrà possibilitats d'arribar a Barcelona d'hora. De pas que modifiquin també els últims trens i que posin un tren a les 23:00 des de St. Vicenç de Calders, que l'últim tren en aquest tram en direcció Barcelona surt massa aviat, a les 22:00 (que a més és el Rodalies-Regional procedent de Reus).
Totalment d'acord. A veure si un dia l'utilitzo per anar un dilluns de Segur al Insti (a Barcelona). El de la nit, seria genial. Un cop ha passat ''el Reus'', en direcció contrària passen 3 circulacions encara! En canvi, en l'altre sentit cap.

Això que comenteu de la nit passa molt també. A la R1, mentre la última circulació direcció Barcelona és a les 22h i poc, en direcció Mataró hi ha trens fins passades les 00h. Ídem a la R3. L'últim Vic surt de Barcelona quasi a les 23, arribant a Vic al voltant de la mitjanit, mentre que en sentit invers l'últim R3 descendent surt de Vic a les 21 i poc.

Desconec el motiu de Renfe en basar-se en fer un tipus d'horaris així.

Publicat: **Divendres 30/01/2015 23:36**

oriolp13 ha escrit:Desconec el motiu de Renfe en basar-se en fer un tipus d'horaris així.

Suposo, deu ser per un motiu semblant al que fa que l'últim metro cap a Fondo surti més d'hora de Santa Eulàlia que d'Urquinaona.

Publicat: **Dilluns 02/02/2015 21:18**

Javi M ha escrit:
oriolp13 ha escrit:Desconec el motiu de Renfe en basar-se en fer un tipus d'horaris així.
Suposo, deu ser per un motiu semblant al que fa que l'últim metro cap a Fondo surti més d'hora de Santa Eulàlia que d'Urquinaona.

Bé, tot és per el lloc on desen els trens. Tot i que, a Segur, sobre les 9 de la nit, va un tren de buit, just derrera d'un rodalies, no se fins a on però com a minim fa Sant Vicenç a Vilanova. Normalment era una 450/451x2

Publicat: **Dimarts 03/02/2015 0:13**

raulitinbcn ha escrit:Bé, tot és per el lloc on desen els trens. Tot i que, a Segur, sobre les 9 de la nit, va un tren de buit, just derrera d'un rodalies, no se fins a on però com a minim fa Sant Vicenç a Vilanova. Normalment era una 450/451x2

Aquest tren sense servei que esmentes sol passar després del penúltim rodalies a Barcelona, sobre les 22:05 per Cubelles aproximadament.

Publicat: **Dimecres 04/02/2015 12:43**

Aquet diguem nou servei de la R2sud al matí crec que a tres quarts de sis...tinc horaris dels anys 80..allavorans curiosament tambè circulaba un tren a la mateixa hora..era un Tarragona-Granollers...o sigi que sols tornan a fer circular un servei que fa la tira ja anaba...

Publicat: **Dijous 05/02/2015 11:20**

Renfe451 ha escrit:
raulitinbcn ha escrit:Bé, tot és per el lloc on desen els trens. Tot i que, a Segur, sobre les 9 de la nit, va un tren de buit, just derrera d'un rodalies, no se fins a on però com a minim fa Sant Vicenç a Vilanova. Normalment era una 450/451x2
Aquest tren sense servei que esmentes sol passar després del penúltim rodalies a Barcelona, sobre les 22:05 per Cubelles aproximadament.

Pel que tinc entès, aquest tren que va de buit (quasi sempre és un tren de dos pisos), ve de Sant Vicenç de Calders i es queda a Vilanova.

Surt de St. Vicenç sobre les 21.45h perquè, pel que sembla, no hi cap a l'estació després, ja que van arribant trens que finalitzen recorregut a l'estació terminal de l'R2 Sud (el de les 22h, 22.30h, 23h i 00h), i no hi caben tots.

Atenció que ara ve la millor part i més surrealista: va fins a Vilanova, però, sobre les 05.30h de la matinada, surt de buit de Vilanova a Sant Vicenç per fer un dels primers serveis de la línia...

Publicat: **Dijous 05/02/2015 22:07**

canalcole ha escrit:
Renfe451 ha escrit:
raulitinbcn ha escrit:Bé, tot és per el lloc on desen els trens. Tot i que, a Segur, sobre les 9 de la nit, va un tren de buit, just derrera d'un rodalies, no se fins a on però com a minim fa Sant Vicenç a Vilanova. Normalment era una 450/451x2
Aquest tren sense servei que esmentes sol passar després del penúltim rodalies a Barcelona, sobre les 22:05 per Cubelles aproximadament.
Pel que tinc entès, aquest tren que va de buit (quasi sempre és un tren de dos pisos), ve de Sant Vicenç de Calders i es queda a Vilanova.

