De Nació Digital
L'ampliació dels FGC a Sabadell s'inaugurarà el proper 12 de setembre
Ho ha anunciat l'alcalde, Juli Fernàndez, en una trobada amb mitjans
El president de la Generalitat, Carles Puigdemont, presidirà l'acte
Els FGC de Sabadell arribaran a la Plaça Major al setembre
Els Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) arribaran al Passeig de la Plaça Major el proper 12 de setembre. Així ho ha anunciat l'alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, en una trobada amb mtjans, en què ha explicat que el president de la Generalitat, Carles Puigdemont, presidirà l'acte.
Si bé a principis de mes FGC va col·locar el cartell que anunciava que la nova parada del centre es dirà Plaça Major, avui l’alcalde Sabadell ha fet pública la data de posada en funcionament del servei, que arribarà al centre de la ciutat i de manera oficial el 12 de setembre, el dilluns després de la Diada. Serà en un acte oficial que Carles Puigdemont presidirà la inauguració, de la mateixa manera que Artur Mas ho va fer amb el perllongament de Terrassa.
Amb l’obertura de la renovada estació de Gràcia – Can Feu i la nova de Plaça Major, que substitueix la de Sabadell Rambla, es completa la primera fase de l'ampliació, que culminarà durant el 2017 amb l’obertura de la resta d’estacions pendents de la xarxa: Creu Alta, Plaça d’Espanya (enllaç amb la línia R4 de Rodalies) i Ca n’Oriac. També quedarà sobre la taula el soterrament del tram de vies als barris de Gràcia i Can Feu.
Amb l'entrada en funcionament de l'ampliació, també es donarà pas a l'obertura de la Rambla Ibèria, en obres des de fa més de dos anys per anivellar el pas de vehicles i salvar, així, el pas soterrat del tren. De la mateixa manera, l'alcalde de Sabadell també ha anunciat que aquesta mateixa setmana es farà públic el proper pas per resoldre urbanísticament el Passeig de la Plaça Major, amb l'objectiu de començar a dignificar un espai cèntric de la ciutat especialment castigat per les obres i les remodelacions urbanístiques.
Perllongament d'FGC a Sabadell
-
ManuFerrandiz_126
- N4
- Entrades: 51
Creo que la cerraran (almenos para los trenes) ya que el tunel por el cual se accede quedara inaccesible por el nivel de las vias,lo más probable es que el tunel lo dejen pero no se pueda acceder a el,y la estacion...creo que la cerraran al publico pero seguira en pie,quien sabe si alli algun dia puedan poner exposiciones o alguna cosilla por el estilo
http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... -gracia.do
Territori i Sostenibilitat adjudica la urbanització de l'espai afectat pel perllongament d'FGC a Can Feu | Gràcia
Els treballs consistiran en la formació d’una rambla central per a vianants, amb un pressupost de 780.000 euros
Les obres a Sabadell començaran la tardor vinent i finalitzaran durant el primer trimestre de 2017
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat treballs d’urbanització a la superfície afectada pel perllongament de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Sabadell (Vallès Occidental) per un import de 783.000 euros. En concret, s’actuarà en l’àrea ocupada per l’execució de les obres de prolongació de la línia a l’àmbit de Sabadell Estació (nova Can Feu | Gràcia) i en l’espai que s’ha generat pel soterrament d’un tram de vies al costat de l’estació.
Els treballs consistiran en la formació d’una plataforma única entre els passatges de l’Enginyer Playà i Fraser Lawton i els carrers de Reina Elionor i la Rambla Ibèria, amb una rambla central destinada als vianants, que tindrà una amplada variable entre 28 i 35 metres. Així mateix, es preveu la reposició de la zona d’aparcament annexa a l’estació.
Primera estrena al setembre
Aquesta actuació, consensuada amb l’Ajuntament de Sabadell, inclourà els treballs de pavimentació, asfaltat, jardineria, instal·lacions de drenatge, enllumenat i mobiliari urbà. Es preveu que les obres comencin la tardor vinent i quedin enllestides durant el primer trimestre de 2017.