Surt de St. Vicenç sobre les 21.45h perquè, pel que sembla, no hi cap a l'estació després, ja que van arribant trens que finalitzen recorregut a l'estació terminal de l'R2 Sud (el de les 22h, 22.30h, 23h i 00h), i no hi caben tots.

Atenció que ara ve la millor part i més surrealista: va fins a Vilanova, però, sobre les 05.30h de la matinada, surt de buit de Vilanova a Sant Vicenç per fer un dels primers serveis de la línia...

Apart del maquinista, assumint que sigui el mateix que fa el viatge de buit i el del servei a les 6, és un moviment bastant irrisori.

No sé com està St.Vicenç de matinada en quant a material, però segur que qualssevol tren que hi tinguin (450 o 465) són perfectes per al primer servei (ara segon).

En quant a operacions, també és curiós les 450/451; necessàries per als serveis carregats del matí (7:37 sempre és una 450, 7:03 ocasionalment) però abans i després es van passejant molt buides.

Publicat: **Divendres 06/02/2015 1:31**

Prest ha escrit:En quant a operacions, també és curiós les 450/451; necessàries per als serveis carregats del matí (7:37 sempre és una 450, 7:03 ocasionalment) però abans i després es van passejant molt buides.

Una doble de 465 té més capacitat que no una 450 o una doble de 451.

Publicat: **Divendres 06/02/2015 16:32**

437.001 ha escrit:
Prest ha escrit:En quant a operacions, també és curiós les 450/451; necessàries per als serveis carregats del matí (7:37 sempre és una 450, 7:03 ocasionalment) però abans i després es van passejant molt buides.
Una doble de 465 té més capacitat que no una 450 o una doble de 451.

Exacte, i les dades parlen per sí soles:

Doble 465 -> 1994 places en total (554 assegudes en total)
450/451 -> 1884 places en total (1008 assegudes en total)

En qüestió de capacitat guanyen els Civia, no obstant les 450/451 guanyen pel que fa a places assegudes.

Publicat: **Divendres 06/02/2015 22:04**

Prest ha escrit:No sé com està St.Vicenç de matinada en quant a material, però segur que qualssevol tren que hi tinguin (450 o 465) són perfectes per al primer servei (ara segon).

Plena, no hi cap una agulla. Recordo aquest agost, esperant l'Estrella direcció Madrid, totes les vies amb andana plenes, excepte dues, brigades de neteja com a bojos, ... Ara bé, no recordo si les vies sense andana (les que hi havia les 440R/470) s'usen. Bé, en cap de setmana, en part, ja estan les 447.
També, als matins dels caps de setmana, hi havia un servei que acababa a la via 5 de Sant Vicenç i feia maniobres per estacionar-se a les vies d'estacionament paral.leles (les de les 440R/470)

Publicat: **Dimecres 08/04/2015 12:09**

Rodalies de Catalunya millora el servei a l’R2 sud per avançar l’arribada a Barcelona
S’avança la sortida del primer tren des de Sant Vicenç de Calders, que a partir d'avui surt a les 5:19h i permetrà arribar a l’estació de Sants a les 6:38h

Rodalies de Catalunya millorarà el servei de primera hora del matí a la línia R2 sud. A partir d'avui dimarts dia 7, el primer tren de Sant Vicenç de Calders surtirà a les 5:19h i arribarà a Barcelona-Sants a les 6.38h.

D’aquesta manera, el tren 28264 que fins ara sortia des de Vilanova i la Geltrú a les 5:38h i arriba a Barcelona Sants a las 6:38h farà sortida a Sant Vicenç de Calders 19 minuts abans, avançant també les sortides des de Calafell, Segur de Calafell, Cunit i Cubelles.

El 2 de febrer ja es va posar en funcionament un nou servei a primera hora del matí entre Sant Vicenç de Calders i Vilanova i la Geltrú, que va permetre avançar l’hora de sortida a les estacions de Sant Vicenç de Calders (05.44), Calafell, Segur de Calafell, Cunit i Cubelles per arribar a les 6:54h a Barcelona.