El perllongament d’FGC a Sabadell inclou 4,4 quilòmetres de nova línia ferroviària. Incorpora quatre noves estacions a la xarxa de transport públic, la remodelació i soterrament d’una ja existent i la construcció d’unes cotxeres al final de la línia. Aquesta actuació suposa una inversió de 430 milions d’euros.
La posada en funcionament del perllongament es farà en dues fases: les estacions de Can Feu | Gràcia i Sabadell Plaça Major s’obriran el setembre vinent i la resta, la Creu Alta, Plaça Espanya i Ca n’Oriac (noms definitius encara per decidir), la primavera del 2017.
P.D.: el plànol que han penjat com a document adjunt no es veu gens bé
Territori i Sostenibilitat adjudica la urbanització de l'espai afectat pel perllongament d'FGC a Can Feu | Gràcia
Els treballs consistiran en la formació d’una rambla central per a vianants, amb un pressupost de 780.000 euros
Les obres a Sabadell començaran la tardor vinent i finalitzaran durant el primer trimestre de 2017
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat treballs d’urbanització a la superfície afectada pel perllongament de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Sabadell (Vallès Occidental) per un import de 783.000 euros. En concret, s’actuarà en l’àrea ocupada per l’execució de les obres de prolongació de la línia a l’àmbit de Sabadell Estació (nova Can Feu | Gràcia) i en l’espai que s’ha generat pel soterrament d’un tram de vies al costat de l’estació.
Els treballs consistiran en la formació d’una plataforma única entre els passatges de l’Enginyer Playà i Fraser Lawton i els carrers de Reina Elionor i la Rambla Ibèria, amb una rambla central destinada als vianants, que tindrà una amplada variable entre 28 i 35 metres. Així mateix, es preveu la reposició de la zona d’aparcament annexa a l’estació.
Primera estrena al setembre
Aquesta actuació, consensuada amb l’Ajuntament de Sabadell, inclourà els treballs de pavimentació, asfaltat, jardineria, instal·lacions de drenatge, enllumenat i mobiliari urbà. Es preveu que les obres comencin la tardor vinent i quedin enllestides durant el primer trimestre de 2017.
El perllongament d’FGC a Sabadell inclou 4,4 quilòmetres de nova línia ferroviària. Incorpora quatre noves estacions a la xarxa de transport públic, la remodelació i soterrament d’una ja existent i la construcció d’unes cotxeres al final de la línia. Aquesta actuació suposa una inversió de 430 milions d’euros.
La posada en funcionament del perllongament es farà en dues fases: les estacions de Can Feu | Gràcia i Sabadell Plaça Major s’obriran el setembre vinent i la resta, la Creu Alta, Plaça Espanya i Ca n’Oriac (noms definitius encara per decidir), la primavera del 2017.
P.D.: el plànol que han penjat com a document adjunt no es veu gens bé
Per cert, quina és l'estació que queda darrera de El Corte Inglés? Fa poc hi vam passar i quedava força per fer (un detall que em va cridar l'atenció és el forat d'un accés que dóna al davant mateix d'una biblioteca localitzada a uns antics safaretjosRenfe445 ha escrit:Qué será de la nonagenaria Sabadell Rambla?
).
L'estació és la de l' "Eix Macià-Creu Alta" (al final no sé quin nom hi posaran com a definitiu) i la biblioteca és la "biblioteca dels safareigs". Si un dia pots accedir, veuràs com s'ha conservat bona part dels safareigs originals. Per exemple, el taulell és part de l'antic safareig.metring ha escrit: Per cert, quina és l'estació que queda darrera de El Corte Inglés? Fa poc hi vam passar i quedava força per fer (un detall que em va cridar l'atenció és el forat d'un accés que dóna al davant mateix d'una biblioteca localitzada a uns antics safaretjos
Si, l'he vistaSokjo ha escrit:L'estació és la de l' "Eix Macià-Creu Alta" (al final no sé quin nom hi posaran com a definitiu) i la biblioteca és la "biblioteca dels safareigs". Si un dia pots accedir, veuràs com s'ha conservat bona part dels safareigs originals. Per exemple, el taulell és part de l'antic safareig.metring ha escrit: Per cert, quina és l'estació que queda darrera de El Corte Inglés? Fa poc hi vam passar i quedava força per fer (un detall que em va cridar l'atenció és el forat d'un accés que dóna al davant mateix d'una biblioteca localitzada a uns antics safaretjos
http://www.naciodigital.cat/sabadell/no ... feu/gracia
FOTOS Així són les noves estacions de Sabadell Plaça Major i Can Feu - Gràcia
Una comitiva va visitar aquest dimecres a la tarda la instal·lació
Diversos usuaris de Twitter han compartit a la xarxa algunes de les fotos de la seva visita d'aquest dimecres a la tarda a les futures estacions de Sabadell Plaça Major i Can Feu - Gràcia. Les parades de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entraran en funcionament el 12 de setembre, segons va anunciar l'alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, aquest mateix dimarts.
En les fotografies es pot veure com serà el clàssic cartell de FGC amb el nom de l'estació, els torns d'entrada o les andanes. Són instantànies preses per membres de la Comissió Tècnica de Ciutat i convidats pel Departament de Territori i Sostenibilitat, segons ha informat a NacióSabadell l'Ajuntament, i que no va ver extensiva la convocatòria als mitjans de comunicació. Tot i això, els assistents han penjat les imatges a la xarxa.
FOTOS Així són les noves estacions de Sabadell Plaça Major i Can Feu - Gràcia
Una comitiva va visitar aquest dimecres a la tarda la instal·lació
Diversos usuaris de Twitter han compartit a la xarxa algunes de les fotos de la seva visita d'aquest dimecres a la tarda a les futures estacions de Sabadell Plaça Major i Can Feu - Gràcia. Les parades de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entraran en funcionament el 12 de setembre, segons va anunciar l'alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, aquest mateix dimarts.
En les fotografies es pot veure com serà el clàssic cartell de FGC amb el nom de l'estació, els torns d'entrada o les andanes. Són instantànies preses per membres de la Comissió Tècnica de Ciutat i convidats pel Departament de Territori i Sostenibilitat, segons ha informat a NacióSabadell l'Ajuntament, i que no va ver extensiva la convocatòria als mitjans de comunicació. Tot i això, els assistents han penjat les imatges a la xarxa.
El Passeig estarà adequat per l'entrada en funcionament dels FGC
Serà un espai bàsic sense floritures i amb l’objectiu de millorar la confortabilitat per la primavera de 2017
L’Ajuntament preveu tenir una proposta final i de consens pel futur de l’espai al març
Al Passeig de la Plaça Major encara li queda temps per acabar semblant allò que ha de ser, un espai digne de la centralitat que li aporta la seva situació estratègica al cor de Sabadell. L’Ajuntament ha presentat aquest divendres el full de ruta per acabar de definir aquest espai maltractat durant 36 anys, i que pel que sembla encara estarà sotmès a les obres uns quants anys més.
D’acord amb els plans del govern municipal, l’objectiu passa perquè al setembre, coincidint amb l’entrada en funcionament de l’estació de Sabadell Plaça Major dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), l’espai sigui apte per a la circulació de vianants i garanteixi el bon accés a la nova parada. Posteriorment, de gener a març es treballarà en l’acabament del projecte tal i com és avui dia, sense els ornaments previstos com el punt d’aigua o la pèrgola, però incorporant elements que garanteixin la confortabilitat de l’espai.
Amb tot, el govern municipal encarregarà diversos estudis per trobar el consens necessari per definir l’espai del centre. “És una peça de la ciutat que fa 36 anys que remenem, 16 amb un govern i 20 amb un altre, nosaltres fa un any que som aquí i volem concreció en aquest punt”, ha expressat l’alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez.
Amb tot, durant el mes d’agost s’habilitarà l’espai per anivellar el paviment de l’entrada a l’estació dels FGC, de les reixes i de l’ascensor, amb l’objectiu que l’accessibilitat estigui garantida. Ja de cara al gener, quan hagi passat la campanya comercial de Nadal, es començarà a treballar per adaptar l’espai i deixar-lo finalitzat d’acord amb el projecte inicial, sense comptar ni amb la pèrgola ni amb el punt d’aigua, i amb la voluntat d’introduir elements que facin l’espai confortable, amb zones d’ombra ja pensant en l’estiu.