Amb els dos nous serveis, a partir de demà, la línia R2sud comptarà amb dues sortides consecutives des de Sant Vicenç de Calders: a les 5:19h i a les 5.44h.
Imatge

Horaris R2

Publicat: **Dimecres 08/04/2015 20:01**

Bravo per la Generalitat, la millora de serveis a les primeres hores del matí era més que necessària i ara amb aquests darrers canvis s'ha guanyat molt. Ara espero que millorin també els darrers serveis de la nit en direcció Barcelona, i que posin un servei més amb sortida a les 23:00h de St. Vicenç.

Publicat: **Dijous 09/04/2015 20:34**

Els dos nous Serveis han estat implantats per la mort del Costa Brava???
Per Rodalies avançar l'hora de sortida al matí es una bona noticia.
Salutacions.

Publicat: **Dijous 09/04/2015 20:35**

No crec que hi tingui a veure... que ho hagin fet al mateix dia no significa res.

Publicat: **Dijous 09/04/2015 20:50**

Renfe451 ha escrit:No crec que hi tingui a veure... que ho hagin fet al mateix dia no significa res.

Jo no ho deia per el mateix dia però es possible que hagi alliberat alguns "Surcos" i ara siguin per Rodalies.

Publicat: **Dijous 09/04/2015 20:53**

ortegote ha escrit:
Renfe451 ha escrit:No crec que hi tingui a veure... que ho hagin fet al mateix dia no significa res.
Jo no ho deia per el mateix dia però es possible que hagi alliberat alguns "Surcos" i ara siguin per Rodalies.

Per aquelles hores, i si treiem l'Estrella, no hi ha cap circulació encara d'MD i LD, i això fa que es pugui introduïr un nou servei addicional com ha estat el que han posat a l'R2 Sud.

Publicat: **Divendres 19/06/2015 14:27**

Dimecres, 10 de juny de 2015
Rodalies incrementa la seva oferta de serveis a les línies R1 i RG1 durant l’estiu

Durant els caps de setmana i festius, la línia RG1 amplia amb 6 noves freqüències la connexió entre Portbou i el Maresme. Fins el 18 de setembre, sis trens de la línia R1 amplien el seu recorregut d’Arenys de Mar a Calella de dilluns a divendres.

Renfe reforça aquest estiu l’oferta de serveis de les línies RG1 i R1 de Rodalies de Catalunya. Amb objecte d’atendre l’augment de la demanda durant els mesos d’estiu els serveis de Rodalies de Catalunya es reforcen durant el període vacacional per tal d’atendre a l’increment de la demanda en aquestes connexions.

Serveis de cap de setmana a la línia RG1

Pel que fa als serveis de la línia RG1, a partir d’aquest dissabte i fins el 13 de setembre la línia RG1 (Mataró – Portbou per Girona) amplia el seu servei amb sis freqüències, tres per sentit, durant tots els caps de setmana i festius fins el proper 13 de setembre.

D’aquesta manera, es millora el servei de Rodaliesde Girona els caps de setmana de l’estiu connectant Maresme-Costa Barcelona amb les comarques gironines.

Més serveis a Calella a la línia R1

A la línia del Maresme, entre el 15 de juny i el 18 de setembre, es reforça el número de freqüències de dilluns a divendres de la línia R1 (Molins de Rei – Maçanet-Massanes per Mataró) que connecten amb Calella, Sant Pol i Canet de Mar ampliant el recorregut de tres trens per sentit des de l’estació d’Arenys de Mar fins a Calella, millorant les connexions amb la resta d’estacions del Maresme i alhora amb la ciutat de Barcelona.

Més informació:
Horaris línia R1
Horaris línia RG1

Nota de premsa de Rodalies de Catalunya

Publicat: **Divendres 19/06/2015 14:47**

També durant el mes d'agost es suprimiran gairebé tots els trens Granollers-Castelldefels de reforç a la línia R2, tots els L'Hospitalet-Granollers i L'Hospitalet-La Garriga els feiners a la línia R3 i tots els L'Hospitalet-Terrassa a la línia R4.

D'altra banda des del passat 30 de maig la línia R7 en cap de setmana ara té una frequència de pas d'un tren cada 3 hores...

Publicat: **Divendres 19/06/2015 15:16**

Granolleri ha escrit:D'altra banda des del passat 30 de maig la línia R7 en cap de setmana ara té una frequència de pas d'un tren cada 3 hores...

I això és una línia de RODALIES??

Publicat: **Divendres 19/06/2015 15:53**

Que el concepte Rodalies de Catalunya no existeix!

Transport.cat

Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Cercanías Girona

Últims trens

Re: Últims trens

Re: Últims trens

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Últims trens

Re: Últims trens

Re: Últims trens

Re: Últims trens

Re: Últims trens

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Nous horaris Rodalies RENFE