La voluntat del govern municipal és que a la primavera de 2017 es pugui presentar el projecte final per al Passeig de la Plaça Major, després d’una llarga ronda de reunions i la participació de 245 persones. Amb tot, es treballarà per fer les bases tècniques per fer una edificació al passeig i urbanitzar els espais propers, encarregar el plec de bases per ordenar el jardí del Vapor Turull o redactar un Pla Director de Museus, així com crear una comissió municipal per fomentar l’ús d’edificis patrimonials en desús.
Tot i això, encara no hi ha un calendari establert per definir el futur final del Passeig, un escenari que es podria donar d’aquí a uns anys.
Serà un espai bàsic sense floritures i amb l’objectiu de millorar la confortabilitat per la primavera de 2017
L’Ajuntament preveu tenir una proposta final i de consens pel futur de l’espai al març
Al Passeig de la Plaça Major encara li queda temps per acabar semblant allò que ha de ser, un espai digne de la centralitat que li aporta la seva situació estratègica al cor de Sabadell. L’Ajuntament ha presentat aquest divendres el full de ruta per acabar de definir aquest espai maltractat durant 36 anys, i que pel que sembla encara estarà sotmès a les obres uns quants anys més.
D’acord amb els plans del govern municipal, l’objectiu passa perquè al setembre, coincidint amb l’entrada en funcionament de l’estació de Sabadell Plaça Major dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), l’espai sigui apte per a la circulació de vianants i garanteixi el bon accés a la nova parada. Posteriorment, de gener a març es treballarà en l’acabament del projecte tal i com és avui dia, sense els ornaments previstos com el punt d’aigua o la pèrgola, però incorporant elements que garanteixin la confortabilitat de l’espai.
Amb tot, el govern municipal encarregarà diversos estudis per trobar el consens necessari per definir l’espai del centre. “És una peça de la ciutat que fa 36 anys que remenem, 16 amb un govern i 20 amb un altre, nosaltres fa un any que som aquí i volem concreció en aquest punt”, ha expressat l’alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez.
Amb tot, durant el mes d’agost s’habilitarà l’espai per anivellar el paviment de l’entrada a l’estació dels FGC, de les reixes i de l’ascensor, amb l’objectiu que l’accessibilitat estigui garantida. Ja de cara al gener, quan hagi passat la campanya comercial de Nadal, es començarà a treballar per adaptar l’espai i deixar-lo finalitzat d’acord amb el projecte inicial, sense comptar ni amb la pèrgola ni amb el punt d’aigua, i amb la voluntat d’introduir elements que facin l’espai confortable, amb zones d’ombra ja pensant en l’estiu.
La voluntat del govern municipal és que a la primavera de 2017 es pugui presentar el projecte final per al Passeig de la Plaça Major, després d’una llarga ronda de reunions i la participació de 245 persones. Amb tot, es treballarà per fer les bases tècniques per fer una edificació al passeig i urbanitzar els espais propers, encarregar el plec de bases per ordenar el jardí del Vapor Turull o redactar un Pla Director de Museus, així com crear una comissió municipal per fomentar l’ús d’edificis patrimonials en desús.
Tot i això, encara no hi ha un calendari establert per definir el futur final del Passeig, un escenari que es podria donar d’aquí a uns anys.
-
Carlos González
- N9
- Entrades: 1876
- Ubicació: Sant Boi de Llobregat
El tipus de lletra de l'estació Sabadell-Plaça Major no és la que porta normalment els FGC, no es Arial.
Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13
Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4
Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4
Es Helvetica, pero condensada. En lugar de ser la Helvetica 55, han usado la 57 para que quepa el mazacote de nombre en el cartel.Carlos González ha escrit:El tipus de lletra de l'estació Sabadell-Plaça Major no és la que porta normalment els FGC, no es Arial.
frankrodriguez.net
signatura
signatura
-
Carlos González
- N9
- Entrades: 1876
- Ubicació: Sant Boi de Llobregat
Entiendo Renfe445Renfe445 ha escrit: Es Helvetica, pero condensada. En lugar de ser la Helvetica 55, han usado la 57 para que quepa el mazacote de nombre en el cartel.
I per la resta, no creieu que tenien que haver-hi fet els cartells la xarxa del Vallès com ho son els del Carrilet?
Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13
Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4
Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4
Es tradición, mejor que cada línea tenga una identidad propia, no?Carlos González ha escrit:No creieu que tenien que haver-hi fet els cartells la xarxa del Vallès com ho son els del Carrilet?
Corto el paréntesis.
frankrodriguez.net
signatura
signatura
Els de la línia del Vallès sempre han tingut el nom de l'estació en el característic rombe.Carlos González ha escrit:Entiendo Renfe445Renfe445 ha escrit: Es Helvetica, pero condensada. En lugar de ser la Helvetica 55, han usado la 57 para que quepa el mazacote de nombre en el cartel.
I per la resta, no creieu que tenien que haver-hi fet els cartells la xarxa del Vallès com ho son els del Carrilet?
Salutacions,
Oriol
Oriol
Us animeu a fer trobada d'acomiadament de Sabadell Rambla?
Per mi perfecte! Que hi volia anar a fer uns darrers serveis!metring ha escrit:Us animeu a fer trobada d'acomiadament de Sabadell Rambla?
El metro de Barcelona amb motoristes!
Yo tengo un billete a Sabadell de dos viajes, sólo me queda uno, y no sé si estará más caducado... Se me borró el ansverso, jajajaja!
frankrodriguez.net
signatura
signatura
-
Granolleri
Si és d'aquest any el podràs utilitzar.Renfe445 ha escrit:Yo tengo un billete a Sabadell de dos viajes, sólo me queda uno, y no sé si estará más caducado... Se me borró el ansverso, jajajaja!
Lo compré este año, creo que en mayo.Granolleri ha escrit:Si és d'aquest any el podràs utilitzar.Renfe445 ha escrit:Yo tengo un billete a Sabadell de dos viajes, sólo me queda uno, y no sé si estará más caducado... Se me borró el ansverso, jajajaja!
frankrodriguez.net
signatura
signatura
-
Granolleri
Mirant el web d'FGC m'ha entrat un dubte:
Segons els PDF penjats al seu web, l'horari actual del període d'obres excepte agost acaba el dia de la diada, que és diumenge. I en canvi, l'horari ja amb les noves estacions de Sabadell comença, segons indica el mateix PDF i al web, el 13 de setembre.
La notícia que vaig penjar jo mateix indica que s'inaugura el 12 de setembre, aleshores....
-Quin dia serà l'últim en el que prestarà servei Sabadell Rambla? L'11 o el 12 de setembre?
-Les noves estacions del barri de Gràcia, Can Feu i la de la Plaça Major entraran en servei després de la inauguració, el 13 de setembre o el dia 12 ja des d'inici de servei?
-O el dia 12 quedaria sense servei de Sant Quirze a Sabadell per connectar el nou túnel a la línia, farien la inauguració i el dia 13 comença a prestar servei?
Ho comento perquè, a diferència de Terrassa, no és només obrir la prolongació i que comencin a donar servei després de que els polítics tallin la cinta sinó que implica canvi d'estacions amb la corresponent canvi d'ubicació.
Segons els PDF penjats al seu web, l'horari actual del període d'obres excepte agost acaba el dia de la diada, que és diumenge. I en canvi, l'horari ja amb les noves estacions de Sabadell comença, segons indica el mateix PDF i al web, el 13 de setembre.
La notícia que vaig penjar jo mateix indica que s'inaugura el 12 de setembre, aleshores....
-Quin dia serà l'últim en el que prestarà servei Sabadell Rambla? L'11 o el 12 de setembre?
-Les noves estacions del barri de Gràcia, Can Feu i la de la Plaça Major entraran en servei després de la inauguració, el 13 de setembre o el dia 12 ja des d'inici de servei?
-O el dia 12 quedaria sense servei de Sant Quirze a Sabadell per connectar el nou túnel a la línia, farien la inauguració i el dia 13 comença a prestar servei?
Ho comento perquè, a diferència de Terrassa, no és només obrir la prolongació i que comencin a donar servei després de que els polítics tallin la cinta sinó que implica canvi d'estacions amb la corresponent canvi d'ubicació.